Раймонд Ортейг - Raymond Orteig

Чарльз Линдберг (слева) и Раймонд Ортейг

Раймонд Ортейг (1870 - 6 июня 1939) был владельцем отеля в Нью-Йорке, который предложил Приз Ортейга для первого нон-стоп трансатлантический перелет между Нью-Йорком и Парижем.

Ранняя жизнь и деловая активность

Ортейг родился в селе Louvie-Juzon в районе Béarn на юге Франции. Проведя часть своего детства, ухаживая за овцами своего отца в Пиренеях, он эмигрировал в возрасте 12 лет, прибыв в Нью-Йорк 13 октября 1882 года с 13 франками в кармане, чтобы присоединиться к дяде, живущему в Нью-Йорке.[1]Он начал работать портье в ресторане Wengler's на Уильям-стрит, Нью-Йорк. Набравшись опыта, он перешел на должность официанта, а затем метрдотеля в отель «Мартин» на Юниверсити-плейс на Девятой улице. К тому времени, когда владелец Жан-Батист Мартен переехал в город в 1902 году, Ортейг был в состоянии купить отель, который он переименовал в Отель Лафайет. Вместе с партнером он также смог арендовать обветшалый отель Brevoort на северо-восточном углу Пятой авеню и Восьмой улицы в Деревня Гринвич а потом отремонтировать.

Лафайет стал излюбленным местом сбора летчиков во время и после Первой мировой войны, и Ортейг познакомился со многими из них, в том числе с французскими офицерами, временно находившимися на службе в Соединенных Штатах, чтобы помогать в создании ВВС США. всякий раз, когда он мог, он и его семья проводили лето в Луви-Жусоне. Этот пожизненный интерес к региону, где он родился, привел к тому, что он расширил свои деловые интересы, купив отель Henri IV в По.

К середине пятидесяти Ортиг был почти на пенсии и ежедневно работал в своих заведениях под управлением трех своих сыновей и своего делового партнера Эли Даусиона. В 1925 году товарищество провело ремонт отеля Brevoort стоимостью 200 000 долларов.

Его поддержка и многочисленные благотворительные мероприятия сделали его ведущей фигурой французского сообщества Нью-Йорка. Это привело к тому, что его сделали кавалером Почетный легион.[2]

Предложение приза

В 1919 году он присутствовал на ужине в Нью-Йорке, организованном Аэроклубом Америки в честь американцев. летающий ас Эдди Рикенбакер. Во многих выступлениях речь шла о франко-американской дружбе, и Рикенбахер с нетерпением ждал того дня, когда две страны будут связаны воздушным сообщением. Вдохновленный речью Рикенбахера, Ортейг предложил приз в размере 25000 долларов первому из союзных стран, совершившему полет одним рейсом в любом направлении между Нью-Йорком и Парижем. Предложение было сделано в письме президенту Американского аэроклуба Алану Рамзи Хоули в четверг, 22 мая 1919 года. В то время отношения между Америкой и Францией были натянутыми из-за переговоров на Парижской мирной конференции, а также из-за поощрения авиаперелетов. и значение связей с общественностью для его бизнеса Ортейг надеялся, что это поможет сближению его приемных и родных стран.[3] Его предложение было принято Аэроклубом, который создал формальную структуру для управления им. Премия действительна 5 лет.

После истечения первоначального срока его действия Ортейг перевыпустил приз 1 июня 1925 года, вложив 25000 долларов в оборотные ценные бумаги в Bryant Bank, при этом награждение было передано под контроль попечительскому совету из 7 членов.[4]

Ортейг и его жена были в отпуске в По, Франция, когда он получил сообщение от своего сына Раймонда-младшего, что Чарльз Линдберг ушел с его попытки. Ортейг немедленно отправился в Париж, прибыв прямо перед Дух Сент-Луиса приземлился. Он смог встретиться с Линдбергом в американском посольстве 22 мая 1927 года, через восемь лет после того, как он впервые вручил приз. После своего отъезда из Парижа в Бельгию Линдберг передал местным гражданам благодарственное послание от Духа Св. Луи во время полета над площадью Согласия. Сообщение было прикреплено к французскому флагу. После извлечения флаг был представлен Ортейгу, который вывесил его на стене Лафайета, пока его семья не сняла его в знак протеста против участия Линдберга в «Движении Америка прежде всего».

По возвращении Линдберга в Америку Ортейг официально вручил ему приз 16 июня 1927 года на церемонии, состоявшейся в приемном зале отеля Breevort в Нью-Йорке. За предыдущее десятилетие премия Ортейга стала вдохновляющим стимулом и ознаменовала серьезный сдвиг в развитии авиации в конце 1920-х - начале 1930-х годов.[5][6]

Ортейг умер 6 июня 1939 года во Французской больнице в Нью-Йорке после продолжительной болезни, на его похоронах присутствовало 500 человек.[7]

Он был женат на французской американке Мари Руискес, от которой у него было трое сыновей, Эварист, Раймон-младший и Жан. Двое старших детей женились на дочерях его давнего делового партнера Эли Даусион.[8]

Примечания

  1. ^ Бак. Стр.25.
  2. ^ Бак. Стр.28.
  3. ^ Бак. Страницы 28 и 29.
  4. ^ Бак. Стр.41.
  5. ^ Зал славы филантропии, Раймонд Ортейг
  6. ^ Бак. Страницы 222 и 223.
  7. ^ Бак. Стр. 264.
  8. ^ Бак. Стр.28.

дальнейшее чтение

  • Бак, Ричард (2011). Большой прыжок - Линдберг и большая атлантическая воздушная гонка (переплет). Хобокен: Джон Уайли и сыновья. стр.325 страниц. ISBN  978-0-471-47752-5.
  • Лаланн, Ален (2007). 'Du Béarn a New York, Раймон Ортей (1870–1939), Histoirie d'un mecene de l'aviation (мягкая обложка). По: Издания Marrimpouey. ISBN  2853021521. На французском