Пиновый привод - Quill drive
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А гусиный привод это механизм что позволяет приводной вал сместить свое положение (либо в осевом направлении, радиально, или оба) относительно его ведущий вал. Он состоит из полого ведущего вала (пиноли) с ведомым валом внутри него. Они каким-то образом связаны между собой, что обеспечивает необходимое движение.
Примеры
Сверлильный станок
Один из примеров перьевого привода находится в сверлильный станок где перо позволяет чак двигаться вертикально при вращательном движении.
Железнодорожный локомотив
Приводы Quill широко используются на железной дороге. электровозы для соединения между рамными тяговые двигатели и ведущие колеса. Они связаны гибким приводом, который допускает некоторое радиальное движение и, возможно, небольшое осевое движение. Это позволяет устанавливать двигатели поверх системы подвески, двигаясь независимо от колес. Это сглаживает привод от двигателей и изолирует их от механических ударов. Это также снижает неподрессоренная масса непосредственно на колесах, что снижает износ гусеницы.
Пиновые приводы использовались на многих электровозах в Соединенные Штаты, особенно те из Пенсильванская железная дорога - их длительный GG1 дизайн, пожалуй, самый известный. Многие локомотивы построены в Франция, Германия, Италия и Польша также использовались гусеничные приводы, позволяющие увеличить скорость локомотива. В Английский Электрический построен NZR ED класс использовал гусиный привод, но на трассе оказалось тяжело.
Смотрите также
Рекомендации
- «Электротяга: приводы мостов: Quill drive». IEC 60050 - Международный электротехнический словарь. std.iec.ch. Получено 6 июля, 2008.