| 35022 Голландия Америка Лайн |
|---|
 35022 в Борнмуте с "The Bournemouth Belle" в 1965 г. |
| Тип и происхождение |
|---|
| Тип питания | Пар |
|---|
| Строитель | Eastleigh Works |
|---|
| Дата постройки | Октябрь 1948 г. |
|---|
|
|
| Показатели производительности |
|---|
| Максимальная скорость | 75 миль / ч - (основной, ограниченный) 90 миль / ч - (основной, неограниченный) |
|---|
| Тяговое усилие | 33,495 фунтов-силы (149,0 кН) (ранее 37,515 фунтов-силы (166,9 кН)) |
|---|
|
|
35022 Голландия Америка Лайн был одним из последних десяти SR класс торгового флота паровозы быть построенным, хотя Южная железная дорога дизайн был построен Британские железные дороги.
Завершено в Eastleigh Works в октябре 1948 г., Голландия Америка Лайн был впервые сброшен в Exmouth Junction до июня 1954 года, когда он был переведен в Борнмут. Включены другие навесы Weymouth Radipole & Девять вязов. 35022 был снят с эксплуатации в мае 1966 года, проработав всего 17 лет, и был продан на Братья Вудхэм свалка в Барри, Южный Уэльс.
Сохранение
В 1983 году он был куплен «Южным паровым трестом» для сохранения и перемещен в Суонедж, где должно было произойти восстановление работоспособного состояния; однако реставрация так и не была начата, и по состоянию на 2018 год он теперь принадлежит «Royal Scot Locomotive and General Trust» и хранится в Крю, ожидая восстановления до основного состояния.
