SCAMP (лодка) - SCAMP (boat)

Для использования в других целях см. Scamp.
SCAMP
SCAMPsailboat.jpg
SCAMP Парусник
Разработка
ДизайнерДжон Уэлсфорд
ДизайнЕдиный дизайн
Лодка
Экипаж2
Проект7 дюймов (180 мм) вверх
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоФанера холодного формования
GRP с деревянной отделкой
Корпус масса420 фунтов (190 кг) (включая буровую установку)
LOA11 футов 11 дюймов (3,63 м)
Луч5 футов 4 дюйма (1,63 м)
Буровая установка
Тип буровой установкиСбалансированный Lug Rig
Паруса
Грот площадь100 квадратных футов (9,3 м2)

В SCAMP (аббревиатура от Small Craft Advisor Magazine Project) - деревянный или стекловолокно лущеный Сбалансированный Lug сфальсифицированный парусная лодка. Лодка имеет длину 11 футов 11 дюймов (3,63 м) и способна разместить четырех человек в дневном плавании или одного-двух человек для ночевки или длительного плавания. Крейг Вагнер и Джош Колвин, редакторы журнала Журнал Small Craft Advisor, объединились с отмеченными Новая Зеландия конструктор лодок, Джон Уэлсфорд, чтобы создать то, что они называют парусником «Мини-микрокруизер». Уэлсфорд считает, что это, возможно, лучшая лодка, которую он проектировал, исходя из «соответствия назначению».[1] Некоторые детали ранних планов были впоследствии пересмотрены Кисом Принсом и Северо-Западный морской центр.[2] Хотя ни одна особенность лодки не является беспрецедентной, сочетание элементов дизайна создало «новый жанр парусной лодки».[3]

История

В ходе публикации Small Craft Advisor Крейг и Джош переплыли более 70 небольших лодок, все время составляя неофициальный список любимых функций и характеристик. Некоторые из этих идей в сочетании с опытом Колвина в 150-мильном круизе по Река Колумбия - пожелал, чтобы у него была небольшая и более мелкая лодка для исследования, которая все еще могла бы справиться с иногда сложными условиями реки - вдохновило концепцию SCAMP.[3] Акцент был сделан на «минимализм, эффективность и удобство использования».[3] В январе 2010 года они связались с Джоном Уэлсфордом и начали процесс проектирования. Строительство Северо-Западного морского центра началось в июле 2010 года.

В ноябре, 10.11.2010, в 14.15, SCAMP # 1 был впервые спущен на воду и прошел тестовое плавание. Порт Таунсенд Бэй в Пьюджет-Саунд. Последующие ходовые испытания SCAMP и испытания опрокидывания были выполнены Говард Райс.

В продажу сначала были выставлены планы строителя, затем С ЧПУ комплекты. Компания Gig Harbour Boat Works завершила первый выпуск SCAMP из стекловолокна в июле 2013 года и в настоящее время является единственным производителем SCAMP из стекловолокна.[4]

Элементы дизайна

  • Детская коляска лук - позволяет увеличить луч для любой заданной длины. Не нужно сводить концы передней планки вместе. Больше объема и, следовательно, плавучесть вперед.
  • Багажная кабина - Кадди на SCAMP служит многим целям. Свисающая верхняя часть кабины действует как ловкач и достаточно большой, чтобы взрослый мог сидеть поперек него в любую погоду. Кроме того, можно получить доступ к вещам в передних шкафчиках без попадания воды в зону хранения. В грузовой кабине также находится мачтовый ящик, который поддерживает большую часть мачты, чем это возможно для открытых лодок. Это, в свою очередь, позволяет снять мачту с места.
  • Сбалансированная буровая установка (Луговой парус ) - Уравновешенная установка с проушинами дает ряд преимуществ
    • Без пребывания - нет остается, парус может поворачиваться полностью вперед, если это необходимо для повышения безопасности
    • Часть паруса перед мачтой «уравновешивает» давление ветра на парус. Когда прихватывание он ловит ветер и помогает парусу разворачиваться. Когда гулять он снижает силу при натяжении стрелы. При движении по ветру он удерживает центр усилия ближе к средней линии лодки, уменьшая погодный штурвал
    • После того, как парус поднят, матросу нужно управлять только одним полотном, что упрощает его в одиночку.
  • Необычный шверт в случае, который находится на правый борт сторона кабина под сиденьем. Это обеспечивает беспрепятственную кабину и место для сна на якоре. Шверт и руль направления основаны на NACA Форма аэродинамического профиля обеспечивает подъемную силу при движении по воде.
  • Скеги - Два скеги устанавливаются снизу. Они обеспечивают более плоское основание для поддержки лодки над дном, когда заземление или же выход на берег для защиты и выравнивания.
  • Плавучесть - Стандартный SCAMP имеет пять отдельных водонепроницаемых плавучесть области, вперед под тумбочкой, под полом тумбочки, в кормовой части под тумбочкой кабина, и каждое сиденье.
  • Водяной балласт - Расположен в центре под подошвой кокпита, водяной балласт Камера вмещает приблизительно 170 фунтов (77 кг) балласта, где это наиболее удобно. Этот балласт можно опорожнить, чтобы облегчить гребля или же трейлинг

Лагеря SCAMP

В 2010 году Северо-западная школа деревянного судостроения запустила серию семинаров по строительству SCAMP, которые проводятся дважды в год под названием SCAMP CAMPs. Размещено в Северо-Западном морском центре на Порт Таунсенд, WA набережной, участники строят свои собственные SCAMP из С ЧПУ комплект до частичного завершения под руководством профессиональных инструкторов по судостроению, включая дизайнера Джона Уэлсфорда и Говард Райс. Второй в серии SCAMP Camp прошел в Великие озера и был проинструктирован Говард Райс. Другой лагерь SCAMP был проведен в г. Порт Таунсенд, WA 19–20 апреля 2014 г. В 2015 г. тоже были лагеря.[5] К 2017 году в этих мастерских по всему графству было построено более восьмидесяти лодок. Даты и места часто публикуются на The Pocket Yacht. http://www.thepocketyacht.com а также в Small Craft Advisor http://smallcraftadvisor.com

Один класс дизайна

В 2012 году компания SCAMP создала класс с одним дизайном в Ассоциации парусного спорта США.[6] Все проданные планы, комплекты и лодки из стеклопластика SCAMP имеют автоматический номер класса на парусе от SCA. Номера парусов записываются на Мировой реестр SCAMP. Логотип класса «парус» представляет собой фонарь с буквой «s» для пламени.

Рекомендации

  1. ^ Том Памперин, «Целесообразность», Журнал WoodenBoat, Выпуск 225
  2. ^ Советчик по малым кораблям, выпуск 67, Минимальный крейсер
  3. ^ а б c Джеймс Маккой, "SCAMP: новый жанр парусника", Журнал Harbours, Зима 2013
  4. ^ Дэйв Робертсон, "Стекловолокно Scamp; Эврика, мы сделали это", Форум консультантов по малым ремеслам, 25 июня 2013 г.
  5. ^ «Лагеря SCAMP на 2015 год». Консультант по малому проекту.
  6. ^ «Список классов с одним дизайном». Парусный спорт США. Получено 12 августа, 2016.

внешняя ссылка

 5. ^ Дик Херман и друзья, "Лодка под названием Бродяга", Советник по малому ремеслу, 2014, ISBN  978-1-4959-6405-3