Станция Зальцведель - Википедия - Salzwedel station

Зальцведель
Deutsche Bahn
Через станцию
Bf.Salzwedel7.jpg
Вид на платформы
Место расположенияBahnhofstr. 7, Зальцведель, Саксония-Анхальт
Германия
Координаты52 ° 51′29 ″ с.ш. 11 ° 9′42 ″ в.д. / 52,85806 ° с. Ш. 11,16167 ° в. / 52.85806; 11.16167Координаты: 52 ° 51′29 ″ с.ш. 11 ° 9′42 ″ в.д. / 52,85806 ° с. Ш. 11,16167 ° в. / 52.85806; 11.16167
ПринадлежитDB Netz
УправляетсяСтанция DB и сервис
Линия (и)
Платформы4
Дополнительная информация
Код станции5487[1]
Код DS100LSW [2]
IBNR8010310
Категория4[1]
Интернет сайтwww.bahnhof.de
История
Открыт1870
Услуги
Предыдущая станция DB Regio Südost Следующая станция
RE 20
через Стендаля
ТерминусРБ 32
Место расположения
Зальцведель находится в земле Саксония-Анхальт.
Зальцведель
Зальцведель
Расположение в Саксонии-Анхальт

Станция Зальцведель вокзал районного города Зальцведель в Altmark в немецком государстве Саксония-Анхальт. До 2004 года это был железнодорожный узел, но в результате закрытия почти всех железнодорожных веток он потерял большую часть своего значения. Через Зальцведель проходит только одна железнодорожная ветка.

История

В бывшем локомотивном депо теперь находится железнодорожный музей.
Платформы станции Зальцведель

Станция Зальцведель была построена в 1870 году во время строительства Железная дорога Стендаль – Ильцен (часть Линия Америки из Берлин к Бремен и Бремерхафен ) посредством Магдебург-Хальберштадтская железнодорожная компания. Раньше железные дороги проходили в семи направлениях от станции Зальцведель или станции Зальцведель-Нойштадт (которая лежала на востоке), как показано в таблице ниже. Локомотивное депо (Bahnbetriebswerk ) был построен непосредственно рядом с ним для обслуживания этих маршрутов. Во время Второй мировой войны территория станции была разрушена в результате авиаудара 22 февраля 1945 года, в результате которого погибло около 300 человек. Из семи строк только Железная дорога Стендаль-Ильцен оставаться. Вовремя разделение Германии Линия была перерезана на границе, но 19 декабря 1999 года ее непрерывное функционирование было возобновлено. После воссоединения она была значительно модернизирована и электрифицирована, чтобы ее можно было использовать в качестве альтернативного маршрута для Интерсити-Экспресс поезд из Берлина в Гамбург.

Пассажирские перевозки на последней дополнительной линии, соединяющей вокзал, Железная дорога Зальцведель-Виттенберг, были закрыты в связи с изменением расписания в декабре 2004 года. Недавно оно было модернизировано. Десятилетний Ferkeltaxe («Такси для поросят») класс VT2.09 железнодорожные автобусы были заменены современными Дезиро низкопольные вагоны производства Сименс с 2003 года. Но ни они, ни специально сформированная гражданская инициатива не смогли спасти маршрут.

ЛинияОткрытиеЗакрытие
пассажирские перевозки
Зальцведель – Стендаль1870
Зальцведель – Ильцен1873
Зальцведель – Эбисфельде18892002
Зальцведель-Данненберг18911945
Зальцведель – Дисдорф19011995
Зальцведель – Бадель19021980
Зальцведель – Виттенберге19222004

Станция

Территория вокруг станции была реконструирована с нуля в конце 1990-х годов. Deutsche Bahn отремонтировали входное здание и построили две новые островные платформы, на которые можно попасть по новому подземному переходу, вход которого находится в пристройке к зданию вокзала. Город Зальцведель построил новую автобусную станцию ​​на привокзальной площади вокзала и большую парковочную зону.

Железнодорожные перевозки

Несколько лет назад региональные поезда были переведены на современные класс 425 электрические вагоны. С момента изменения расписания в декабре 2006 года курс RE 20 курсирует двухэтажными поездами.

В расписании на 2016 год станцию ​​Зальцведель обслуживают следующие службы:

ЛинияМаршрутЧастота (мин)Оператор
IRE 1Берлин-ОстбанхофСтендальЗальцведельИльценHamburg HbfИндивидуальные услугиDB Regio Nordost
RE 20Магдебург - Стендаль - Зальцведель - Ильцен120DB Regio Südost
РБ 32Зальцведель - Брунау-Пакебуш - Хоэнвульш - Кледен - Стендаль060 мин (Пн – пт)
120 мин (Сб – вс)
DB Regio Südost

До середины декабря 2014 года станцию ​​также обслуживали Евросити "Вавель", который раньше запускался один раз в день между Гамбург Альтона и Wrocław Główny шесть дней в неделю.

Каждые два часа автобусы отправляются от автовокзала как Арендзее Экспресс к Виттенберг и как «Дремлинг-Экспресс» до Oebisfelde. Эти службы были созданы после отмены пассажирских перевозок на железной дороге Зальцведель-Виттенберг и Железная дорога Эбисфельде-Зальцведель.

Примечания

  1. ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN  978-3-89494-139-0.

внешняя ссылка