Рубин (корабль 1800 г.) - Википедия - Ruby (1800 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Рубин (корабль).

История
Великобритания
Имя:Рубин
Владелец:
  • 1801: Джордж Джексон[1][2]
  • 1804: Блейк и компания[3]
Порт регистрации:
Строитель:Калькутта
Запущен:1800 или 1797[Примечание 1]
Судьба:Утрачен в 1814 г.
Примечания:Из тика
Общие характеристики
Тонны нагрузки:248,[4][5] или 249,[6] или 250,[1] или 271,[7] или 271​44⁄94[8][3] или 280,[9] или 300[10] (бм )
Движение:Плыть
Вооружение:12 × 6-фунтовых орудий[11]

Рубин был запущен в Калькутта, вероятно, в 1800 году, но, возможно, в 1797 году. Она участвовала в экспедиции в Красное море и совершила один рейс за британцев. Ост-Индская компания. Хотя она попала в британский регистр, она, вероятно, плавала только в водах Индии и Австралии. В 1811 году она совершила одно плавание, доставив трех каторжников в Порт Джексон, а затем перевели оттуда 80 осужденных в Земля Ван Димена. Вероятно, она была потеряна в 1813 году, но, возможно, в 1818 или 1820 году.

Карьера

Рубин отплыл из Амбонья 23 февраля 1800 г. и стоял на якоре в Сулу 15 марта. На следующее утро капитан Павин из Рубин сошел на берег в веселой лодке с семью членами экипажа. Примерно через час пять проас, вооруженные 9-фунтовыми латунными пушками в носовой части, заняли позиции по три с одной стороны Рубин и два с другой. Проа продержались до 17:00, когда начали стрелять три береговые батареи. Рубин. Помощнику удалось перерезать кабели и пустить ее в путь. Она сдерживала огонь, но в конце концов ей пришлось задействовать батареи и проа, которые поднимались на борт. Рубин смогла заставить замолчать нападавших. У нее был ранен один человек и несколько повреждений от вражеского огня. Помощник отплыл в Манада, где он сообщил британскому резиденту. Рубин затем отплыл в залив Амуранг (Амуранг) (примерно в 30 милях к юго-западу от Манады); 1 ° 13′N 124 ° 34'E / 1,217 ° с. Ш. 124,567 ° в. / 1.217; 124.567). Там она собрала груз риса, который доставила Амбонье. Позже, когда Аполлон посетил Сулу, капитан Портер получил шляпу Павина и веселую лодку, а также информацию о том, что Павин и его люди были зарублены до смерти.[12]

Рубин появляется среди «деревенских кораблей», которые служили транспортом или военными кораблями для поддержки генерал-майора Сэр Дэвид Бэрд Русская экспедиция 1800 г. на Красное море.[10] Бэрд командовал индийской армией, которая шла в Египет на помощь генералу Ральф Аберкромби изгнать Французский оттуда. Бэрд приземлился в Kosseir, на египетской стороне Красного моря. Затем он повел свои войска через пустыню к Кена на Нил, а затем в Каир. Он прибыл раньше Александрия вовремя для заключительных операций. Рубин получил провизию и 31 марта 1801 года отплыл в Красное море. В августе она также побывала в Аль-Кусайре.[2] Рубин находился под командованием Фрейзера Синклера, но оставил ее после ее возвращения из Красного моря.[2]

Основная статья: Транспортные суда для британской экспедиции в Красное море (1801 г.)

Плыл капитан Джон Хитчингс Рубин из Калькутты 26 января 1803 года в Англию. Она была в Сугор 8 февраля достиг Святой Елены 12 мая и прибыл в Портсмут 24 июля.[5] Пока она была в английских водах, пресс-банда от британца Королевский флот Корабль подошел и удалил часть своей команды, еще больше обременяя команду, которая уже тратила большую часть своего времени на насосы, устраняющие утечки.[13]

Рубин был внесен в Регистр Великобритании 26 января 1804 г.[8] 26 марта Рубин Капитан Блейк плыл по Темзе в Индию.[14]

Рубин впервые появился в Регистр Ллойда на 1806 год с Блейком, мазером, капитаном и компанией, владельцами и торговым Лондон - Индия.[6]

Эта запись, неинформативная, поскольку она касается Рубин'фактическое плавание продолжалось без изменений до 1813 года, который был последним годом, в котором она была указана в Регистр Ллойда или Регистр судоходства. Нет записи о Рубин совершив еще несколько рейсов для EIC, и у EIC все еще была монополия на торговлю между Англией, Индией и Китаем. Следовательно, наиболее вероятно, что Рубин плавал как зарегистрированный в Лондоне «деревенский корабль», то есть только в пределах Дальнего Востока.

РубинКриппс, хозяин, совершил одно путешествие из Калькутты в Порт Джексон в 1811 году. Она несла товары и три осужденные, Приговорен к транспорт в Бенгалии. Она покинула свой пилот 28 июня и достигла Bencoolen 4 августа. Там она набрала воду и через четыре дня снова отплыла.[15] Она прибыла в Порт-Джексон 28 сентября.

Затем правительство зафрахтовало Рубин нести отряд 73-й пехотный полк под командованием майора Эндрю Гилса, назначенного комендантом Хобарта. Она также перевезла 80 осужденных из Порт-Джексона в Земля Ван Димена. Войска и каторжники отправились в путь. Рубин 10 февраля 1812 г.[16]

Капитан Томас Криппс явно потерял команду Рубин находясь в Порт-Джексоне из-за хищения средств. Он сбежал 10 февраля на борт Циклоп, который плыл в Бенгалию. Его заменил капитан Амвросий, и именно он отплыл в Хобарт.[16] Рубин покинул Землю Ван Димена 26 марта 1812 года и вернулся в Бенгалию.[17]

Судьба

Рубин находится в списке 1814 года как одно из нескольких судов, построенных в Индии, но позже зарегистрированных в Британском реестре и известных как «потерянные, сожженные или взятые».[7] Однако другой источник сообщает, что она потерялась на Песчаных Головах в июле 1818 года.[9] или 1820 г.[4]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Фиппс и записи индийского офиса Британской библиотеки указывают на 1800 год.[4][5] Обе Регистр Ллойда,[6] и Регистр судоходства укажите год запуска 1797, год, который повторяет Хакман.[3]

Цитаты

  1. ^ а б Мэтисон и Мейсон (1802), п. 72.
  2. ^ а б c Либнер и Ван Дайк (2016), п. 50.
  3. ^ а б c Хакман (2001), п. 242.
  4. ^ а б c Фиппс (1840), п. 93.
  5. ^ а б c Британская библиотека: Рубин (4).
  6. ^ а б c Регистр Ллойда (1806), сл. № 411.
  7. ^ а б Палата общин (1814 г.), п. 628.
  8. ^ а б Палата общин (1814 г.), п. 87.
  9. ^ а б Фиппс (1840), п. 143.
  10. ^ а б Палата общин (1814 г.), п. 655.
  11. ^ Регистр судоходства (1810), сл. №399.
  12. ^ Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, политику, торговлю и литературу Азии, (1802) Том 3, стр 21-23.
  13. ^ Либнер и Ван Дайк (2016), п. 51.
  14. ^ Военно-морская хроника (Январь-июнь 1804 г.) Т. 11. С. 341.
  15. ^ Sydney Gazette, 5 октября 1811 г.
  16. ^ а б Sydney Gazette, 1, 8 и 15 февраля 1812 г.
  17. ^ Sydney Gazette, 5 мая 1812 г.

Рекомендации

  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии. H.M. Канцелярские товары Офис.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  • Либнер, Хорст; Ван Дайк, Дэвид (2016). «Отчет о потере Country Ship Forbes и Фрэзера Синклера, ее покойного командира». Wacana. 17 (1): 38–57.
  • Мэтисон, Джон; Мейсон, Александр В., ред. (1802). Новый восточный регистр и справочник Ост-Индии за 1802 год: содержащий полные списки служащих компании, гражданских, военных и морских ... вместе со списками европейских моряков ... Лондон: Блэк и Перри.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.