SS Havana (шхуна) - SS Havana (schooner)
| История | |
|---|---|
 Канада | |
| Имя: | SS Гавана |
| Владелец: | Фаркуар, Дж. И Ко. |
| Оператор: | Джеймс А. Фаркуар |
| Порт регистрации: | Виндзор, шт. |
| Строитель: | Джордж У. Черчилль |
| Завершенный: | 1891 |
| Судьба: | Затонул на якоре |
| Общие характеристики | |
| Тип: | трехмачтовая паровая шхуна |
| Тоннаж: | 471 тонна |
| Длина: | 181,4 футов (55,3 м) |
| Луч: | 27,3 футов (8,3 м) |
| Проект: | 16,8 футов (5,1 м) |
| Примечания: | Используется при пломбировании и утилизации |
SS Гавана был однопалубный пароход шхуна оборудован тремя мачтами. Она была построена в 1891 году в Ханспорте, Новая Шотландия Джорджа Черчилля. Принадлежит Farquhar, J.A. & Co. под управлением Джеймс А. Фаркуар, Гавана затонул на якоре 26 апреля 1906 г. после столкновения с SSСтраткона.[1]
История
Гавана использовался в обоих спасение и охота на тюленей. Первоначально предполагалось, что судно будет зафрахтовано американскими группами, желающими совершить поездку по Гренландии. Эти экспедиции были запрещены норвежскими властями.[2]
В 1905 году под командованием Фаркухара Гавана был на спасательной миссии, чтобы спасти Колониальный, а кабельное судно который застрял у берегов Кансо, Н.С.. Оборудованный котлом, паровыми насосами и аварийно-эвакуационными аппаратами, Гавана успешно восстановлен Колониальный. Колониальный был укрыт в Галифакс сухой док, которым управлял С.М. Brockfield, судно пришвартовано и капитально отремонтировано.[3]
Следующей зимой 1906 года Гавана была снаряжена для охоты на тюленей в заливе Port aux Basques. К 9 апреля Гавана успешно вернулся в Галифакс с грузом в 6286 печатей. Из экспедиции, Гавана был нанесен лишь незначительный ущерб судну руль в результате обледенения.[3]
Вскоре после прибытия в Галифакс Фаркуар приобрел обломки затонувшей шхуны. Александр Р.[1] Затонувший корабль содержал груз угля, который оказался менее чем прибыльным.[3]
Затонувший корабль и последствия
Якорь в гавани Галифакса в ночь на 26 апреля 1906 г. Гавана был поражен бортом SSСтраткона; стальной пароход. Быстро тонув, экипаж Гавана быстро поднялся на палубу Страткона. По свидетельствам очевидцев, нанесенный ущерб Гавана как «если бы она была из дров».[2] Корабль затонул примерно за 10 минут, пострадавших не было. Виной всему произошла темная ночь. Гавана была застрахована в Lloyd’s и была оценена в 11 000 долларов.[3]
В своих мемуарах Фаркуар упоминает, что сожалел о потере секстант на борту тонущего Гавана. Секстант был подарком Британское Адмиралтейство для восстановления потерянного оружия HMSНиоба в 1874 г.[3]
Остатки Гавана расположены недалеко от побережья Пойнт Плезант Парк.
Рекомендации
- ^ а б "Сведения об обломках, запись 65140". База данных о затонувших северных кораблях.
- ^ а б «Выпуск № 90». Halifax Herald. 27 апреля 1906 г.
- ^ а б c d е Фаркуар, Джеймс А. (1980). Удача Фаркухара. Галифакс, Северная Каролина, Канада: Петериче Пресс Лимитед. стр.166–167. ISBN 9780919380349.