Сэнди Кейп Лайт - Википедия - Sandy Cape Light

Сэнди Кейп Лайт
Маяк на мысе Сэнди, 2007.jpg
Свет песчаного мыса, 2007
Отель Sandy Cape Light расположен в Квинсленде.
Сэнди Кейп Лайт
Квинсленд
РасположениеSandy Cape
Квинсленд
Австралия
Координаты24 ° 43′47,9 ″ ю.ш. 153 ° 12′31.18 ″ в.д. / 24.729972 ° ю.ш. 153.2086611 ° в. / -24.729972; 153.2086611Координаты: 24 ° 43′47,9 ″ ю.ш. 153 ° 12′31.18 ″ в.д. / 24.729972 ° ю.ш. 153.2086611 ° в. / -24.729972; 153.2086611
Год постройки1870
Автоматизированный1995
Фондбетон
строительствочугун[1]
Форма башниконическая башня с балконом и фонарем
Маркировка / узорБелая башня и фонарь, красный купол фонаря
Высота башни85 футов (26 м)[2]
Фокусная высота421 футов (128 м)[3]
Оригинальный объективПервый заказ Chance Brothers
Текущий объективВРБ-25
Источник светасолнечная энергия
Интенсивность160,000 компакт диск
Ассортимент21 морская миля (39 км; 24 мили)
ХарактеристикаFl W 10s.
Адмиралтейство количествоK2932
NGA количество111-10488
ARLHS количествоAUS-148
Управляющий агентАвстралийское управление морской безопасности
Наследиевнесен в Реестр наследия КвинслендаОтредактируйте это в Викиданных
[редактировать в Викиданных ]

Сэнди Кейп Лайт это внесенный в список наследия активный маяк расположен на Sandy Cape, самая северная точка на Остров Фрейзер, Квинсленд, Австралия. Он находится примерно в 6 километрах (3,7 миль) к юго-западу от северо-восточной оконечности острова. Это самый высокий маяк в Квинсленде.[4] Построенный в 1870 году, это второй крупный маяк, построенный в Квинсленде после его образования в 1859 году.[5][4] Это один из первых маяков в Австралии, построенный с использованием прикрученный сборный сегменты чугун,[5] и один из двух таких маяков в Квинсленде, другой - его брат, Дрофа головной свет.[4]

История

В Правительство Квинсленда был сформирован в 1859 году. В 1862 году правительство Квинсленда назначило первого портмейстера, командора Джорджа Пойнтера Хита. Однако только в 1864 году были назначены два комитета для рассмотрения вопроса о прибрежных маяках. Единственным местом, в отношении которого оба комитета пришли к четкому соглашению о необходимости маяка, был мыс Сэнди.[4] Это место было также настоятельно рекомендовано Джозефом Брэди, инженером по гаваням и рекам Квинсленда того времени, во время инспекции, которую он провел в 1865 году.[6] Заказ на сборную башню был размещен у Kitson & Co. Лидс, Англия, дизайн был разработан Уильямом Поул из Kitson & Co.[4]Фонарь и аппарат заказывались у Chance Brothers из Бирмингем, Англия, и к 1867 г. все материалы были получены Брисбен.[6] Выигравший тендер на строительство башни был выигран братьями Джоном и Джейкобом Руни из 4524 фунтов стерлингов. Мэриборо, Sandy Cape Light стал первым из нескольких построенных ими маяков, за которым последуют Мыс Боулинг Зеленый Свет, Cowan Cowan Point Light, Мыс Козерог Светлый, Леди Эллиот Айленд Лайт[4] и Мины Острова Лайт.[7]

Прихоть, по которой тянули материалы к маяку, c. 1903 г.

Материалы из Брисбена и цемент из Сидней привезены кораблем, разгружены в баржи, а затем запряжены лошадьми в тележки на деревянном рельсе длиной 1,2 километра (0,75 мили), поднимающемся на 50 метров (160 футов). Затем материалы были подняты на последние 50 метров (160 футов) на конной тяге. прихоть.[6][8] Первоначально планировалось, что свет будет первым, построенным новым правительством Квинсленда. Однако его побили Дрофа головной свет, построенный в 1868 году. В мае 1870 года наконец официально зажгли светильник Sandy Cape.[6]

Первоначальный аппарат был вращающимся аппаратом Chance Brothers первого порядка, который показал световая характеристика одной белой вспышки каждые две минуты, видимой на расстоянии 20 морских миль (37 км; 23 мили). Источником света был Лампа Аргана подпитывается Рапсовое масло или Рапсовое масло. Вращение достигалось часовой механизм механизм, который приходилось регулярно заводить.[6] Также на станции были построены помещения для начальника. хранитель и трое помощников смотрителя и их семьи, построенные из деревянный каркас доска погоды и железные крыши.[6][5]

В 1875 году источник света был изменен на Керосин. В 1915 году станция была передана Речи Посполитой.[6] Свет был модернизирован в 1917 году и снова в 1923 году.[7] В одном из этих обновлений, когда источник света был преобразован в раскаленную мантию с использованием испаренного керосина.[6]

Маяк и оригинальные домики смотрителей.

В 1930-е гг.[9] линза была заменена линзой Chance Brothers 4-го порядка, а маяк был переведен на электрическое управление. Примерно в это же время были перестроены коттеджи смотрителей и построено большинство других построек на территории.[5] Септики были установлены только в 1960-х годах. В 1970-х годах была построена проезжая часть с дощатым покрытием, а в 1974 году было построено кирпичное машинное отделение.[6]

В 1995 году маяк переоборудовали в солнечная энергия и автоматизированный,[10] а объектив 4-го порядка был заменен на ВРБ-25 аппарат.[11] В 1997 году станция была окончательно востребована.[12] и был передан обратно правительству Квинсленда в ведение Службы парков и дикой природы Квинсленда, которая наняла в здании рейнджера. А источник питания удаленных районов (РАПС) для питания кварталов был установлен в 2001 году, как с солнечными, так и с солнечными батареями. сила ветра источники и дизельный генератор для резервного копирования, хотя ветряная турбина не используется с октября 2002 года.[6]

Текущий дисплей

Текущая характеристика - одна белая вспышка каждые десять секунд (Fl.W. 10 с), видимая на расстоянии 21 морской мили (39 км; 24 мили).[13] Источник света - 100Ватт 10 Вольт ВРБ-25 фонарь, интенсивностью 160 000компакт диск. Источником питания является фотоэлектрическая система (а аккумулятор заряжен солнечная энергия ).[6]

Общий вид башни, 1865 г.

Структуры

Башня

Маяк имеет круглую коническую форму и имеет высоту 26 метров (85 футов).[2] Он изготовлен из сборных чугунных пластин и окрашен в белый цвет, с выступами у основания.[5] стоя на бетонном фундаменте высотой 4 метра (13 футов).[11] Диаметр у основания составляет примерно 7 метров (23 фута),[14] сужается примерно до 4 метров (13 футов) вверху, ниже фонаря.[5] Внутри он имеет пять этажей,[6] соединены спиралью лестница с чугунными ступеньками, примыкающими к внутренним стенам.[5] Маяк имеет два входа: один снизу и один на высоте около 3 метров (9,8 фута) над землей.[11] доступен по внешней лестнице, опирающейся на кронштейны.[5] Нижний вход обеспечивает доступ к цокольному этажу, где находится экспозиция различных морских артефактов, в том числе линзы Chance Brothers 4-го порядка. Верхний вход ведет к главной башне.[11] Над дверью написаны слова «Kitson & Co LEEDS 1866».[6]

Башня увенчана консольный железный балкон с простым утюгом балюстрада. Наверху балкона находится комната с фонарями с чугунным подиумом, опирающимся на декоративные железные кронштейны.[5] Фонарная комната построена из чугуна и увенчана куполообразной крышей, покрытой медным листом и окрашенной в ярко-красный цвет.[7]

Прочие постройки

Световая станция на мысе Сэнди

Маяк окружает мастерская и некоторые другие связанные с ней сооружения. Резиденции на вокзале состоят из двух одноэтажных смотритель маяка по обе стороны маяка: один для старосты, а другой - для помощника смотрителя.[5] Они имеют деревянный каркас и фибро облицованные, с деревянными обрешетками и деревянными дверными и оконными рамами. Окна имеют фиксированное верхнее стекло с раздвижной створкой внизу и жалюзи.[7] Рядом с резиденциями есть птичий двор и приют.[5] Группа служебных зданий, включая электростанцию, гараж и склад топлива, расположена примерно в 80 метрах (260 футов) к юго-востоку от маяка.[5] Мастерская, офис и гараж имеют деревянный каркас из крашеного фиброцемента и обрешетки, и все они были построены вместе с жилыми домами. Более поздняя электростанция и хранилище легковоспламеняющихся жидкостей построены из кирпича и имеют бетонный фундамент, шатровую крышу из нержавеющей стали, центральную вентиляцию и металлические двери и оконные рамы.[7]

Также на территории есть небольшой пикет огорожен кладбище к югу от станции, с несколькими каменными надгробиями.[5]

Работа и посещение сайта

Свет управляется Австралийское управление морской безопасности, а сайт управляется Служба парков и дикой природы Квинсленда как часть Национальный парк Грейт-Сэнди. На остров можно добраться на паром от Hervey Bay или Inskip Point к северу от Радужный пляж, или чартерный рейс через Маручидор аэропорт.[15] На станцию ​​можно добраться по полноприводный автомобиль или долгим поход.[16]

Список наследия

Свет был указан на Регистр наследия Квинсленда в 1998 г.[17]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Роулетт говорится: «Башня с деревянным каркасом, покрытая чугунными панелями», хотя ни в одном другом источнике деревянный каркас не упоминается.
  2. ^ а б Список огней и Маяки Австралии Inc. QLD601712 и Шульц 2001 скажем 33 мес.
  3. ^ Список огней. Маяки Австралии Inc перечисляет 116 метров.
  4. ^ а б c d е ж QLD601712.
  5. ^ а б c d е ж г час я j k л м AHD19575.
  6. ^ а б c d е ж г час я j k л м Маяки Австралии Inc.
  7. ^ а б c d е QLD601724.
  8. ^ Прихоть.
  9. ^ Шульц 2001 заявляет 1930 г. QLD601724 заявляет «Вероятно, 1936 год». Точная дата, вероятно, связана с перестройкой кварталов, для которых Маяки Австралии Inc заявляет 1933 год, а AHD19575 и QLD601724 состояние 1935 года. Это также связано с переходом на электричество, для которого QLD601724 говорится «в 1930-е годы».
  10. ^ Маяки Австралии Inc. QLD601724 перечисляет апрель 1991 г.
  11. ^ а б c d Шульц 2001.
  12. ^ Маяки Австралии Inc. QLD601724 перечисляет апрель 1994 г.
  13. ^ Список огней
  14. ^ AHD19575. Шульц 2001 заявляет 8 мес.
  15. ^ FraserIsland.net (2006). «Общий доступ к острову Фрейзер». Получено 2 января 2007.
  16. ^ Роулетт.
  17. ^ «Световая станция« Сэнди Кейп »(запись 601712)». Регистр наследия Квинсленда. Совет наследия Квинсленда. Получено 7 июля 2013.

использованная литература

внешние ссылки