Сэмюэл Морс Фелтон младший - Википедия - Samuel Morse Felton Jr.
Сэмюэл Морс Фелтон мл. | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 3 февраля 1853 г. |
| Умер | 11 марта 1930 г. (77 лет) |
| Подпись | |
 | |
Сэмюэл Морс Фелтон мл. (3 февраля 1853 г. - 11 марта 1930 г.)[1] был Американец железнодорожный руководитель. Он был выпускником 1873 г. Массачусетский Институт Технологий,[1] где он был членом Чи Пхи Братство.
Семья и образование
Фелтон родился 3 февраля 1853 г. в г. Филадельфия, Пенсильвания.[1] Фелтон был сыном Сэмюэл Морс Фелтон-старший (1809-1889),[2] Эпоха гражданской войны влиятельный президент Филадельфия, Уилмингтон и Балтиморская железная дорога (1851-1865) и ранее Фитчбургская железная дорога, и племянник Корнелиус Конвей Фелтон и Джон Б. Фелтон.[3]
В 1880 году Фелтон женился на Доре Гамильтон, дочери известного Филадельфия поверенный, и у них было три дочери и сын. Миссис Фелтон умерла в 1923 году.[1]
Железнодорожная карьера
Фелтон вошел в железнодорожную отрасль в качестве штурмана в Честер-Крик, Пенсильвания, и пробился через инженер и должности суперинтендантов.[4] Он заработал репутацию человека, способного быстро поправить здоровье больной железной дороги. У него была неплохая карьера в качестве инженера, суперинтенданта и генерального директора нескольких железных дорог, прежде чем он стал президентом обеих железных дорог. Цинциннати, Новый Орлеан и Тихоокеанская железная дорога Техаса и Великая южная железная дорога Алабамы в 1890 г.[5] Он также руководил Alton Railroad (1899–1907), Центральная железная дорога Мексики (1907 г.) Центральная железная дорога Теннесси и Чикаго Грейт Вестерн Рейлвей (1909–1925), до того, как его собственное слабое здоровье заставило его выйти на пенсию.[1]
Военная служба
В течение Первая Мировая Война (1914 / 1917-1918), Фелтон был назначен генеральным директором Военных железных дорог.[1] с воинским званием главный бригадир и в этом качестве отвечал за организацию и отправку в Франция всех американских железнодорожных войск и припасов для Западный фронт.[1] Он продолжал занимать эту должность в годы мировой войны. За свою службу он был удостоен награды Медаль за выдающиеся заслуги США и Крест Почетного легиона Франция.[1]
Смерть и наследие
19 ноября 1929 года Фелтон перенес сердечный приступ и инсульт, в связи с чем был госпитализирован в Больница Passavant Memorial. Он оставался в больнице до своей смерти 11 марта 1930 года.[1]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я "Умер С. М. Фелтон, ветеран железнодорожного транспорта". Чикаго Трибьюн. Чикаго. 12 марта 1930 г. с. 1 - через Newspapers.com.
- ^ «СЕМЕЙНЫЕ ДОКУМЕНТЫ САМУЭЛА МОРСА ФЕЛТОНА, 1841-1930». Архивировано из оригинал 3 февраля 2006 г.. Получено 8 февраля, 2006.
- ^ Уильям Бентинк-Смит (1982). Гарвардская книга: выдержки из трех столетий. Издательство Гарвардского университета. ISBN 9780674373013.
- ^ "Карьера Сэмюэля Морса Фелтона в качестве железнодорожника". Вашингтон Таймс. Вашингтон, округ Колумбия. 11 июня 1910 г. с. 6 - через Newspapers.com.
- ^ "С. М. Фелтон-младший". Цинциннати Enquirer. Цинциннати, Огайо. 22 ноября 1890 г. с. 2 - через Newspapers.com.
внешняя ссылка
- Сэмюэл Морс Фелтон (младший) Коллекция в специальных коллекциях библиотеки Бейкера, Гарвардская школа бизнеса
- Сэмюэл Морс Фелтон мл. в Найти могилу
| Деловые позиции | ||
|---|---|---|
| Предшествует Тимоти Б. Блэкстоун | президент Чикаго и Элтон Рейлроуд 1899 – 1907 | Преемник |
| Предшествует Алфей Бид Стикни | президент Чикаго Грейт Вестерн Рейлвей 1909 – 1925 | Преемник Натаниэль Ламсон Ховард |
Авторитетный контроль  |
|---|
 | Эта биография, связанная с железнодорожным транспортом в Соединенных Штатах, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |