Wharton Reef Light - Wharton Reef Light

Wharton Reef Light
Wharton Reef Light находится в Квинсленде.
Wharton Reef Light
Квинсленд
Место расположенияТаунсвилл
Квинсленд
Австралия
Координаты19 ° 15′35,82 ″ ю.ш. 146 ° 49′18,44 ″ в.д. / 19,2599500 ° ю.ш.146,8217889 ° в. / -19.2599500; 146.8217889Координаты: 19 ° 15′35,82 ″ ю.ш. 146 ° 49′18,44 ″ в.д. / 19,2599500 ° ю.ш.146,8217889 ° в. / -19.2599500; 146.8217889
Год постройки1915 (первый)
Год первый зажег1990 (текущий)
Автоматизированный1915
Деактивировано1990 (первый)
Строительствометаллическая скелетная башня (первая)
башня из стекловолокна
Форма башниквадратная башня с балконом и фонарем
Маркировка / узорярко-красная башня и фонарь
Высота башни30 футов (9,1 м) (первый)
20 футов (6,1 м) (ток)
Фокусная высота56 футов (17 м)
46 футов (14 м) (текущий)
Источник светаацетилен (первый)
солнечная энергия (ток)
Интенсивность1500 кандел (первая)
Ассортимент13 морских миль (24 км; 15 миль) (первая)
белый: 10 морских миль (19 км; 12 миль) (текущий)
красный: 7 морских миль (13 км; 8,1 мили) (текущая)
зеленый: 7 морских миль (13 км; 8,1 мили) (текущая)
ХарактеристикаFl WRG 5s.
Адмиралтейство количествоK3226 (бывшая)
ARLHS количествоAUS-265
[редактировать в Викиданных ]

Wharton Reef Light неактивный маяк который раньше располагался на рифе Уортон в Принцесса Шарлотта Бэй с Полуостров Кейп-Йорк, Квинсленд, Австралия. Когда он был деактивирован в 1990 году, он был подарен Морскому музею Таунсвилла, и теперь он выставлен рядом с музеем. Это единственный выживший[1] из серии из двадцати автоматических маяков, установленных в Квинсленде во время "Золотого века австралийских маяков" с 1913 по начало 1920-х годов.[2]

История

С Федерация Австралии в 1901 году ответственность за прибрежные маяки должна была быть передана Содружеству.[2] В 1911 году был принят Закон о маяках, давший Содружеству право брать на себя ответственность за навигационные средства по мере необходимости.[3] Фактическая передача ответственности произошла с образованием Службы маяков Содружества (CLS) 1 июля 1915 года, в период, который был назван «Золотым веком австралийских маяков», с 1913 по начало 1920-х годов.[4] CLS приняла на себя группу из 104 пилотируемых и 18 беспилотных маяков.[3] Освещая северный внутренний проход, маршрут доставки внутри Большой Барьерный риф, было одной из неотложных задач, взятых на себя CLS. В то время между Торресов пролив и Cooktown, а именно Grassy Hill Light, Остров Пипон Свет, Товары Island Light и Мины Острова Лайт. CLS решила эту задачу, установив двадцать новых полностью автоматических необслуживаемых фонарей, решение, мотивированное нехваткой рабочей силы, материалов и финансирования, вызванной Первая Мировая Война.[2]

Строения были почти идентичны, различались в основном высотой. Конструкции в основном устанавливались на коралловые рифы или отмели, с небольшой естественной опорой. Фундамент обычно представлял собой плоское бетонное основание с бетонными опорами, поддерживающими конструкцию. Конструкция представляла собой простую четырехногую стальную раму, изготовленную в Брисбен, увенчанный простым фонарем с небольшим балконом. Аппарат был полностью автоматическим. Дален свет состоящий из карбидная лампа питание сжатым ацетиленовый газ, контролируемый солнечный клапан.[2]

Wharton Reef Light, созданный в 1915 году, был одним из первых таких фонарей. Маяк находился на рифе Уортон (тогда он назывался Риф Дху) в Принцесса Шарлотта Бэй, к западу от острова Пипон, примерно в 350 км (220 миль) к северу от Кэрнс, заменив более ранний маяк на рифе.[2] Первоначально он был около 50 футов (15 м) в высоту.[1] Строительство Wharton Reef Light было особенно трудным из-за плохой погоды. Неустойчивость поверхности потребовала глубокой выемки фундамента.[2]

В 1959 году Wharton Reef Light был описан как вспыхивающий белым каждые три секунды. Свет имел силу 1500 кд и был виден на расстоянии 13 морских миль (24 км; 15 миль). Свет отображался на высоте 56 футов (17 м).[5]

Линза Френеля от Wharton Reef Light в нижнем ряду Морского музея Таунсвилла

Маяк действовал до 1990 года, когда его заменили на стекловолокно хижина[1] и свет заменили на автомат МЛ-300 маяк.[6] К тому времени он был последним в своем роде, который оставался действующим.[2] Башня была подарена Федеральным департаментом транспорта Морскому музею Таунсвилла. Его разобрали и отправили в Таунсвилл. В 1996 году его установили посреди развязки возле музея, где он выставлен по состоянию на 2011 год.[2] В Линза Френеля от света выставлен внутри музея, наряду с другими линзами, используемыми в этой области. Сейчас это единственный уцелевший из двадцати маяков.[1]

Текущий свет

Нынешнее строение, установленное 26 марта 1990 г., представляет собой белую хижину из стекловолокна, установленную на небольшом нержавеющая сталь конструкция, на бетонных сваях. Его высота от морского дна до палубы составляет 6 метров (20 футов), и свет отображается на высоте 14 метров (46 футов), с отметка дня на высоте 12 метров (39 футов).[6]Электрический ток световая характеристика будет мигать каждые пять секунд, белым, красным или зеленым, в зависимости от направления (Fl.W.R.G. 5s). Зеленый цвет отображается под углом 84 ° -97 °, виден на расстоянии 7 морских миль (13 км; 8,1 мили), белый цвет отображается под углом 97 ° -126 ° и 229 ° -84 °, виден на расстоянии 10 морских миль (19 км; 12 миль). ), а красный отображается при 126 ° -229 °, виден на расстоянии 7 морских миль (13 км; 8,1 мили).[7]Источник света - это питаемый солнечной энергией Маяк МЛ-300 с 12Вольт 35 Ватт Галогенная лампа, показывая интенсивность 2100CD для белого света и 420 кд для красного и зеленого. Он управляется Австралийское управление морской безопасности.[6]

Работа и посещение сайта

Оригинальная башня принадлежит Морскому музею Таунсвилля. И сайт, и маяк находятся в ведении Городской совет Таунсвилла. Хотя сайт легко доступен, сама башня закрыта для публики.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Роулетт, Расс. «Маяки Австралии: Южный Квинсленд». Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл. Получено 14 ноября 2010.
  2. ^ а б c d е ж г час «Маяк на рифе Уортон». Маяки Квинсленда. Маяки Австралии Inc.
  3. ^ а б Отсутствие, Клем Ллевеллин (1959). «Укрощение Большого Барьерного рифа» (PDF). Журнал Королевского исторического общества Квинсленда. Брисбен, Qld. 6 (1): 130–154. ISSN  0085-5804.
  4. ^ Комесаров, Майкл Б. (май 1977 г.). «Золотой век австралийских маяков». Викторианский исторический журнал. 48 (2).CS1 maint: ref = harv (связь) перепечатано в «Золотой век австралийских маяков». Бюллетень Lighthouses of Australia Inc (5). Сентябрь 2003 г.
  5. ^ Адмиралтейский список света. 1959. как процитировано в Lack, 1959.
  6. ^ а б c "Wharton Reef Light, QLD, AN297-01" (PDF). Расписание средств навигации, выпуск 12. Австралийское управление морской безопасности. Июнь 2005 г.
  7. ^ Список огней, Паб. 111: Западное побережье Северной и Южной Америки (за исключением континентальной части США и Гавайев), Австралии, Тасмании, Новой Зеландии и островов северной и южной частей Тихого океана. (PDF). Список огней. Национальное агентство геопространственной разведки США. 2010. с. 194.