Porsche Challenge - Porsche Challenge
| Porsche Challenge | |
|---|---|
 | |
| Разработчики) | SCE Studios Сохо |
| Издатель (ы) | Sony Computer Entertainment |
| Программист (ы) | Марк Грин Ричард Ли Аллан Мерфи Майкл Брейтуэйт Пол Н. Стэпли |
| Художник (ы) | Джейсон Милсон Сэм Коутс Дэвид Хэмблин Равиндер Сингх Рольф Мор |
| Композитор (ы) | Джейсон Пейдж |
| Платформа (и) | Игровая приставка |
| Релиз | |
| Жанр (ы) | Гонки |
| Режим (ы) | Один игрок, мультиплеер |
Porsche Challenge это гоночная видеоигра разработан SCE Studios Сохо и опубликовано Sony Computer Entertainment выпущен для Игровая приставка. Игрок и машины с компьютерным управлением в игре состоят из Боксстеры Порше.
Геймплей
Игроки должны выбрать один из Porsche Boxsters в начале каждой гонки и мчаться по трассам, пытаясь победить. У каждой машины свой водитель, и у каждого водителя своя личность. Водители могут комментировать, как водят другие водители, и их отношения с другими водителями также могут повлиять на это. Обычно говорят, насколько плохи другие драйверы и чем они лучше.
На каждой трассе есть три типа гонок:
- Классический - Игрок мчится в стиле аркады. Никаких изменений в окружающей среде.
- Длинный - Долгая гонка, в которой на протяжении гонки меняются препятствия, ярлыки и многие другие особенности; игрок должен заметить эти небольшие изменения, чтобы обеспечить свои шансы на победу в гонках. Изменения вносятся один раз на каждом круге.
- Интерактивный - Этот тип гонок рандомизирует трассы, постоянно физически меняя трассу. Во время движения трасса может внезапно измениться, заставляя игрока ехать далеко.
В игре также есть режимы гонок на время и тренировки.
Разработка
Развитие на Porsche Challenge началось в 1995 году.[1] Лицензионное соглашение с Порше позволили дизайнерам игр работать с сотрудниками Porsche, чтобы точно смоделировать внешний вид и характеристики Boxster.[1] Каждый из шести водителей был индивидуально захвачено движение создавать свои собственные отличительные анимации.[1]
Как это принято в гоночном жанре, Porsche Challenge был запрограммирован с помощью «догоняющего ИИ», который заставляет автомобили, управляемые ИИ, двигаться быстрее и более умело, когда автомобиль игрока опережает их, чем когда они лидируют.[1]
Релиз
После выхода игры в Европе, по словам Следующее поколение он "странным образом томился в подвешенном состоянии в течение нескольких месяцев, пока SCEA не решила забрать его для выпуска в США", назначив его на август 1997 года.[2]
Прием
| Прием | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||
Porsche Challenge получил средний балл 73% на Рейтинг игр, на основе 12 отзывов.[3] В августе 1998 года игра получила награду "Platinum" от Verband der Unterhaltungssoftware Deutschland (VUD),[8] с указанием продаж не менее 100 000 единиц в Германии, Австрии и Швейцарии.[9]
Хотя большинство критиков пришли к выводу, что Porsche Challenge это грамотный титул, который далек от величия,[4][5][6][10] в остальном реакции на игру сильно различались и иногда противоречили друг другу. Например, пока Следующее поколение, Game Revolution, и Дин Хагер из Ежемесячный отчет об электронных играх оценил управляемость автомобиля как неотличимую от вождения настоящего Porsche Boxster,[4][5][7] GamePro, Гленн Рубинштейн из GameSpot, и соавтор обзора Хагера Крейг Куджава все утверждали, что реализм управления делает гонки разочаровывающими и менее приятными.[4][6][10] Там, где Хагер нашел персонажей "глупыми" и высказал мнение, что от них следовало избавиться,[4] и GamePro сказал, что выбор персонажей не влияет на игровой процесс,[10] Следующее поколение, одна из немногих публикаций, Porsche Challenge положительная рекомендация, утверждающая, что «присутствие шести разных водителей, каждый с уникальным стилем вождения, решает проблему наличия только одного вида автомобиля».[7]
Куджава обнаружил, что где Porsche Challenge отстает в том, что ему не хватает азарта, присущего гонкам высшего класса.[4] Рубинштейн, в дополнение к критике нереалистичной графики и слабого чувства скорости, чувствовал, что игра просто не выделяется среди избытка гоночных игр, поступающих на рынок, оставляя геймеров «столь же зажиточными, ожидая, пока выйдет следующая гоночная игра. рынок, который, скорее всего, появится через день или два ".[6] Утверждая, что игра обладает выдающимися звуковыми эффектами и "одной из самых реалистичных графиков, которые мы когда-либо видели", Game Revolution также сослался на отсутствие ажиотажа и добавил, что небольшой дисплей оборотов в минуту еще больше не дает игре иметь влияние.[5] GamePro посчитал, что игре нужно больше треков, чтобы иметь настоящую «живучесть»,[10] хотя большинство критиков обнаружили, что вариации треков, которые открываются во время игры, придают игре много долговечности.[5][6][7]
Рекомендации
- ^ а б c d «NG Alphas: Sony Computer Entertainment U.K.». Следующее поколение. №23. Imagine Media. Ноябрь 1996. С. 135–8.
- ^ "Стоп-пресс". Следующее поколение. №31. Imagine Media. Июль 1997. с.27.
- ^ а б «Porsche Challenge для PlayStation». Рейтинг игр. Получено 10 августа 2014.
- ^ а б c d е ж «Командный EGM Sports: Porsche Challenge». Ежемесячный отчет об электронных играх. №99. Зифф Дэвис. Октябрь 1997. с. 193.
- ^ а б c d е "Съешь мою пыль и подавись моим выхлопом". Game Revolution. Получено 2 ноября 2019.
- ^ а б c d е Рубинштейн, Гленн. «Обзор Porsche Challenge». GameSpot. Получено 2 ноября 2019.
- ^ а б c d «Финал». Следующее поколение. №35. Imagine Media. Ноябрь 1997. С. 195–6.
- ^ "Uhr TCM Hannover - ein glänzender Event auf der CebitHome" (Пресс-релиз) (на немецком языке). Verband der Unterhaltungssoftware Deutschland. 26 августа 1998 г. Архивировано с оригинал 13 июля 2000 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ "Награда за продажи VUD: ноябрь 2002 г." (Пресс-релиз) (на немецком языке). Verband der Unterhaltungssoftware Deutschland. Архивировано из оригинал 10 января 2003 г.. Получено 9 мая, 2020.
- ^ а б c d Доктор Зомби (октябрь 1997 г.). «PlayStation ProReview: Porsche Challenge». GamePro. № 109. IDG. п. 142.