Двигатель RagWing RW9 Bipe - RagWing RW9 Motor Bipe

Двигатель RagWing RW9 Bipe
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительКонструкции самолетов Ragwing
ДизайнерРоджер Манн
Первый полет1995
Положение делДоступные планы
Количество построенных1 (RW9 - январь 1999 г.)
Себестоимость единицы продукции
50 долларов США (только планы, 2010 г.)

В Двигатель RagWing RW9 Bipe это семейство одноместных, с открытой рамой фюзеляж, с открытой кабиной, одномоторный сверхлегкий самолет разработан Роджером Манном и продан как планы Конструкции самолетов RagWing за любительское строительство.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

RW9 был разработан как FAR 103 Сверхлегкие автомобили послушный биплан который будет иметь собственный вес в пределах 254 фунтов (115 кг) пустого веса данной категории. RW9 имеет легкий вес отчасти из-за полностью открытого трубчатого фюзеляжа.[1][2][3]

Крылья RW9 полностью изготовлены из дерева и покрыты ткань самолета. Фюзеляж представляет собой скрепленную ферменную конструкцию из алюминиевых труб. Шасси шасси обычная конфигурация. Диапазон установленной мощности самолета составляет от 22 до 52 л.с. (от 16 до 39 кВт), а стандартный двигатель - 38 л.с. (28 кВт). Kawasaki 440A установлен в конфигурация трактора. 35 л.с. (26 кВт) 2si 460 также использовался.[1][2][3]

RW9 доступен только в виде планов, заявленное время строительства составляет 150–175 часов.[1][2][3]

Та же базовая конструкция планера использовалась также для производства крыло от солнца RagWing RW16 Антенна.[5]

Варианты

RW9 Motor Bipe
Открытый фюзеляж, сверхлегкий биплан с открытой кабиной, впервые взлетевший в 1995 году и оснащенный двигателем мощностью 38 л.с. (28 кВт). Kawasaki 440A или 35 л.с. (26 кВт) 2si 460.[1][2][3]
RW16 Антенна
Открытый фюзеляж, сверхлегкое крыло-зонтик с открытой кабиной, мощностью 35 л.с. (26 кВт) Кавасаки 340.[5]

Технические характеристики (RW9)

Данные из Kitplanes, Purdy и RagWing[1][2][3]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
  • Размах крыльев: 18 футов 0 дюймов (5,49 м)
  • Высота: 5 футов 6 дюймов (1,68 м)
  • Площадь крыла: 120 квадратных футов (11 м2)
  • Пустой вес: 225 фунтов (102 кг)
  • Вес брутто: 525 фунтов (238 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 литров)
  • Электростанция: 1 × 2si 460 двухцилиндровый двухтактный авиационный двигатель, 35 л.с. (26 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла)
  • Скорость сваливания: 26 миль / ч (42 км / ч, 23 узла)
  • Никогда не превышайте скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 кН)
  • Классифицировать: 125 миль (201 км, 109 миль)
  • Практический потолок: 10000 футов (3000 м)
  • Скороподъемность: 750 фут / мин (3,8 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Парди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, стр. 233. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  2. ^ а б c d е ж Дауни, Джулия: Каталог самолетов 1999 г., Kitplanes, том 16, номер 1, январь 1999 г., стр. 66. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б c d е ж Конструкции самолетов RagWing (2006). "RW9 Motor Bipe". Получено 5 января 2011.
  4. ^ Конструкции самолетов RagWing (2006). "Прайс-лист RagWing". Получено 29 декабря 2010.
  5. ^ а б Конструкции самолетов RagWing (2006). "RW16 RagWing Aerial". Получено 5 января 2011.

внешняя ссылка