Мост Ред-Ривер (Арканзас) - Википедия - Red River Bridge (Arkansas)

Red River Bridge
ТРИЧЕТВЕРТЫЙ ВИД НА МОСТ С БЕРЕГА РЕКИ, ВИД НА ВОСТОК - мост Ред-Ривер, пересекающий Красную реку на шоссе 82 США, Гарленд, округ Миллер, AR HAER ARK, 46-GARCI, 1-4.tif
Фото HABS, гр. 1988 г.
Место расположения США 82, над Красная река, Гарленд, Арканзас
Площадьменее одного акра
Построен1931
АрхитекторХедрик, Ира Г .; Kansas City Bridge Co.
Архитектурный стильСквозная ферма Пенсильвании
MPSИсторические мосты Арканзаса MPS
Ссылка NRHPНет.90000517[1]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP9 апреля 1990 г.
Удалено из NRHP11 августа 1999 г.

В Red River Bridge был ферменный мост через Красная река в Гарленд, Арканзас. С 1931 по 1990 год он перевозил автомобили, и с тех пор был снесен.

Юго-западный угол Арканзас был отрезан от остальной части государства Красной рекой, которую до двадцатого века пересекали только паромы и один железнодорожный мост. Мост в Гарленде был спроектирован государственным дорожным инженером. Ира Г. Хедрик в октябре 1927 г. и расположен вдоль старой военной дороги от г. Эльдорадо к Texarkana (позже стать частью Маршрут США 82 ). Проект Хедрика включал три 300-футовых (91 м) пролета Ферма Пенсильвании.[2]

Победившая заявка на строительство была подана Канзас-Сити Бридж Компани, контракт на который был заключен в сентябре 1929 года. Строительные работы по строительству моста нарушили движение транспорта через Гарланд, и этот период был отмечен конфликтом между властями штата и городом. (Новый мост также поставил под угрозу паромный бизнес, принадлежащий мэру Гарланда Бизли.) Пролеты (но не подходы) были готовы к утру 3 сентября 1930 года, когда два динамит взрывы отбросили центральный пролет от пирсов в реку, нанеся ущерб в размере 150 000 долларов. Считалось, что мотивом было либо негодование по поводу использования на мосту непрофсоюзной рабочей силы, либо попытка защитить местный паромный бизнес. В декабре был арестован дорожный рабочий, который был осужден за подрыв моста, но человек, которого он обвинил в найме, был оправдан, и другие лица не были привлечены к ответственности за это преступление. Мост был отремонтирован и без церемоний открыли 15 июля 1931 года. платный мост, то Генеральная Ассамблея Арканзаса освободил все мосты в штате в 1938 году.[2]

В последующие годы мост оказался неадекватным для движения тяжелых грузовиков по шоссе 82. В 1986 году к восточной части моста была добавлена ​​стальная опорная система, но мост продолжал страдать от повреждений. скалывание бетон на опорах. Мост был добавлен в Исторический американский технический рекорд в 1988 году. Новый мост был построен выше по течению, чтобы провести Маршрут 82, так что старый мост можно было закрыть.[2] Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1990 году, но находился в очень плохом состоянии, а в 1999 году был снесен и исключен из Национального реестра.

Смотрите также

  • Приложения Nuvola ksysv square.svg Транспортный портал
  • Приложения Nuvola kcmsystem.svg Инженерный портал
  • Флаг США.svg Портал США

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  2. ^ а б c [1]