Рональд Дж. Рабаго - Ronald J. Rabago

Рональд Дж. Рабаго
Контр-адмирал Рональд Дж. Рабаго.jpg
Контр-адмирал Рональд Дж. Рабаго
Первый латиноамериканец повышен до контр-адмирала береговой охраны США
ВерностьСоединенные ШтатыСоединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяПечать береговой охраны США.svgБереговая охрана
Годы службы1978–2014
КлассифицироватьUS-O8 insignia.svg
Контр-адмирал
Команды проведеныИсполнительный директор программы береговой охраны (PEO) и директор программ приобретения (Глубоководная программа ).
НаградыЛегион Заслуги с 3 *
Медаль за заслуги с 2 *

Рональд Джеймс Рабаго[1] пенсионер Береговая охрана США Контр-адмирал кто в 2006 году стал первым лицом Латиноамериканец спуск быть повышенным до ранг флага в Береговая охрана США.[2] Он ушел в отставку с должности помощника коменданта по инженерным вопросам и логистике и главного инженера береговой охраны США в 2014 году.

Ранняя жизнь и карьера

Рабаго родился в Германия и вошел в Академия береговой охраны США после окончания средней школы в Ларедо, Техас. В 1978 году окончил академию, где получил диплом. Бакалавр Степень в области Океан Инжиниринг и был введен в эксплуатацию как прапорщик. Его первое назначение было на борту USCGC MELLON в Гонолулу в качестве студента-инженера.[3]

Помощник коменданта USCG по инженерным вопросам и логистике

Контр-адмирал Рональд Дж. Рабаго был помощником коменданта береговой охраны по инженерным вопросам и логистике (CG-4). В качестве главного инженера береговой охраны он отвечал за все военно-морские, гражданские, авиационные и промышленные инженерные работы, логистику, а также программы управления окружающей средой и энергопотреблением для капитального завода береговой охраны стоимостью 22 миллиарда долларов, который включает 23000 объектов, 250 судов, 1800 лодок и 200 самолетов. Отвечая за исполнение годового бюджета в 1 миллиард долларов, он также руководил работой более 5000 сотрудников в штаб-квартире береговой охраны и трех логистических центрах береговой охраны: авиационном логистическом центре (ALC) в Элизабет-Сити, Северная Каролина; логистический центр береговой инфраструктуры (SILC) в Норфолке, Вирджиния; и логистический центр наземных войск (SFLC) в Балтиморе, штат Мэриленд.

Прошлые задания

USCGC Тампа

Среди других заданий Рабаго:

  • Инженер на борту CGC TAMPA; и инженерно-технический и палубный морской инспектор Управления морской безопасности Порт-Артур, Техас.
  • Портовый инженер в судоремонтном отряде в Портсмуте, а затем в качестве исполнительного директора подразделения инженерной поддержки ВМС (NESU) в Портсмуте, штат Вирджиния;
  • Исполнительный директор CGC BOUTWELL, Аламеда, Калифорния; Наберите в отделе ремонта судов Управления технического обслуживания и материально-технического снабжения Атлантический океан. Губернаторский остров, Нью-Йорк;
  • Командир CGC TAMPA с 1997 по 1999 год;
  • Начальник правоохранительного отделения Пятого округа; Командир USCGC ТАМПА, в Портсмут, Вирджиния;
  • Управляющий производством, а затем начальник двора береговой охраны в Балтимор, Мэриленд. Рабаго принял на себя командование верфью береговой охраны США в Балтиморе. Он принял управление верфью после выхода на пенсию капитана Уильяма С. Чивера.[4]
  • Заместитель командующего Командования технического обслуживания и материально-технического снабжения Атлантик в г. Норфолк, Вирджиния;
  • Рабаго работал директором по управлению персоналом в штабе береговой охраны США в г. Вашингтон, округ Колумбия..[3] В 2006 году Рабаго стал первым лицом Латиноамериканец спуск быть повышенным до ранг флага в Береговой охране США.[2]
  • 13 июля 2007 года стал исполнительным директором программы крупнейшей инициативы береговой охраны США по рекапитализации и модернизации - $ 24 миллиарда, рассчитанной на 25 лет. Программа интегрированных глубоководных систем. Программа интегрированных глубоководных систем (программа IDS) или Глубокая вода, это 25-летняя программа по рекапитализации самолетов, кораблей, логистики и систем управления Береговой охраной США. Программа стоимостью 24 миллиарда долларов включает оборудование, которое будет использоваться во всех миссиях.[5] Рабаго не только выступал в качестве исполнительного директора программы Deepwater, но и позже в качестве директора всех программ приобретения береговой охраны. Его офис будет курировать все крупные приобретения катеров, самолетов, C4ISR и лодок.[6]

Академическое образование

В 1983 году он посетил университет Мичигана и получил степень магистра в области военно-морской архитектуры, морской инженерии и машиностроения. В 1995 году он был назван «Инженером года» береговой охраны, а в 1996 году он посетил Военно-морской колледж, где он получил третью степень магистра в области национальной безопасности и стратегических исследований. Лицензированный профессиональный Enigeer. Сертифицированный менеджер программы DHS уровня III.

Письменная работа

«Совместные миграционные операции: растущая область миссии»: в этом документе исследуется растущая область совместной миссии операций с мигрантами и беженцами как в рамках единой миссии Joint Task Force (JTF), так и как часть существующих JTF Operations. Авторы: Рональд Дж. Рабаго; ВОЕННЫЙ КОЛЛ НЬЮПОРТ, РИ [7]

Членство

Член - Совет организации Американского общества морских инженеров.[8]

Военные награды и награды

Среди военных наград и наград Рабаго следующие:

Значки

  • USCGCO.jpg Значок офицера-каттермена

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Протокол Конгресса - Сенат (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография. 22 марта 1978 г. с. 8130. Получено 27 ноября 2020.
  2. ^ а б ИСПАНИЧЕСКИЕ АМЕРИКАНЦЫ В ПОБЕРЕЖЬЕ
  3. ^ а б USCG Bio
  4. ^ Верфи
  5. ^ Программа интегрированных глубоководных систем
  6. ^ РАБАГО ПРИНИМАЕТ ГЛУБОКУЮ ПРОГРАММУ
  7. ^ Отчеты Пентагона
  8. ^ Организация морских инженеров

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Рональд Дж. Рабаго в Wikimedia Commons