Долина Римроуза - Википедия - Rimrose Valley

Координаты: 53 ° 28′23 ″ с.ш. 3 ° 00′36 ″ з.д. / 53,473 ° с. Ш. 3,010 ° з. / 53.473; -3.010

Долина Римроуза
Вход в парк Римроуза.jpg
Вход в парк
Место расположенияМежду Кросби и Литерленд
Ближайший городЛиверпуль
УправляетсяСовет Сефтона
ОткрытьРаботает круглый год

Долина Римроуз составляет 3,5 км (2,2 мили) загородный парк и Долина который образует граница между Кросби и Литерленд в районе Сефтон, Мерсисайд, Англия, с Лидс и Ливерпульский канал на восточной окраине.[1]

Поскольку ручей который проходит через парк, регулярно наводняющий, он оставался в стороне от жилых домов, которые выросли по обе стороны. Однако центральная часть использовалась как кончик до 1978 года и восстановление началось в 1993 году.[1] Римроуз - это Гибридное слово из Древнеанглийский Hrim (современное «ободок»), «граница» и кельтская ros значение "причалить " или же "пустошь ".[нужна цитата ]

После беспокойства по поводу езды молодых людей скремблеры в парке,[2] в результате хотя бы одной серьезной аварии,[3] полиция начала репрессии в 2015 году.[4]

Формирование

Лидс и Ливерпульский канал в долине Римроуз, октябрь 2017 г.

Формирование долины в ее нынешнем состоянии может быть датировано последними 1,6 миллиона лет, в течение которых песчаные, торфяные и глинистые отложения образовались на частях долины, которые сами образовались в результате эрозии пластов песчаника. Внешние края долины использовались в качестве сельскохозяйственных угодий, особенно на возвышенностях, где наводнения были менее вероятными, хотя на протяжении 20-го века большая часть сельскохозяйственных земель была ограничена самыми северными регионами долины.[5]

Геология

Заповедник долины Римроуз, находящийся в ведении и под управлением Службы рейнджеров Сефтон

Долина Римроуза теперь является частью Mersey Forest[1] и самая южная часть Прибрежная равнина Западного Ланкашира.[нужна цитата ] На юге долины находится заповедник Бруквейл, единственный заповедник в Сефтоне, который находится за пределами побережья и наряду с Фулвуд-Уэй на севере является участком особого местного биологического интереса.[1]

Макет

Из-за размера парка территория была разделена на пять зон с цветовой кодировкой, которые позволяют людям сузить свое местоположение, если им нужно связаться со службами экстренной помощи.[6] Пешая прогулка с севера на юг составляет примерно 6 км (3,7 миль) с оценкой умеренный и приблизительное время ходьбы 90 минут.[5]

Предложения по шоссе

В 2013 году под руководством Питера Дауда Совет Sefton назначил членов совета, а также его главного исполнительного директора, в группу управления доступом к портам для работы с Шоссе Англии и Очистить порты (а также другие агентства), чтобы установить «постоянное решение для автомагистралей» в связи с расширением порта. Совет Сефтон возглавлял Группу управления доступом к портам от имени Ливерпульский городской регион (LCR). Исходя из этого, в том же году Совет Сефтона поручил Аткинс Групп провести технико-экономическое обоснование дорожного решения. Отчет / исследование было завершено в феврале 2014 года.[нужна цитата ]

В ноябре 2014 года Аткинс выступил с презентацией для группы управления доступом к портам LCR, трое из которых (включая председателя) были из Совета Сефтон. В своей презентации Аткинс резюмировал последние размышления в отношении варианта онлайн и автономного режима, а также рассмотрел варианты туннеля, которые были сочтены «слишком дорогостоящими». Варианты Online и Offline позже будут называться Вариант A и Вариант B.

После презентации Руководящая группа поручила Highways England принять решение по варианту A или B. Объявление было сделано через два года после завершения технико-экономического обоснования в феврале 2014 года.[нужна цитата ]

В 2003 году по заказу Совета Сефтона было проведено аналогичное исследование, и предпочтительным вариантом в то время была долина Римроуз.[7]

В феврале 2016 года было объявлено о планах, согласно которым через долину Римроуз можно будет построить новую дорогу стоимостью 200 млн фунтов стерлингов, которая соединится непосредственно с A5758 Broom's Cross Road в попытке уменьшить тяжелые заторы на A5036 Dunnings Bridge Road;[8] Совет Sefton отклонил это предложение в марте 2017 года, сославшись на желание вместо этого построить туннель, чтобы преодолеть проблемы с заторами.[9] В декабре 2017 года Highways England попыталась отстоять свою позицию, согласно которой объездная дорога является предпочтительным вариантом для обеспечения прямого сообщения между Порт Ливерпуля и Switch Island перекрестка, сославшись на значительную стоимость и разрушение, если туннель, который, по оценкам, будет стоить в шесть раз больше, должен был быть построен.[10]

В 2018 году Совет Сефтона подал в суд на Highways England на том основании, что, по его мнению, в качестве варианта должен был быть предложен туннель.[11] Высокий суд вынес решение в пользу Highways England,[12] но судебный иск привел к значительной задержке проекта. В августе 2019 года Highways England были вынуждены публично извиниться.[13] за утверждение, что в этом судебном пересмотре судья поддержал предпочтительный маршрут дороги через долину Римроуз. Это было неточно: судья просто постановил, что по закону не требуется консультироваться по варианту туннеля.

Местная группа под названием «Спасти долину Римроуза» была сформирована, чтобы противостоять планам Highways England и требовать, чтобы устойчивые внедорожные решения по перемещению грузов в порт Ливерпуля и из него были исследованы и представлены общественности. Всего за два года[когда? ], кампания привлекла большое количество активных подписчиков. Они появились на Джереми Вайн с BBC Radio 2 показать в 2018 году, чтобы обсудить схему с региональным директором по доставке Highways England Тимом Гамоном. Он также поставил то, что Кампания за лучший транспорт назван «крупнейшей антидорожной демонстрацией за последнее время» в сентябре 2018 года.[нужна цитата ] "Руки через долину" посетили более 700 человек и освещались Би-би-си сегодня вечером на северо-западе и Гранада Отчеты. В мероприятии приняли участие местные депутаты. Билл Эстерсон и Питер Дауд, а также Друзья Земли и Кампания за лучший транспорт.[нужна цитата ] Представители общественности сформировали гигантское сердце на парковой зоне и взяли руки за руки вдоль центральной дорожки.[14]

В феврале 2019 года члены предвыборной группы встретились с теневым министром транспорта. Рэйчел Маскелл чтобы поднять вопрос и попросить поддержки.[нужна цитата ] В марте 2019 года кампания заручилась поддержкой генерального директора Friends of the Earth Крейга Беннета. Он посетил загородный парк, поговорил с местными школьниками и представителями общественности и призвал Highways England отказаться от этой схемы.[15]

В сентябре 2020 года Highways England объявила, что реализация проекта отложена из-за COVID-19 пандемия и не будет завершено как минимум до 2025 года.[16]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Сефтон отмечает двадцатую годовщину Мерси Форест». Ливерпульское Эхо. 6 января 2013 г.. Получено 15 июля, 2015.
  2. ^ Даффи, Том (21 ноября 2013 г.). "Scrambler yobs" подвергает опасности жизни, выполняя опасные трюки ". Ливерпульское Эхо. Получено 24 мая, 2015.
  3. ^ Паттинсон, Роб (16 ноября 2014 г.). «Подростки, разбившие мотоциклетный парк, все еще в критическом состоянии». Ливерпульское Эхо. Получено 24 мая, 2015.
  4. ^ Томас, Джо (3 мая 2015 г.). «Разгон скремблеров полицией в Литерленде». Ливерпульское Эхо. Получено 24 мая, 2015.
  5. ^ а б «Прогулка - Долина Римроуза». Откройте для себя лес Мерси. Получено 5 марта 2017.
  6. ^ «Парку Римроуза присвоено 999 цветовых кодов». Новости BBC. 20 июля 2011 г.. Получено 24 мая, 2015.
  7. ^ «Планы строительства новой дороги через Сефтон приостановлены из-за экологических проблем». Ливерпульское Эхо. 18 июня 2009 г.. Получено 18 октября 2020.
  8. ^ «Общественные собрания по поводу предложенной дороги стоимостью 200 миллионов фунтов стерлингов через парк Римроуз Вэлли». Ливерпульское Эхо. 8 февраля 2016 г.. Получено 18 октября 2020.
  9. ^ «Совет хочет, чтобы боссы шоссе построили туннель от острова Свитч до нового порта Ливерпуль». Ливерпульское Эхо. 2 марта 2017 г.. Получено 18 октября 2020.
  10. ^ "Обход - лучший вариант A5036, говорит шоссе Англии" (Пресс-релиз). Шоссе Англии. 21 декабря 2017 г.. Получено 18 октября 2020.
  11. ^ «Судебный пересмотр объездной дороги в долине Римроуз стоимостью 250 млн. Фунтов стерлингов». Новости BBC. 16 февраля 2018 г.. Получено 18 октября 2020.
  12. ^ «Объездная дорога в долину Римроуз: 250 млн фунтов стерлингов: Совет Сефтона не подает апелляцию». Новости BBC. 13 декабря 2018 г.. Получено 18 октября 2020.
  13. ^ "Highways England: 'Фактически мы ошибались'". Спасти долину Римроуз. 7 августа 2019 г.. Получено 18 октября 2020.
  14. ^ «Долина Римроуз: протест против планов обхода стоимостью 250 млн фунтов стерлингов». Новости BBC. 30 сентября 2018 г.. Получено 18 октября 2020.
  15. ^ «Друзья Земли посещают долину Римроуза в Ливерпуле». Спасти долину Римроуз. 25 апреля 2019 г.. Получено 18 октября 2020 - через YouTube.
  16. ^ «Новая дорога, соединяющая порт Ливерпуля и автомагистрали, задержанные из-за коронавируса». Ливерпульское Эхо. 14 сентября 2020 г.. Получено 18 октября 2020.

внешняя ссылка