Развернутая ремесленная логистика - Ramped craft logistic
В морская логистика (RCL) - это тип десантные суда управляется 17 портовый и морской полк RLC из Королевский логистический корпус из Британская армия. С начала 1980-х годов он был развернут на замену РПЛ (разгонная зажигалка ). Одна из их первых задач заключалась в оказании материально-технической поддержки во время создания гарнизона в Фолклендские острова сразу после Фолклендская война - эту роль исполнили двое первоклассников, Arromanches и Антверпен. RCL изначально закупались для Великобритании, Кипра и Гонконга,[1] и сейчас находятся только в военном порту в Марчвуд, возле Саутгемптон, после двух (Андалснес и Акьяб) на базе британской базы в г. Акротири, Кипр были проданы в 2014 году[2] (где они действовали как 417 отряд 17 портовый и морской полк RLC ). Они постепенно выводятся из эксплуатации, начиная с 2015 года.
Сосуды
Введено в эксплуатацию 9 плавсредств:
Имя | Номер вымпела[3] | Строитель[3] | Упорядоченный[3] | Запущен[3] | В сервисе[3] | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Arromanches | L105 | Брук Марин, Lowestoft | 18 марта 1980 г. | 6 января 1981 г. | 31 июля 1981 г. | Продал[4] |
Антверпен | L106 | Брук Марин, Лоустофт | 18 марта 1980 г. | 9 марта 1981 г. | 14 августа 1981 г. | Продается ноябрь 1994 г.[5] |
Андалснес | L107 | Джеймс и Стоун, Яркое море | 31 марта 1983 г. | 16 марта 1984 г. | 22 мая 1984 г. | Продажа 2014[2] |
Abbeville | L108 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | 31 марта 1983 г. | 28 августа 1984 г. | 9 ноября 1984 г. | Выброшен 1994[5] |
Акьяб | L109 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | 31 марта 1983 г. | 20 ноября 1984 г. | 21 декабря 1984 г. | |
Аахен | L110 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | Март 1985 г. | 25 июня 1986 г. | 26 января 1987 г. | |
Ареццо | L111 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | Март 1985 г. | 18 ноября 1986 г. | 2 марта 1987 г. | Продажа 2014[6] |
Агейла | L112 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | Март 1985 г. | 27 апреля 1987 г. | 12 июня 1987 г. | Продается ноябрь 1994 г.[5] |
Audemer | L113 | Джеймс и Стоун, Брайтлингси | Март 1985 г. | 24 июня 1987 г. | 21 августа 1987 г.[5] | Продана в 2013 г.[7] По состоянию на 2015 год на коммерческой службе в качестве Лесли Энн с Ferguson Shipping, Шотландия[8] |
Статистика
- Дополнение 6
- Длина 33,3 м
- Ширина 8,3м
- Максимальная осадка (с грузом) 1,5 м
- Смещение (с грузом) 290 тонн
- Грузоподъемность 96 тонн (четыре 20 футов ISO транспортные контейнеры ) или 65 тонн (четыре полностью загруженных 8-тонных автомобиля).
- Силовая установка 2 x Дорман 8JTCWM Дизельные двигатели
- Максимальная скорость (с грузом) 10 узлы
Рекомендации
- ^ Ремесленники армии: история королевских инженеров-электриков и механиков. Тома 1969-1992 Дж. М. Нин, Д. Дж. Саттон. Стр.92
- ^ а б «Продажа разного излишка оборонного оборудования на Кипре». Министерство обороны/Оборонное оборудование и поддержка. 27 октября 2014 г.. Получено 2 августа 2015.
- ^ а б c d е Презелин и Бейкер 1990, п. 743
- ^ https://www.mod-sales.com/pdf/62520.pdf
- ^ а б c d Бейкер 1998, п. 969
- ^ Продажа десантных катеров с рампой, Ареццо
- ^ Продажа десантного катера с рампой (D / DSA / MST2 / 2013/03570)
- ^ Фергюсон Транспорт: Лесли Энн
- Бейкер, А.Д. (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-111-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Презелин, Бернар; Бейкер А.Д., ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- "Оборонный стандарт 00-3 / Выпуск 3 - Руководство по проектированию транспортабельности оборудования", 27 мая 1985 г., Министерство обороны Великобритании.
- Сайт британской армии RCL
- Галерея армейских десантных кораблей: http://www.rfanostalgia.org/gallery3/index.php/RFA-AMPHIBIOUS/Army/Army-Landing-Craft
Этот Соединенное Королевство военные статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |