СТС Молодые усилия - STS Young Endeavour

Молодой Endeavour01.jpg
Молодые усилия рядом с островом Гарден в 2007 году
История
Австралия
Имя:Молодые усилия
Тезка:HM Bark Стараться
Строитель:Брук Марин Ограничено
Выложено:Май 1986 г.
Запущено:2 июня 1987 г.
В сервисе:25 января 1988 г.
Домашний порт:База флота Восток, Сидней
Идентификация:
Девиз:
  • Лови момент
  • Латинский: «Лови день»
Положение дел:Действует с 2017 г.
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Тип:Парусный учебный корабль
Смещение:239 тонн
Длина:
Луч:7,8 м (26 футов)
Проект:4 м (13 футов)
Движение:2 дизельных двигателя Perkins V8 M200 TI, 165 л.с. (123 кВт) каждый
План паруса:10 парусов, бригантина
Скорость:
  • 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) под парусом
  • 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на дизелях
Дополнение:10 стандартных, плюс экипаж из 24-30 человек

СТС Молодые усилия австралийка высокий корабль. Построен Брук Марин (которая стала Brooke Yachts во время постройки судна), Молодые усилия был подарен Австралии правительством Великобритании в 1988 году по случаю празднования Двухсотлетие Австралии. Хотя эксплуатируется и поддерживается Королевский флот Австралии, Молодые усилия обеспечивает развитие до двадцати молодых людей парусное обучение рейсы для молодых австралийцев в возрасте от 16 до 23 лет каждый год. Персонал ВМФ обслуживает корабль и Молодежная программа Young Endeavour согласовывать программу плавания.

Во время каждого рейса на корабль отправляется до 24 молодых австралийцев, которые изучают навыки, необходимые для управления парусным судном с квадратным вооружением; включая навигацию, вахту, приготовление пищи на камбузе, управление штурвалом и подъем на 30-метровую мачту для работы на высоте, установки и закручивания парусов. Их поощряют к достижению личных и командных целей и задач в незнакомой обстановке, когда они учатся управлять парусным судном с квадратным вооружением.

Ближе к концу путешествия молодежная команда выбирает команду, которая берет на себя полную ответственность за Young Endeavour в течение 24 часов, пропуская корабль вдоль австралийского побережья. В свой последний день в море молодежная команда принимает местную группу молодых людей с особыми потребностями, делясь своими новыми знаниями и опытом.

Дизайн и конструкция

Молодые усилия имеет водоизмещение 239 тонн.[1] Корабль 44 метра (144 фута) в Общая длина и 28,3 метра (93 фута) в длина ватерлинии, имеет ширину 7,8 метра (26 футов) и осадку 4 метра (13 футов).[1] Судно бригантина оснащенный, с высотой 32 метра (105 футов) грот-мачта, и десять парусов общей площадью 511 квадратных метров (5 500 квадратных футов).[1] Вспомогательная силовая установка обеспечивается двумя дизельными двигателями Perkins V8 M200 TI мощностью 165 лошадиных сил (123 кВт) каждый.[1] Молодые усилия может развивать скорость 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) под парусом или 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на дизелях.[1] Судно является родственным кораблем Тунас Самудера, а ВМС Малайзии парусный учебный корабль.[1]

Корабль был заказан британским правительством в качестве подарка Австралии в знак признания Двухсотлетие Австралии.[1][2] Разработано кораблестроитель Колин Муди,[3] Молодые усилия был заложен Брук Марин (которая стала Brooke Yachts во время постройки судна) в мае 1986 года и была спущена на воду 2 июня 1987 года.[1][2] 3 августа Молодые усилия отплыл из Lowestoft из Англии в Австралию через Рио-де-Жанейро, Тристан-да-Кунья и воды Антарктиды.[1][2] 25 января 1988 г. Молодые усилия был передан правительству Австралии.[2] Девиз корабля: Лови момент, Латинское для «Лови день».[4]

Молодежная программа Young Endeavour

Хотя правительство Австралии решило, что Молодые усилия будет эксплуатироваться и поддерживаться Королевский флот Австралии, судно будет использоваться для обеспечения парусное обучение австралийской молодежи.[2] «Молодежная программа Young Endeavour» была учреждена в 1988 году как некоммерческий организация с гражданской командой управления и администрации, базирующейся в Сиднее, порте приписки корабля.[2][5] Цели программы - развивать у австралийской молодежи навыки командной работы и лидерства, одновременно повышая самосознание участников и чувство общности.[5]

Молодежный экипаж Молодые усилия укомплектовать верфи в конце дневного плавания

Согласно этой схеме, от 24 до 30 «молодых людей» (в возрасте от 16 до 23 лет) присоединяются к рейсу, чтобы дополнить 9 или 10 военно-морского персонала из Противоминная война, гидрографические и патрульные катера, который Молодые усилия прикреплен к.[1][2][5][6] Ежегодно в схеме участвует более 500 молодых экипажей, которые выбираются для рейсов каждые два года.[5] Каждое плавание обычно длится от десяти до одиннадцати дней, в течение которых молодежная команда меняет большинство ролей на борту корабля. стоять часы и помочь с Молодые усилия's операция.[5] Ближе к концу рейса экипаж проходит «командный день»: 24-часовой период, в течение которого корабль полностью находится под контролем молодой команды.[4] В составе большинства рейсов сборный экипаж принимает группу особые потребности молодежь в полудневном плавании.[5]

С момента создания схемы в 1988 году до середины 2018 года более 13 500 молодых людей приняли участие в рейсах, в то время как еще 11 500 молодых людей с особыми потребностями были задействованы в плаваниях на полдня.[5] Судно находится в море примерно 240 дней в году.[6]

История эксплуатации

Молодые усилия впервые покинул воды Австралии в 1990 году, когда отплыл в Новую Зеландию на празднование полутора столетия Договор Вайтанги подписание и открытие Игры Содружества 1990 г..[2]

В 1992 году корабль совершил кругосветное плавание и участвовал в праздновании 500-летия Христофор Колумб 'кругосветное путешествие.[2]

В 1995 г. Молодые усилия совершил кругосветное плавание по Австралии и посетил Индонезию по случаю 50-летия независимости страны.[2]

В 2001 году в рамках празднования столетия Федерация празднования, парусник обогнул Австралию.[2]

Молодые усилия от Мельбурна в 2013 году

В 2006 г. Молодые усилия посетил Новую Зеландию.[2]

Молодые усилия участвовал в Международный обзор флота 2013 в Сидней.

В конце 2014 года корабль отправился в кругосветное путешествие из Сиднея.[7] Поездка состоит из восьми отдельных рейсов, в каждое из которых отправляется отдельный молодежный экипаж: Рио де Жанейро (500-й рейс корабля), Кадис, Чанаккале (с экипажами третьего и четвертого рейса на борту 100-го День Анзака утренняя служба у Галлиполи), Саутгемптон (заканчивая функцией хостинга Молодые усилияс проектировщик и бригада доставки, а затем четырехнедельное техническое обслуживание в порту постройки судна[3]), Амстердам (с учетом конкурса в 2015 г. Гонка высоких кораблей, и участие в Парусный Бремерхафен и Парусный Амстердам фестивали), обратно в Рио, и Кейптаун, прежде чем закончить во Фримантле.[7] Поездка должна завершиться в конце декабря 2015 года.[7]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j Шойффелен, Чепмен Великие парусные корабли мира, п. 20
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л Молодежная программа Young Endeavour, О корабле
  3. ^ а б «12 июня 2015 г. - ДЕНЬ 50 - ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ НОЧЬ ОТПУСКА ЧЕТВЕРТОГО». Журнал капитана. Молодежная программа Young Endeavour. Получено 8 июля 2015.
  4. ^ а б Перриман, 'Перед мачтой в Young Endeavour, п. 2
  5. ^ а б c d е ж грамм Дэвис, Мир возможностей Young Endeavour, п. 10
  6. ^ а б Перриман, 'Перед мачтой 'in Young Endeavour', п. 1
  7. ^ а б c «Мировое путешествие 2015». Молодежная программа Young Endeavour. Получено 8 июля 2015. Информация также взята с отдельных подстраниц рейса.

Рекомендации

внешняя ссылка