Международный аэропорт Преск-Айл - Википедия - Presque Isle International Airport

Международный аэропорт Преск-Айл
Региональный аэропорт Северного Мэна на Преск-Айл (логотип) .png
База ВВС Преск-Айл в штате Мэн-9 мая 1996.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Преск-Айл
ОбслуживаетПреск-Айл, штат Мэн
ВысотаAMSL534 футов / 163 м
Координаты46 ° 41′20 ″ с.ш. 068 ° 02′41 ″ з.д. / 46,68889 ° с.ш. 68,04472 ° з.д. / 46.68889; -68.04472Координаты: 46 ° 41′20 ″ с.ш. 068 ° 02′41 ″ з.д. / 46,68889 ° с.ш. 68,04472 ° з.д. / 46.68889; -68.04472
Интернет сайтwww.flypresqueisle.com Отредактируйте это в Викиданных
карта
PQI находится в штате Мэн.
PQI
PQI
Расположение аэропорта в штате Мэн / США
PQI находится в США.
PQI
PQI
PQI (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
1/197,4392,267Асфальт
10/285,9941,827Асфальт
Статистика
Авиационные операции (2015 г.)5,750
Базирующийся самолет (2018)25
Всего пассажиров (12 месяцев до марта 2018 г.)26,000
Источники: сайт аэропорта,[1] FAA,[2] и BTS[3]
Взлетно-посадочная полоса 1 ночью

Международный аэропорт Преск-Айл (ИАТА: PQI, ИКАО: KPQI, FAA Крышка: PQI), формально Региональный аэропорт Северного Мэна на Преск-Айл,[4] в миле к северо-западу от Преск-Айл, в Округ Аростук, штат Мэн, Соединенные Штаты.[2] Он обслуживает жителей Преск-Айла и обширной территории северного и северо-западного штата Мэн. Нью-Брансуик. Авиарейсы в Международный аэропорт Ньюарк Либерти субсидируются федеральным правительством Essential Air Service стоимость программы составляет 3 892 174 долл. США (в год).[5]

Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 13 385 посадок пассажиров (самолетов) в календарный год 2008,[6] 13 513 в 2009 году и 15 052 в 2010 году.[7] В Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 гг. категоризированы это как первичная коммерческая услуга аэропорт (более 10 000 самолетов в год).[8]

Аэропорт имеет третью по длине действующую взлетно-посадочную полосу в штате Мэн - 7439 футов (позади Международный аэропорт Бангор, 11,440 'и Брансуик Представительский аэропорт, ранее Авиабаза ВМС Брансуик взлетно-посадочная полоса 1R / 19L, 8000 '), и пятая по длине в целом (после Loring Commerce Center, ранее База ВВС Лоринг (взлетно-посадочная полоса закрыта), 12 100 футов, и Brunswick Executive Airport 1L / 19R (взлетно-посадочная полоса закрыта), 8000 футов). Когда-то он был центром Aroostook Airways, а пригородная авиакомпания в 1970-х годах с обслуживанием в нескольких городах по всему Новая Англия.[9]

История

Вторая Мировая Война

В течение Вторая Мировая Война федеральное правительство присвоило аэропорт, создав авиабазу для самолетов, направляющихся в и из Великобритания. Переулок Строительство Hampden был одним из подрядчиков, которые работали над модернизацией аэропорта для военных. Почти в одночасье армейский аэродром Преск-Айл превратился в жизненно важный объект воздушного транспорта, а город превратился в оживленный военный центр. Вовремя Вторая мировая война, Кларк Гейбл ненадолго базировался на Преск-Айл, прежде чем был отправлен в Англию. Операции в этот период описаны Эрнест К. Ганн, основанный на его личном опыте в Командование воздушного транспорта в своей книге Судьба - охотник.

После войны

Когда ВВС США закрыто База ВВС Преск-Айл в 1961 году была реконструирована бывшая база ВВС. Преск-Айл является домом для Университет штата Мэн на Преск-Айл, а также Общественный колледж Северного Мэна. Регулярные коммерческие воздушные перевозки доступны через региональный аэропорт Северного Мэна в Преск-Айл. Услуги авиации общего назначения доступны как в региональном аэропорту Северного Мэна, так и в Муниципальный аэропорт Карибу.

Кроме того, индустриальный парк Skyway расположен рядом с региональным аэропортом Северного Мэна, который предлагает коммерческие авиалинии, а также услуги авиации общего назначения для всего региона. FedEx и United Parcel Service увеличить доступность парка по воздуху на основные рынки и обратно.

Индустриальный парк Skyway, принадлежащий городу Преск-Айл и находящийся в ведении Промышленного совета Преск-Айла, привлекает множество новых предприятий. На сегодняшний день на территории парка расположено более 40 компаний. Парк состоит из 440 акров (1,8 км.2), из которых 175 являются первоклассными промышленными землями, обслуживаемыми всеми коммуникациями, улицами, разделенными и доступными для дальнейшего развития. Расположенный рядом с аэропортом и в пределах 1,5 миль (2,4 км) от центра города, парк стал доминирующим элементом местной и региональной экономики.

Удобства

Аэропорт покрывает 1489 акры (603 ха ) загар высота 534 футов (163 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 1/19 составляет 7 439 на 150 футов (2267 x 46 м), а 10/28 - 5 994 на 100 футов (1827 x 30 м).[2]

В году, закончившемся 31 июля 2015 года, в аэропорту было 5750 полетов самолетов, в среднем 16 в день: 30%. авиация общего назначения, 31% авиакомпания, 38% воздушное такси, и 1% военный. В июне 2018 года в аэропорту базировалось 24 самолета: 20 одноместных.двигатель, 4 многомоторных и 1 струя.[2]

Обслуживание самолетов Presque Isle включает Cessna 208 Караваны и Beechcraft C99s обслуживается Wiggins Airways. Пассажирское обслуживание предлагается с CommutAir, который действует Семейство Embraer ERJ самолет для United Express.

Авиакомпания и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
United Express Ньюарк, Вашингтон – Даллес

Груз

АвиакомпанииНаправления
Фидер FedEx
управляется Wiggins Airways		 Манчестер (NH), Портленд (Мэн)

Статистика

Акции перевозчика

Акции оператора связи (август 2019 г. - июль 2020 г.)[3]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отбывающие)
CommutAir
18,390(100%)

Популярные направления

Самые загруженные внутренние рейсы из PQI (август 2019 - июль 2020)[3]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчики
1Ньюарк, Нью-Джерси8,490United Express
2Вашингтон, округ Колумбия.720United Express

Инциденты

4 марта 2019 г. в 11:30, United Express Рейс 4933, выполняемый авиакомпанией CommutAir, прибывает из Международный аэропорт Ньюарк Либерти соскользнул с взлетно-посадочной полосы, ранив пять человек и повредив самолет. В результате самолет был списан. В NTSB направил команду для расследования инцидента.[10]

Рекомендации

  1. ^ Региональный аэропорт Северного Мэна на Преск-Айл, официальный сайт
  2. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для PQI PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 21 июня 2018 г.
  3. ^ а б c "OST_R BTS Transtats - PQI". www.transtats.bts.gov. Июнь 2020 г.. Получено 1 июля 2019.
  4. ^ "Изменение названия регионального аэропорта Северного Мэна". Получено 9 июля 2018.
  5. ^ "Основные отчеты о воздушных сообщениях". Министерство транспорта США. Получено 7 июня, 2014.
  6. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  7. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  8. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF, 2,03 МБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г.
  9. ^ "AirTimes.com". AirTimes.com. 1972-09-15. Получено 2018-07-09.
  10. ^ Письменный стол, Новости. «ОБНОВЛЕНИЕ: у рейса United Express возникла проблема при посадке в международном аэропорту Преск-Айл». www.wabi.tv. Получено 2019-03-05.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-2000-8012 ) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2004-10-16 (25 октября 2004 г.): повторный выбор компании Colgan Air, Inc. для предоставления субсидируемых услуг Essential Air Service (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, Огаста / Уотервилль, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, на двухлетний период с комбинированной годовой ставкой субсидии в размере 4312849 долларов. .
    • Приказ 2006-8-24 (25 августа 2006 г.): повторный выбор компании Colgan Air, Inc., действующей как US Airways Express для предоставления субсидированных основных воздушных перевозок (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, Огаста / Уотервилл, Бар-Харбор и Рокленд, штат Мэн, с общей годовой ставкой субсидии в размере 4 774 068 долларов (3 572 592 доллара для Огаста / Уотервилль, Бар-Харбор и Рокленд; 1 201 476 долларов США; для Преск-Айл / Хоултон) на двухлетний период с 1 ноября 2006 г. по 31 октября 2008 г.
    • Приказ 2008-5-23 (19 мая 2008 г.): повторный выбор компании Colgan Air, Inc., действующей как US Airways Express, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл / Хоултон, штат Мэн, по годовой ставке субсидии в размере 2 643 588 долларов США в течение двухлетнего периода с 15 мая. , 2008 г., по 31 мая 2010 г.
    • Приказ 2010-6-5 (2 июня 2010 г.): выбор компании Colgan Air Inc., действующей как US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Преск-Айл, штат Мэн, с ежегодной субсидией в размере 2 812 853 долларов США на двухлетний период с 1 июня 2010 г. по 31 мая 2012 г.
    • Приказ 2012-3-2 (2 марта 2012 г.): выбор PenAir для обеспечения EAS в Преск-Айл и Платтсбург на 34-пассажирском самолете Saab 340. В Преск-Айл PenAir обеспечит 19 еженедельных рейсов туда и обратно с годовой ставкой субсидии в размере 4 341 967 долларов в течение первых 6 месяцев после начала полной EAS и годовой ставкой субсидии в размере 3 892 174 долларов в течение 18 месяцев после этого.

внешняя ссылка