Прелюдия FLNG - Prelude FLNG

История
Имя:Прелюдия FLNG
Владелец:Роял Датч Шелл
Порт регистрации:Фримантл, Австралия
Строитель:Samsung Heavy Industries, Кодже Верфь, Южная Корея
Расходы:10-13 миллиардов долларов США
Выложено:Октябрь 2012 г.
Запущено:Декабрь 2013
Завершенный:Июль 2017 г.
Первый рейс:Июль 2017 г.
Не работает:Февраль 2020 г.
Идентификация:Номер ИМО: 9648714
Положение дел:Построен, выключен
Общие характеристики
Тип:Хранение и разгрузка плавучей продукции
Тоннаж:300,000 GT[1]
Смещение:600 000 тонн[2]
Длина:488 м (1601 футов)
Луч:74 м (243 футов)
Высота:105 м (344 футов)
Экипаж:220-240[2]

Прелюдия FLNG самый большой в мире плавучий сжиженный природный газ платформы, а также крупнейшего из когда-либо построенных морских объектов. В Прелюдия был построен Technip  / Samsung Консорциум (TSC) в Южной Корее для совместного предприятия между Роял Датч Шелл, КОГАС, и Inpex.[3][4] Его длина составляет 488 метров (1601 фут), ширина - 74 метра (243 фута), и он сделан из более чем 260 000 тонн стали.[5] Водоизмещение судна при полной загрузке составит около 660 000 тонн, что более чем в пять раз превышает водоизмещение судна. Нимиц-учебный класс авианосец.[6]

Спуск корпуса на воду состоялся в декабре 2013 года.[7]

Строительство

Главный двухкорпусный структура была построена консорциумом Technip Samsung в Samsung Heavy Industries Судостроительный завод Кодже в Южная Корея. Строительство официально началось, когда первый металл был разрезан на подструктуры в октябре 2012 года Швартовка система турели была субподрядчиком SBM и был построен в Drydocks World Дубай, Объединенные Арабские Эмираты. Установка рекультивации MEG компанией Fjords Processing Norway, построенная в Южной Корее, является единственным модулем верхнего строения, переданным в субподряд. Другое оборудование, такое как подводные устья скважин, строится в других местах по всему миру. Пущен 30 ноября 2013 года без надстройки (жилой и технологический цех).[8]

Судно пришвартовано своей башней к 16 забивным стальным сваям длиной 65 метров и диаметром 5,5 метров каждая.

Подводное оборудование строится FMC Technologies, а Эмерсон является основным поставщиком систем автоматизации и бесперебойный источник питания системы.[9] К июлю 2015 года были смонтированы все 14 модулей газовой установки.[10]

Стоимость и финансирование

Прелюдия FLNG был одобрен для финансирования Shell в 2011 году.[11]

Оценки аналитиков в 2013 г. по стоимости судна находились между От 10,8 до 12,6 млрд долларов США.[7] В 2014 г. компания Shell оценила стоимость проекта до 3,5 миллиарда долларов США на миллион тонн производственной мощности. Конкурентное давление от увеличения долгосрочных производственных возможностей газовых месторождений Северной Америки за счет гидроразрыв технологий и увеличения русский экспортные возможности могут снизить фактическую прибыльность предприятия по сравнению с ожидаемой в 2011 году.[11]

Операции

В Прелюдия Система FLNG будет использоваться в Прелюдии и Концерте. газовые месторождения в Просмотр СПГ Бассейн,[9] 200 километров (120 миль) от побережья Австралии; Ожидается, что бурение и добыча газа начнутся в 2016 году.[7][11] Планируемая продолжительность жизни - 25 лет.[12] Ожидается, что на месторождениях Prelude и Concerto будет производиться 5,3 миллиона тонн жидкости и конденсата в год; в том числе 3,6 миллиона тонн сжиженного природного газа, 1,3 миллиона тонн конденсата и 400 000 тонн сжиженного нефтяного газа.[13]

Природный газ будет добываться из скважин и сжижаться путем охлаждения до –162 ° C (–260 ° F).[13] Возможность производства и отгрузки СПГ в крупную Танкеры СПГ является важным нововведением, которое снижает затраты и устраняет необходимость в протяженных трубопроводах к наземным заводам по переработке СПГ. Однако разместить все оборудование на одном плавучем средстве было непросто.

Система рассчитана на то, чтобы выдерживать Категория 5 циклоны,[4] хотя рабочие могут быть эвакуированы до этого на Спасательный вертолет EC225.[14] Будет произведено 110 000 BOE в день.[15]

25 июля 2017 года, проехав 5800 км (3600 миль) от строительной площадки в Южной Корее, Прелюдия прибыл на место в водах Западной Австралии. Он начнет этап подключения и ввода в эксплуатацию, и ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2018 году.[16][17] 26 декабря 2018 года Royal Dutch Shell объявила, что начальное производство началось на Прелюдия. Shell заявила, что скважины были открыты и что этапы пуска и наращивания продолжаются.[18]

Прелюдия был остановлен в феврале 2020 года после сообщения о проблеме с электричеством. Платформа ранее пережила два инцидента, в результате которых произошел непреднамеренный выброс газа, который NOPSEMA описывается как «опасный». По состоянию на август 2020 года он не работал.[19]


Рекомендации

  1. ^ "Prelude - 9648714 - Плавучий склад / Производство". Морской соединитель. Получено 17 декабря 2014.
  2. ^ а б Саммерс, Крис (15 июля 2011 г.). «Газовая платформа, которая станет самым большим кораблем в мире»'". Новости BBC. Получено 17 декабря 2014.
  3. ^ "В Южной Корее начинается резка стали для Prelude FLNG". Оффшорная энергия (Пресс-релиз). 18 октября 2012 г. В архиве из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 28 октября 2012.
  4. ^ а б "Шелл массивный Прелюдия корпус самого большого в мире плавучего судна и первого завода по производству СПГ в океане ». Финансовая почта. Рейтер и Ассошиэйтед Пресс. 3 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 4 декабря 2013 г.. Получено 5 декабря 2013. Shell заявила во вторник, что 488-метровый (1600 футов) корпус конструкции, известной как Прелюдия был спущен на воду из сухого дока в Кодже, Южная Корея, где он строится.
  5. ^ Ньюнхэм, Даника (18 октября 2012 г.). «Началось строительство Prelude FLNG». Upstream. Архивировано из оригинал 24 ноября 2012 г.. Получено 28 октября 2012.
  6. ^ ДеХэмер, Кристиан (28 июля 2011 г.). «Прелюдия проекта FLNG». Энергия и капитал. Получено 28 октября 2012.
  7. ^ а б c «Рекордный Prelude уходит в воду». Новости BBC. 4 декабря 2013 г. В архиве из оригинала 4 декабря 2013 г.. Получено 4 декабря 2013.
  8. ^ «Основные этапы проекта Prelude». Shell Австралия. Получено 17 сентября 2015.
  9. ^ а б «Проект Shell's Prelude FLNG, Browse Basin, Австралия». Оффшорные технологии. Получено 28 октября 2012.
  10. ^ Сустайта, Мелисса (8 июля 2015 г.). «Установлены верхние строения Prelude». Азиатская нефть и газ. Получено 17 сентября 2015.
  11. ^ а б c Келли, Росс (19 июня 2014 г.). «GDF Suez и Santos останавливают инновационный план СПГ в Австралии: компании заявляют, что проект конверсии морских объектов коммерчески нецелесообразен». Wall Street Journal. Получено 30 декабря 2014. Shell одобрила строительство первого в мире плавучего СПГ-судна в 2011 году для переработки газа с месторождения Prelude, также расположенного у северного побережья Австралии. Гигантское судно, длина которого превышает четыре футбольных поля, когда оно уложено встык, строится на южнокорейской верфи, и его производство планируется начать в 2016 году. ... По оценкам Shell, его проект Prelude будет стоить до 3,5 миллиардов долларов за каждое млн тонн производственных мощностей, что указывает на общую стоимость до 12,6 млрд долларов.
  12. ^ Савов, Влад (5 декабря 2013). «Shell's Prelude - это Эмпайр-стейт-билдинг на воде, созданный компанией Samsung». Грани. В архиве из оригинала от 6 декабря 2013 г.. Получено 5 декабря 2013.
  13. ^ а б «Проект Shell's Prelude FLNG, Browse Basin, Австралия». Оффшорные технологии. Получено 9 октября 2015.
  14. ^ "Супер" чоппер Prelude Видео от Ракушка, 24 марта 2015 г.
  15. ^ «Крупнейшее в мире плавучее судно Prelude с корпусом Shell и первый завод по производству СПГ в океане». Финансовая почта. Рейтер и Ассошиэйтед Пресс. 3 декабря 2013 г.. Получено 30 декабря 2014.
  16. ^ «Плавучий завод по производству СПГ Prelude прибывает в Австралию». Нефтегазовый журнал. 25 июля 2017 г.. Получено 24 октября 2017.
  17. ^ «Прелюдия FLNG компании Shell достигает вод Австралии». Морской исполнительный. 25 июля 2017 г.. Получено 24 октября 2017.
  18. ^ Джаганатан, Джессика (26 декабря 2018 г.). «Крупнейшая в мире плавучая платформа СПГ начинает производство в штате Вашингтон». Sydney Morning Herald.
  19. ^ Коллинз, Бен (21 августа 2020 г.). «Крупнейший в мире плавучий завод по производству СПГ остается в остановке - всего три года назад». ABC News.

внешняя ссылка