Сальваторе Руджеро - Salvatore Ruggiero
Сальваторе Франк Руджеро-старший произносится (roo-JEH-roh) (20 июля 1945 г. - май 1982 г.), также известный как "Sal the Сфинкс "," Сал Кряк Кря "и" Салли "были Преступный клан Гамбино сподвижник и торговец наркотиками кто был младшим братом Анджело Руджеро и главарь "Связи с Приятным проспектом", которая была предшественницей Пробная версия подключения пиццы операция по контрабанде наркотиков. Он стал беглецом в конце 1970-х годов. Он был пассажиром самолета, разбившегося 6 мая 1982 года; его тело было обнаружено 14 мая.
биография
Сальваторе Франк Руджеро родился в Восточный Нью-Йорк, Бруклин, итальянскому иммигранту в первом поколении Джону Руджеро-младшему из Торре-де-Руджеро в Катандзаро, Калабрия, Италия и Итало-американский женщина по имени Мэри Деллакроче, которая жила в Ховард Бич, Куинс. Мэри была биологической сестрой преступного клана Гамбино. босс Аниелло Деллакроче. Неизвестно, был ли его отец Джон-младший членом организованной преступности и служил в Альберт Анастасия или Карло Гамбино. Сальваторе стал вовлеченным в преступную деятельность в молодом возрасте и присоединился к влиятельному члену банды Fulton-Rockaway Boys (и девушке Элизе), как и его старший брат Анджело Руджеро и Джон Готти. Сальваторе однажды арестовали за попытку украсть Аренда автомобилей Avis прокат автомобилей с Готти. Он был сфинксом по сравнению со своим братом Анджело. Джон Фолькман и Эрнест Каммингс предполагают, что Сальваторе оставался тихим и подавленным, потому что у него не было никакой надежды когда-либо поговорить со своим братом Анджело. Он предпочитал вкладывать свою энергию в безумное стремление к скорости. Несмотря на две серьезные травмы, полученные в авариях на украденных мотоциклах, Сальваторе любил все, что он мог двигать с большой скоростью. Говорят, что он маньяк за рулем автомобиля, он научился водить в возрасте тринадцати лет и любит рычать по пустынным районам Бруклина на угнанных машинах.
Анджело взглянул на своего брата с трепетом перед его умением криминального предпринимательства, который тщетно пытался подражать ему. В отличие от своего брата Анджело, Сальваторе регулярно тренировался и поддерживал мускулистое телосложение, в то время как его брат постоянно курил и часто переедал. Позже Сальваторе женился на стюардесса авиакомпании назвал Стефани, которая родила ему сына, Сальваторе Руджеро младшего 8 января 1972 года, который живет в Мальборо, Нью-Джерси. Сын последовал за своим отцом и дядей в организованную преступность. Сальваторе - дядя по отцовской линии сподвижников преступной группировки Гамбино Анджело Руджеро-младшего и Джона Руджеро-младшего.
Его дядя Аниелло Деллакроче был роман с женой главаря преступного клана Гамбино Эрнест Грилло мл.. Она родила Деллакроче двоих внебрачных детей, Шеннон Коннелли и Шон Коннелли. Эрнест Грилло-младший - сын сподвижника преступного клана Гамбино и сподвижник команды ДеМео, Дэнни Грилло.
Прекращение его одержимости скоростью
К 1975 году в результате нескольких серьезных травм, повлекших госпитализацию в отделение интенсивной терапии, Сальваторе излечился от нарушение контроля над импульсами это было основной причиной его пристрастия к высокой скорости. К тому же у него было очень мало времени для таких занятий, поскольку Сальваторе был очень занятым миллионером «бизнесменом» (как он предпочитал называть себя). Он торговал героином, что сделало его одним из крупнейших и богатейших торговцев в мире. Нью-Йорк это включало Gerlando Sciascia, Альфонс Инделикато, Чезаре Бонвентре и другие, которым позже будет предъявлено обвинение в Проба подключения пиццы.
Сальваторе не был близок со своим дядей, оставался далеким от своего младшего брата и стремился быть чем-то большим, чем уличный капюшон, которым позже станет Анджело. Несмотря на его давнюю дружбу с Джоном Готти, Сальваторе, похоже, не был поглощен амбициями стать крупным центром мафии, как его брат Анджело и их общий друг. Он построил криминальные деловые отношения с Джин Готти, Джон Карнелия, прокурор по уголовным делам Майкл Койро, Джозеф Гуальяно, Энтони Москатьелло, Оскар Ансуриан, Эдвард Лино, Марк Рейтер, Уильям Роберт Честаро, Сальваторе Греко, Джозеф Ло Прести, Винсент Лор, Энтони Гурино и Цезарь Гурино. семейная организация и команда Бергина как своего рода неопределенный партнер, хотя никто не казался вполне уверенным в том, что он делал. Он закончил уличный бандитизм и стал мультимиллионером, продавая самые разные наркотики, от крупных партий марихуаны до героина и кокаина.
Разыскиваемый по нескольким обвинениям, он стал беглецом, скрывался со своей женой Стефани под разными псевдонимами в Нью-Джерси, Флорида, Пенсильвания и Огайо. Сальваторе мог позволить себе жизнь в бегах. Он тайно владел убежищами в Форт-Лодердейл, Флорида и Поконос и активно торговались акциями и облигациями под другими названиями. Он также владел закусочной, магазином поздравительных открыток и другой инвестиционной недвижимостью, купленной через компанию Ozone Holding, названную в честь Озон Парк, Куинс. У него было четыре машины, включая Мерседес Бенц и десять часов стоимостью 12 000 долларов каждая. Он жил в арендованном доме в Нью-Джерси а другой особняк на Черепашьем переулке в Франклин Лейкс, Нью-Джерси строился для него через компанию, которой управляли Энтони и Цезарь Гурино, владельцы Arc Plumbing Corporation, мафиози, которые дали Джону Готти и Анджело Руджеро рабочие места без явки. Его основным поставщиком героина был Gerlando Sciascia. Он тайно контролировал Либерия основанная корпорацией Vimi Steamship Limited в 1981 году. Расплывчатость была преднамеренной, так как Сальваторе к 1970 году был глубоко вовлечен в торговлю героином, и по правилам Ла Коза Ностры это было строго запрещено. Так что выдумку пришлось поддерживать: Руджеро перевозил героин, в то время как официально ни его капо Кармине Фатико, ни Джон Готти, ни Карло Гамбино ничего об этом не знали. Все это время Фатико принимал долю доходов от продаж героина от Сала, при этом фасад поддерживался вялым утверждением обоих мужчин о том, что деньги были результатом нескольких успешных угонов транспортных грузовиков из Международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди.
Смерть
6 мая 1982 г. Gates Learjet 23 N100TA взлетел с Тетерборо, Нью-Джерси в 10:28, хороший день для полета. Пилоту Джорджу Мортону сказали, когда он проверил условия ранее днем, что на горизонте нет опасной погоды и похоже, что летит ясно. Орландо, Флорида. На борту Learjet, принадлежащего корпорации IBEX, к Мортону присоединились пилот-дублер Шерри Дэй и двое пассажиров - муж и жена, которых руководство IBEX описало как деловых партнеров, которых отправляли на встречу в Орландо. Сальваторе был заинтересован в покупке Макдоналдс франчайзинговая сеть ресторанов в волшебное королевство, Disney World. Мортон управлял самолетом, а Дэй отвечал за радиосвязь. Более часа полет прошел без происшествий. Затем, из-за Атлантического океана, Дэй связался с центром управления воздушным движением Джексонвилля, Флорида, с запросом статуса посадки. Диспетчер управления воздушным движением проинструктировал пилота снизить высоту с эшелона полета 410 до эшелона полета 390. Однако Learjet не сразу начал снижение. Полторы минуты спустя Дэй сделал еще одну короткую передачу, которая была неразборчивой. В полдень команда рыбацкого судна заметила огромный водный гейзер на поверхности Атлантики в двенадцати милях к юго-востоку от Саванна, Джорджия. Капитан поспешил к месту происшествия и обнаружил разбросанные по поверхности обломки, обнаружив кусочки кожи с фюзеляжа и части интерьера Learjet, но никого из выживших не было. Через 90 минут после аварии Национальный совет по безопасности на транспорте был уведомлен.
В тот же день группа из трех следователей была отправлена из г. Вашингтон. 13 мая поисковая группа, используя сонар оборудования, начали подводное сканирование места крушения. Видимость под водой была плохой, и только ближе к вечеру следующего дня основные обломки были обнаружены на глубине пятидесяти пяти футов ниже поверхности и разбросаны по дну океана на семьдесят пять футов. Тело Джорджа Мортона и двух пассажиров были извлечены из обломков. Все получили множественные травмы. Тело Дэя так и не нашли. После изучения обломков NTSB не смог определить причину крушения. Погода была почти идеальной для полета, потому что другой пилот сказал, что примерно в то же время не столкнулся с трудностями в этом районе. В качестве возможной причины устранены взрыв и пожар на борту. Пилот и второй пилот были сертифицированы, самолет находился в хорошем состоянии.
«Национальный совет по безопасности на транспорте определил, что вероятной причиной аварии было неконтролируемое снижение с крейсерской высоты по неустановленным причинам, по которым восстановление не было или не могло быть осуществлено», - говорится в официальном отчете об авиационной катастрофе. Расследование NTSB не могло помочь раскрыть тайну того, почему Learjet погрузился в Атлантический океан, но оно действительно положило конец давнему беглецу от правосудия Руджеро.
Пока его тело не было опознано в морге, Руджеро числился скрывающимся от правосудия, членом преступного клана Гамбино, крупным торговцем героином и основным заказчиком Вито Риццуто наркотическая операция. Когда Learjet с носом Salvatore нырнул в Атлантический океан, Salvatore был в бегах шесть лет. То, что он скрылся от правосудия, не замедлило его торговлю наркотиками; на момент смерти у него была еще одна партия героина, взятая в кредит у Джордж Sciascia, хранится в его доме в ожидании перепродажи.
Личные потери Анджело
После того, как Анджело был уведомлен о смерти своего брата, он вместе с Джином Готти и Джоном Карнеглией отправился в убежище Сальваторе в Франклин Лейкс, Нью-Джерси, в поисках еще не проданной партии героина и наличных денег. Однако за несколько месяцев до этого, надеясь догнать своего неуловимого брата и получить доказательства для предъявления обвинения Джону Готти, отряд Гамбино ФБР тщательно проверил дом Анджело. Не только его телефонная линия прослушивалась, но и были установлены микрофоны на кухне, в кабинете и в столовой. Федеральные агенты смогли записать, как поверенный Анджело Майкл Койро выразил Анджело соболезнования в связи со смертью своего брата, а затем сказал: «Джин нашел героин».
Разговоры о героине после смерти Сальваторе и связи с родственником семьи Готти привлекли внимание агентов ФБР. Расследование Анджело неожиданно оказалось многообещающим и привело к предъявлению обвинений крупным семейным сотрудникам. Анджело был известен как постоянный болтун, постоянно комментирующий все, что происходит вокруг него. Каждому, кто его посещал, приходилось терпеть бесконечные сплетни, жалобы и общие неосторожности. Смерть его брата Сальваторе сильно ударила по Анджело, и его часто подслушивали на прослушивании телефонных разговоров ФБР в его доме в Седархерсте, штат Нью-Йорк, и он мечтательно рассказывал о своем брате Джерландо Шашиа и Джозефу Лопрести, двум своим партнерам по торговле наркотиками.
В отличие от своего брата Сальваторе, который стал мультимиллионером в результате успешной крупномасштабной операции по незаконному обороту наркотиков, Анджело никогда не поднялся бы над богатым уличным бандитом. Позже он сказал Джозефу Лопрести: «Вы знаете, что я потерял своего брата. Я сказал себе:« Мне придется напиться ». Я выпил две водки ... Я вошел в свою комнату, закрыл дверь и заплакал. ... «Жуки также подслушали, как Анджело говорил, как трудно было принять смерть своего брата, потому что тело было разбито». Он добавил: «Если бы его выстрелили в голову, и [они] нашли бы его на улице - это часть нашей жизни, я бы с этим согласился».
Поминальная служба прошла в Ховард-Бич в доме Мэри Деллакроче. Позже Анджело сказал, что его покойный младший брат: «... провел довольно хорошо, приятно. Я имею в виду всю мою гребаную семью [и] ... все умники в семье (преступный клан Гамбино) были там». Анджело, который запланировал тайное свидание с Сальваторе на этот день, позаботился о благополучии ребенка своего брата Сальваторе Руджеро-младшего.
использованная литература
- Гомбата: невероятный взлет и падение Джона Готти и его банды Джон Каммингс и Эрнест Фолькман
- Звезда мафии: История Джона Готти Джерри Капечи и Джин Мастейн
- Шестая семья: крах нью-йоркской мафии и восстание Вито Риццуто (2006 г.) Ли Ламот и Адриан Хамфрис, John Wiley & Sons Canada Ltd., ISBN 0-470-83753-5
- http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19820506-0