Роберт Валтур - Robert Walthour

Бобби Уолтур (~ 1903)

Роберт «Бобби» Хоу Уолтор-старший (1 января 1878 - 1 сентября 1949) был одним из лучших американских профессионалов велосипедисты своей эпохи.

Опыт работы

Бобби Валтур начал свою карьеру спринтера и превратился в грозного спортсмена. шестидневный всадник, но достиг наибольшей известности как бесстрашный иноходец. Walthour превратился профессиональный в 1896 году. Он выиграл величайшую гонку Америки, шестидневную гонку внутри Madison Square Garden вместе со своим партнером, канадцем Арчи Макихерном, в 1901 году. Уолтер снова выиграл в Гардене в 1903 году вместе с американским южанином Бенни Манро. В 1902 и 1903 годах Уолтур выигрывал чемпионаты Америки по мотогонкам. Walthour выиграл мотогонки Чемпионат мира 1904 г. в г. Лондон а в 1905 г. Брюссель. Велосипедная карьера Уолтура продолжалась до начала 1920-х годов.

Начало

Валтур научился ездить на велосипеде в начале 1890-х, примерно в то время, когда безопасный велосипед, наиболее знакомый нам сегодня, пришел на смену громоздкому высококолесному велосипеду. Уолтур стал работать в Атланта, Грузия как курьер и показал большие способности к велосипеду. Валтур начал свой любитель карьера в 1895 году в шоссейных гонках в Атланте и окрестностях.

Профессиональная карьера

Walthour быстро превратился в хорошего профессионала спринтер, но никогда не был лучшим в игре. Однако с развитием нефть мотоцикл, мотогонки стали такими же или даже более популярными, чем спринт. Мотоцикл был быстрым и чрезвычайно опасным занятием, при котором гонщики следовали за своими «иноходами» на мотоциклах в опасной близости от своих «иноходцев», двигаясь под защитой своего скользящего потока. В 1901 году Уолтур полностью отказался от спринта ради мотогонок.

В Соединенных Штатах Walthour мчался в помещении и на открытом воздухе по деревянной поверхности или цементу с высокими насыпями треки. Многие, например, трасса в Мэдисон-Сквер-Гарден, составляли десять кругов на милю, но некоторые были целыми пятью кругами, например, трасса Чарльз-Ривер в Бостоне. Велосипедные дорожки усеивали восточное побережье в таких городах, как Джексонвилл, Атланта, Балтимор, Филадельфия, Ньюарк, Нью-Йорк, Бостон и Манчестер и Уолтур оседлал их всех.

После нескольких лет предложений поехать в Европу, Вальсур наконец уехал в 1904 году. Париж Марч как аутсайдер и ушел в мае под названием L’imbattable Walthour (Непревзойденный Walthour). Валтур выиграл 11 из 12 гонок, победив лучших в Европе. Амос Г. Батчелдер, председатель гоночного совета Национальная велосипедная ассоциация в Соединенных Штатах, получил телеграмму от высокопоставленного французского чиновника (вероятно, Виктора Брейера, директора велодрома Буффало в Париже), в котором говорилось, что Walthour был «лучшим из всех, что когда-либо видели в Европе, и, безусловно, лучшим из всех, что когда-либо происходили в Европе. Америка, и заметно превосходит всех других гонщиков, которые сейчас следят за механическими кардиостимуляторами ».

К 1904 году более дюжины профессионалов в области мотогонок, в том числе одни из лучших в мире, погибли в авариях на высокой скорости. Хотя Валтуру посчастливилось избежать серьезной травмы, он видел, как нескольких из его когорт выносили на носилках. В 1907 году Уолтора настигла опасность передвижения на автомобиле, и он дважды чуть не погиб. Хотя после 1907 года Уолтер добился определенного успеха, его карьера изменилась. Он закончил свою карьеру со сломанными ребрами, сломанными ключицами, сломанными пальцами и множеством сотрясений мозга.[1]

Пенсия и смерть

Уолтур провел большую часть пенсионных лет, живя в Нью-Джерси. Уолтер дистанцировался от своего сына Роберта Хоу Уолтора-младшего из-за религиозной ссоры, и они редко разговаривали. Бобби Уолтур-младший стал великим чемпионом по велоспорту в 1920-х и 1930-х годах.

Валтур-старший умер в Бостоне в возрасте 71 года.

Рекомендации

  • Най, Питер (1988). Hearts of Lions: история американских велогонок. WW. Нортон и компания, ISBN  0-393-02543-8
  • Эндрю М. Хоман (2011): Жизнь в слипстриме. Легенда о Бобби Уолторе-старшем. ISBN  978-1-59797-685-5

Примечания

  1. ^ Атланта Журнал, 27 мая 1904 г.

внешняя ссылка