Приморская линия - Primorskaya Line
Приморская линия русский: Приморская линия | |
---|---|
Первая очередь линии - конечная станция "Лахта " | |
Обзор | |
Положение дел | Местный |
Locale | Санкт-Петербург, Россия |
Термини | Приморский вокзал, Приморский - товары, с 1924 г. - Новая Деревня после 1894 г. - Лахта |
Станции | 5 |
Служба | |
Тип | Тяжелый рельс |
Система | Пригородные грузовые и пассажирские железные дороги |
Услуги | Приморский вокзал - Лахта, с 1924 г. - Новая Деревня - Озерки |
История | |
Открыт | 1894[1] |
Закрыто | 1924 |
Технический | |
Длина линии | 35,1 км (21,81 миль) |
Ширина колеи | 1524 мм (5 футов) |
В Приморская линия была вторая линия, построенная Приморская железная дорога, возле Санкт-Петербург, Россия. Теперь это часть Октябрьская вокзал Электрифицирована в 1952 году.
История
Его первая очередь была открыта 12 июля 1894 г. - линия доходила до Лахта. Вторая очередь была открыта 31 октября 1894 года; железная дорога вышла на берег Финский залив напротив остров Котлин и был интегрирован с пароходом. Позже, 26 ноября того же года, открыта третья очередь железнодорожной линии. Линия достигла конечной точки - города Сестрорецка[1]
# | Открыт | Станции |
---|---|---|
1 | 12 июля 1894 г. | |
2 | 31 октября 1894 г. | |
3 | 26 ноября 1894 г. |
Маршрут
Показаны только основные станции.
- Приморский, 0 км
- Лахта, 17.1 км
- Лисы Нос, 20.3 км
- Каупилово, 22.1 км
- Горская, 24.0 км
- Тарховка, 26.5 км
- Сестрорецк, 35.1 км
Рекомендации
- ^ а б Чепурин, Сергей; Аркадий Николаенко (май 2007 г.). «Сестрорецкая и Приморская железные дороги (Сестрорецкая и Приморская железные дороги)» (на русском). http://terijoki.spb.ru/trk_about.php3. Получено 2009-02-21. Внешняя ссылка в
| publisher =
(помощь)