Канатная дорога Предигтштуль - Википедия - Predigtstuhl Cable Car

В Канатная дорога Предигтштуль (Немецкий: Predigtstuhlbahn) эксплуатируется с 1928 года и является вторым по возрасту (самым старым является испанский аэрокар в Канаде.[1][циркулярная ссылка ]), до сих пор ходовая, оригинальная большая кабина вагон фуникулера в мире.[2] С 2006 года канатная дорога поставлена ​​под охрану памятников. А в 2013 году канатная дорога Predigstuhlbahn, а также отель и ресторан на вершине горы перешли в новое владение, Marga und Josef Posch, которое принадлежит немецкой группе бизнесменов Максу Эйхеру.

Канатная дорога Предигтштуль в тумане
Модель канатной дороги Предигтштуль

История и строительство

Канатная дорога начала работу 1 июля 1928 года, построив всего год. Производство канатов было поручено Вестфальской проволочной промышленности (Westfälische Drahtindustrie). Строительство трех пилонов высотой 22, 32 и 9 метров было передано в Hochtief AG, из Мюнхен.

Сердцевина, технология привода канатной дороги и две элегантные пассажирские кабины павильона были произведены немецкой компанией, которая в то время была лидером в мире по производству канатных дорог. Адольф Блейхерт И Ко. из Лейпциг, технология на основе Bleichert-Zuegg система.

Канатная дорога Предигтштуль и кабина павильона

Технические данные

  • Высота долинной станции: 474 метра
  • Высота горной станции: 1583 метра.[2]
  • Перепад высот: 1140 метров.
  • Длина: 2380 метров
  • Мощность: 150 л.с.
  • Производительность: 150 человек / час
  • Время в пути: 8,5 минут

Рекомендации

Координаты: 47 ° 42′59 ″ с.ш. 12 ° 52′20 ″ в.д. / 47,7165 ° с. Ш. 12,8722 ° в. / 47.7165; 12.8722