Станция Recklinghausen Süd - Recklinghausen Süd station

Станция Recklinghausen Süd
Через станцию
Место расположения	Am Südbahnhof 4-6, Recklinghausen, Северный Рейн-Вестфалия Германия
Координаты	51 ° 33′44 ″ с.ш. 7 ° 11′45 ″ в.д. / 51,562223 ° с.ш. 7,195825 ° в. / 51.562223; 7.195825Координаты: 51 ° 33′44 ″ с.ш. 7 ° 11′45 ″ в.д. / 51,562223 ° с.ш. 7,195825 ° в. / 51.562223; 7.195825
Линия (и)	Линия Ванне-Эйкель – Гамбург (KBS 425, КБС 450.2 )
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	5161[1]
Код DS100	ЕРЕС[2]
IBNR	8000887
Категория	5[1]
Зона проезда	VRR: 174[3]
Интернет сайт	www.bahnhof.de
История
Открыт	1880/86 [4]

Станция Recklinghausen Süd находится в городе Recklinghausen в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия. Это на Линия Ванне-Эйкель – Гамбург. Линия и станция открылись между 1880 и 1886 годами, первоначально как Брух станция. он был переименован Recklinghausen Süd между 1897 и 1905 гг.^[4] Классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.^[1]

История

Строительство Гамбург-Венло железная дорога в 1870 г. Кельн-Минденская железнодорожная компания сделал южную часть Реклингхаузена (Зюдштадт) и Хохлармарк доступной по железной дороге. Даже рабочие шахты Реклингхаузен смогли быстрее добраться до места работы. Было решено построить здание вокзала с домашней площадкой и площадкой по другую сторону путей. С северной стороны вокзала был построен пешеходный мост, которым можно было пользоваться после закрытия железнодорожного переезда.

В 1970-х годах станция была модернизирована. Пути к ныне заброшенной шахте были удалены, здание вокзала и пешеходный мост снесли, а платформы отстроили заново. Домашняя платформа стала боковой платформой, а вторая сторона была добавлена ​​к другой боковой платформе, чтобы создать центральную платформу между двумя путями. Этот дополнительный путь был построен, чтобы позволить прямые поездки в Станция Herne. Но он проработал недолго и позже использовался для перевозки грузов. Кроме того, к востоку от платформ был построен современный сигнальный столик. В рамках расширения линия S 2 из S-Bahn Рейн-Рур к Recklinghausen Hauptbahnhof Вторая модернизация станции проводилась в 1997–1998 годах. Обе платформы были оборудованы пандусами, а платформа на пути 3 была поднята на высоту городской железной дороги (96 см). Это означает, что центральная площадка имеет две разные высоты, потому что платформы на путях 1 и 2 находятся на старом уровне (76 см). После завершения модернизации станции Recklinghausen Süd она была понижена до категории «региональная остановка» (Немецкий: Nahverkehrssystemhalt), потому что сейчас он обслуживается только S-Bahn и Regionalbahn поезда. 24 мая 1998 года он был впервые обслужен скоростной железной дорогой, которая с тех пор работает с 6:00 до 20:00 с понедельника по пятницу между Реклингхаузеном и Дортмунд.

Станционные сооружения

Станция Recklinghausen Süd - это проходная станция, со средней и боковой площадкой (которая раньше находилась рядом со зданием вокзала), соединенными пешеходным туннелем. Он имеет три платформы-трака. Дорожки 1 и 2 используются Региональный Экспресс служба, Рейн-Хаард-Экспресс (RE 42), соединительный Эссен и Мюнстер. Трек 3 обслуживается линией скоростной железной дороги S 2, курсирующей между Дортмундом и Реклингхаузеном. Оба работают каждые 60 минут в течение дня.^[5]

Он также обслуживается двумя автобусными маршрутами: 210 (с 30-минутными интервалами) и 239 (15), оба обслуживаются Vestische Straßenbahnen GmbH.^[5]

Платформы имели сигнальную коробку, которой до 2010 года по-прежнему управляли два человека, но теперь она управляется дистанционно с Дюльмен.^[6] К северу от платформ проходят пути грузового депо. Он значительно уменьшен по сравнению с исходным оборудованием, а его прежняя горбинка удалена.

Примечания