^«Метро Рочестера». Ассоциация электрических железнодорожников. Получено 7 января 2014.
внешняя ссылка
"Роулендс". HEADEND, Журнал Нью-Йоркского музея транспорта. Нью-Йоркский музей транспорта. Осень 2006 г.. Дата обращения: январь 2014 г.. Петля Роулендса хорошо видна на этом аэрофотоснимке 1938 года, а внизу - проспект Монро. Остатки перенесенного канала Эри выходят за пределы петли на картинке справа. Заброшенная полоса отвода междугородней линии Rochester & Eastern поднимается из нижнего левого угла, проходит петлю (где она когда-то пересекала канал по высокому мосту) и выходит наверх по изящному изгибу, направляясь в сторону Питтсфорда и востока.Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
"Возвращение Роулендса". HEADEND, Журнал Нью-Йоркского музея транспорта. Нью-Йоркский музей транспорта. Зима 2007 г.. Дата обращения: январь 2014 г.. Две петли в Роулендсе показаны на листе 25 Plat Book of the Environs of Rochester, Vol..3, опубликованном в 1931 году компанией GM Hopkins Co. из Филадельфии, штат Пенсильвания. Различные идентификации, а также местоположение бывшего канала Эри имеют добавлено.Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)
Эта статья, касающаяся систем скоростного транспорта в Соединенных Штатах, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.
Эта статья о железнодорожном вокзале Нью-Йорка заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.