РНОВ Шабаб Оман (1977) - RNOV Shabab Oman (1977)
 РНОВ Шабаб Оман | |
| История | |
|---|---|
 Оман | |
| Имя: | Капитан Скотт (1971–1978) Шабаб Оман |
| Владелец: | Оманский султанат |
| Оператор: | Королевский флот Омана |
| Строитель: | Судостроители Herd & McKenzie Баки, Банфшир, Шотландия |
| Запущено: | 1971 |
| При поддержке: | Dulverton Trust |
| Приобретенный: | 1977 Султанатом Оман |
| Установите: | 1984, переоборудован из шхуны в баркентину |
| Домашний порт: | 1971–1978: неизвестно,  объединенное Королевство1978–2014: Маскат,  Оман |
| Идентификация: | Позывной: A4YOНомер ИМО: 7125598Номер MMSI: 461000411 |
| Положение дел: | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Парусное учебное судно |
| Тоннаж: | 265,35 тонны валовой; 54,97 тонны сеть |
| Смещение: | 380 тонн |
| Длина: | 44 м (144 футов); 52,1 м (171 фут) в целом |
| Луч: | 8,5 м (28 футов) |
| Высота: | 30,2 м (99 футов) от палубы до вершины грот-мачты |
| Проект: | 4,5 м (15 футов) |
| Движение: | Плыть; два вспомогательных дизельных двигателя Gardner мощностью 230 л.с. |
| План паруса: | Трехмачтовая баркентина; 14 парусов; 1020 кв.м.2 (11000 квадратных футов) общая площадь парусов |
| Скорость: | Максимум 13 узлов |
| Экипаж: | Шесть постоянных экипажей; три сменных инструктора; 36 стажеров |
РНОВ Шабаб Оман это баркентина который служит учебный корабль для Королевский флот Омана.
История
Первоначально названный Капитан Скотт после исследователя Роберт Фалькон Скотт, Шабаб Оман был построен как стоячий двор шхуна к Херд и Маккензи из Баки, Шотландия в 1971 году. Построенная для фонда Dulverton Trust, она управлялась Loch Eil Trust в программах, которые объединяли обучение парусному спорту с береговыми экспедициями.[1][2]
В 1967 г. Виктор Кларк и Курт Хан зачислил Принц филипп помощь в поиске спонсорской помощи для нового корабля для обучения молодежи. Затем Кларк управлял ею до 1974 года.[3]
В 1977 году судно было продано компании Султан Кабус бин Саид из Оман и находится в ведении Министерства по делам молодежи. Ее имя было изменено на Шабаб Оман, что можно перевести как «Молодежь Омана».[1] В 1979 году она была введена в должность Королевский флот Омана (РНО) как учебное парусное судно.[4]
В 1984 г. Шабаб Оман был переоборудован в баркентину.
Строительство
Шабаб Оман построен из шотландских дуб и сосна из Уругвай.[4] Ее нижние мачты алюминиевый сплав, а ее верхние мачты и лонжероны - ротанг фанера
Ее длина 52 метра, а высота 30 метров.
Карьера
В 1992 году судно участвовало в Гран-регате Колон. Кадис к Сан-Хуан, Пуэрто-Рико вместе с другими высокие корабли со всего мира во главе с воссозданием Нина, Пинта, и Санта Мария.[нужна цитата ]
В 1989 году J Lawson Modelmakers из Линкольншира, Англия, получила задание построить половинную копию корабля в рамках участия ВМС Султаната Оман в праздновании 21-го национального дня. На планирование, закупку и изготовление модели на заводе в Маскате ушло около 18 месяцев.[5] Шабаб Оман был заменен новый корабль с таким же названием в августе 2014 г., но остается на якоре на военно-морской базе РНОВ.
Рекомендации
- ^ а б Шауфелен, Отмар (2005). Великие парусные корабли мира Чепмена. Книги Херста. п. 267. ISBN 1-58816-384-9. Получено 2 сентября 2008.
- ^ «Библиотечный фотоархив (ИМБ-197)». Сент-Эндрюсский университет. Получено 18 июля 2010.
- ^ "Некролог: лейтенант Виктор Кларк". Дейли Телеграф. 13 января 2006 г.. Получено 18 июля 2010.
- ^ а б «Министерство информации Омана». Получено 2 сентября 2008.
- ^ http://jlawson.com/img/case%20studies/shabab/shabab-1021.jpg
Подробнее здесь: http://jlawson.com/shabab.html
Без парусов
Подставное лицо
Прапорщик на носу
Топ с прапорщиком
