Соленый остров, Англси - Salt Island, Anglesey

Соленый остров (валлийский: Ynys yr Halen) присоединяется к Святой остров, Англси, в Северный Уэльс. Это естественный источник убежища для старой гавани города от ирландское море и является частью Порт Холихед.

История

Остров получил свое название от расположенного на нем завода, который перерабатывал морская вода чтобы извлечь морская соль. К началу 18 века морскую соль часто смешивали с каменная соль (часто вывозятся на остров контрабандой), чтобы повысить качество продукции фабрики. Завод прекратил производство в 1775 году.

Еще одним зданием, которое больше не существует на острове, была Морская больница Стэнли. Эта больница был основан в 1871 году местным филантропом и первоначально лечил только моряков, но вскоре превратился в больницу общего профиля. Это было принято Национальный центр здоровья в 1948 году и закрылась в 1987 году.

Маяк

Светильник кольчуги Холихеда

Было три маяки расположен на острове. Нынешний маяк - это Светильник кольчуги Холихеда. Он был разработан Джон Ренни Старший в 1821 году, хотя он умер, не возглавив строительство. Это один из немногих сохранившихся примеров работы Ренни. Маяк был заменен Маяк Холихед Волнорез когда в 1873 году открылась новая гавань.

Пирс

Северная оконечность Соленого острова и Адмиралтейский пирс

Главный пирс Адмиралтейский пирс на острове был открыт в 1821 году. При длине около 980 футов (300 м) он простирается на восток в море и с момента открытия использовался для обработки паромного сообщения. Благодаря важным историческим связям между Великобританией и Ирландией, пирс дважды принимал королевских посетителей, один раз 7 августа 1821 года, когда Король Георг IV прибыл из Ирландии и однажды в 1898 году, когда Королева Виктория отплыл в свое последнее путешествие в Ирландию.

Внутренний рукав, соединяющий существующий волнорез длиной 5100 футов (1600 м) (построенный между 1848 и 1876 годами), был запланирован от Соленого острова. Изолированный трамвай широкой колеи от Холихед гора Карьер, используемый для строительства первого, имел ответвление на Соленый остров через Ньюри-Бич, чтобы облегчить это. Хотя изначально планировалось, что его длина будет 2100 футов, внутренняя рука никогда не была развита за пределами каменной косы на северной оконечности острова. Каменные блоки, поддерживающие этот трамвай, до сих пор можно найти вдоль верхней набережной Ньюри-Бич. Не осталось и следа от предположительно деревянного виадука через бухту Борт-Сак, который обеспечивал доступ к острову. В течение 1990-х годов среди больших валунов все еще можно было найти остатки рельсов, которые служили фундаментом для внутреннего рукава.

В последнее время, начиная с февраля 2001 года, остров был расширен в море в результате рекультивация земель. Всего было получено 11 акров (4,5 га) за 10 миллионов фунтов стерлингов. В ходе этого процесса в день добывалось в среднем 7000 тонн породы и грязи.

Транспорт и доступ

Адмиралтейская арка на соляном острове

Соленый остров является частью порт из Холихед и почти вся территория острова используется в качестве пассажирского, автомобильного и грузового терминалов и причалов для паромов, идущих в / из Ирландия. И то и другое Ирландские паромы и Стена Лайн отплыть с Соленого острова на Дублин порт и в Дун Лаогэр. Холихед спасательная шлюпка станция находится на острове. В Адмиралтейская арка, конец A5 какие ссылки Лондон Холихед расположен очень близко к южной оконечности острова. Он был открыт в 1826 году, когда последний участок дороги Подвесной мост Менай было выполнено. Существует пляж на острове, который был открыт для публики, но был закрыт в 2003 году из-за возрастающей террористической угрозы и до сих пор не открылся. Доступ на остров в целом строго контролируется и практически невозможен для пешеходы входить.

Заметки

внешние ссылки

Координаты: 53 ° 18′58 ″ с.ш. 4 ° 37′26,5 ″ з.д. / 53,31611 ° с.ш.4,624028 ° з.д. / 53.31611; -4.624028