Ричмонд и Аллегани железная дорога - Richmond and Alleghany Railroad
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | 122 Южная 8-я улица, Ричмонд, Вирджиния |
| Locale | Ричмонд - Бьюкенен, Вирджиния |
| Сроки работы | 4 марта 1880–1888 гг. |
| Предшественник | Река Джеймса и канал Канава |
| Преемник | Чесапик и железная дорога Огайо |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр |
В Ричмонд и Аллегани железная дорога был построен вдоль Джеймс Ривер по маршруту Река Джеймса и канал Канава из Ричмонд на Линия падения на начальник навигации в точку к западу от Lynchburg возле Бьюкенен, Вирджиния, и в сочетании с Железнодорожная компания Бьюкенен и Клифтон-Фордж достигать Клифтон-Фордж, Вирджиния.
В Подразделение реки Джеймс это железная дорога линия принадлежит CSX Транспорт в Штат США из Вирджиния. Ранее он был частью CSX Хантингтон Восточный Дивизион.[1] Он стал частью CSX Флорентийский дивизион 20 июня 2016 года. Линия проходит с Гладстон, Вирджиния к Клифтон-Фордж, Вирджиния в общей сложности 110,2 миль. В восточном конце он продолжается на запад от Риванна Подразделение и в его западном конце он продолжает запад, как Подразделение Аллегани.[2]
История
Давняя мечта ранних вирджинцев, таких как Джордж Вашингтон, то канал так и не был завершен, как предполагалось, чтобы связать Джеймс и Реки Огайо. Начиная с 1830-х годов, железные дороги обогнал каналы как предпочтительную технологию для транспортировки в Вирджиния. В канал была передана новой железнодорожной компании актом от 4 марта 1880 года. Строители железной дороги сразу же приступили к прокладке путей на тропа. Компания построила железную дорогу с использованием Афроамериканец осуждать чернорабочих из пенитенциарных учреждений Вирджинии. [3]
Во главе с Фрэнсис О. Френч из Нью-Йорка, а затем, начиная с 1884 года, Джеймс Т. Клоссон из Нью-Йорка новая железная дорога предлагала водный маршрут от Ричмонд, Вирджиния к Клифтон-Фордж сквозь Голубой хребет в Балкон падает. В 1888 г. железная дорога была арендована, а затем куплена Коллис П. Хантингтон с Чесапик и железная дорога Огайо (слияние с C&O произошло в 1889 г. [4]).
Сегодня бывшая железная дорога Ричмонда и Аллегани является основным маршрутом CSX Транспорт. Он образует подразделения Риванна и Джеймс Ривер. Восточный вокзал Ричмонда Станция Main Street. Встречается с бывшим Центральная железная дорога Вирджинии (в настоящее время эксплуатируется Букингемская ветка железной дороги, а оператор короткой линии ) на перекрестке Риванна.
<1. Laura E Armitage. "The Richmond and Alleghany," THE RAILWAY AND LOCOMOTIVE SOCIETY BULLETIN, No. 88(May,1953) pp. 59–68.> <2. Mary Lynn Bayliss, THE DOOLEYS OF RICHMOND: AN IRISH IMMIGRANT FAMILY IN THE OLD AND NEW SOUTH, University of Virginia Press, 2017, p. 125>
Рекомендации
- ^ Г. М. Уильямс, III (генеральный директор) (8 декабря 2004 г.). "Расписание Восточного дивизиона Хантингтона" (PDF). Получено 7 апреля 2017.
- ^ "JR-James River Sub - The RadioReference Wiki". wiki.radioreference.com. Получено 2017-04-07.
- ^ «Перепись США, 1880 г.», база данных с изображениями, FamilySearch (https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:33S7-9YBG-9MPZ?cc=1417683&wc=XCF3-W38%3A1589415431%2C1589415781%2C1589415008%2C1589395080 : 24 декабря 2015 г.), Вирджиния> Боттур> Финкасл> ED 11> изображения с 58 по 61 из 64; со ссылкой на публикацию микрофильмов NARA T9 (Национальное управление архивов и документации, Вашингтон, округ Колумбия, без даты)
- ^ "История - C&O Историческое общество". cohs.org. Получено 2017-04-07.
- Издатель журнала Trains Magazine (2000). Kalmbach Publishing (ред.). Исторический путеводитель по железным дорогам Северной Америки (2-е изд.). Ваукеша, Висконсин: Издательство Kalmbach. ISBN 0-89024-356-5.
внешняя ссылка
- Virginia Places - География Вирджинии отличное объяснение R&A и карт
- Ричмонд Риверфронт - История канала