Порт-Саид Железная дорога - Port Said Railway
| Порт-Саид Железная дорога | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Исмаилия, Железнодорожный вокзал  | ||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 750 мм | |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
В Порт-Саид Железная дорога был узкоколейная железная дорога с калибр 750 мм от Исмаилия к Порт-Саид в Египет.
История
Паровоз 4-4-0 No В5
Строительство узкоколейной железной дороги по р. Суэцкий канал был одобрен в 1891 году. Он в основном использовался для пассажирских перевозок, а товары перевозились на баржах по каналу. Железная дорога была захвачена в 1902 г. Египетские национальные железные дороги и возобновил стандартный калибр в 1904 году. Узкоколейные локомотивы были проданы Легкие железные дороги Египетской Дельты.[1]
Локомотивы
| Нет | Тип | Цилиндров | Производитель | Серийный номер | Фото и технические данные | Построен | Последующее использование |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-2 | 0-6-0 | Corpet Louvet & Cie | 532-533 | Масса 9,9 т или 13,15 т, вкл. тендер, диаметр колеса 3 футов (914 мм) | 1891[2] | Египетская компания по производству соли и соды, железная дорога | |
| V1 - V4 | 2-4-0 | 9,5 х 15 дюймов | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 4458-4461 |  Локомотив Nr. V1 | 1893 | Легкие железные дороги Египетской Дельты 105–108 |
| V5 | 4-4-0 | 9,25 х 16,5 дюйма | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 4675 |  Локомотив № В5 | 1896 | Легкие железные дороги Египетской Дельты 109 |
| V6 | 4-4-0 | Société Alsacienne de Constructions Mécaniques | 1898 |
использованная литература
- ^ Иэн Логи: Египетские узкоколейные железные дороги - их история и наличие. Исследовательские заметки для библиотеки Общества узкоколейной железной дороги, V2, Август 2017 г.
- ^ Egypt Railways - Железнодорожная компания Порт-Саида - паровоз 4-4-0 Nr. V5 (SACM Graffenstaden, 1896 г.) и пассажирский поезд.