Сохранившийся американский 4-6-2 (класс ATSF 3400)
Санта-Фе 3415 |
---|
№ 3415 проезжает мимо некоторых скот гуляя по Абилину, Канзас |
Тип и происхождение |
---|
Рекомендации:[1]:3 | Тип питания | Пар |
---|
Дизайнер | Джон Перселл |
---|
Строитель | Baldwin Locomotive Works |
---|
Серийный номер | 51861 |
---|
Дата постройки | Июнь 1919 г. |
---|
|
Характеристики |
---|
Конфигурация:
| |
---|
• Уайт | 4-6-2 |
---|
• МСЖД | 2'C1'h |
---|
Измерять | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
---|
Водитель диам. | 79 дюймов (2,007 м) |
---|
Нагрузка оси | 70800 фунтов (32,1 т) |
---|
Клейкий вес | 205100 фунтов (93,0 т) |
---|
Локо вес | 338 900 фунтов (153,7 т) |
---|
Нежный вес | 396 426 фунтов (179,8 т) |
---|
Общий вес | 735326 фунтов (333,5 т) |
---|
Тип топлива | Масло |
---|
Крышка для воды | 12 000 галлонов США (45 000 л; 10 000 имп галлонов) |
---|
Давление в котле | 220 фунтов на кв. Дюйм (1,52 МПа) |
---|
Цилиндров | Два |
---|
Размер цилиндра | 25 дюймов × 28 дюймов (635 мм × 711 мм) |
---|
|
|
Карьера |
---|
Операторы | Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе |
---|
Учебный класс | |
---|
Количество в классе | 16 из 50 |
---|
Числа | 3415 |
---|
На пенсии | 1954 (Налоговая служба) |
---|
Восстановлен | 2005-2009 |
---|
Текущий владелец | Железная дорога Абилин и Смоки-Вэлли |
---|
Диспозиция | Оперативный, базируется в Абилин, Канзас |
---|
| Паровоз ATSF № 3415 | | | | Место расположения | Южный Вязов, 411, ул. Абилин, Канзас |
---|
Координаты | 38 ° 54′49,3 ″ с.ш. 97 ° 13′17,7 ″ з.д. / 38.913694 ° с.ш.97.221583 ° з.д. / 38.913694; -97.221583Координаты: 38 ° 54′49,3 ″ с.ш. 97 ° 13′17,7 ″ з.д. / 38.913694 ° с.ш.97.221583 ° з.д. / 38.913694; -97.221583 |
---|
Построен | 1919 |
---|
Построен | Baldwin Locomotive Works |
---|
Ссылка NRHPНет. | 12000203 |
---|
Добавлено в NRHP | 16 апреля 2012 г. |
---|
|
|
Санта-Фе 3415 это класс 3400 4-6-2 "Тихий океан " тип паровоз построен в 1919 г. Baldwin Locomotive Works в Филадельфия, Пенсильвания для Железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе. Списанный в 1954 году, он находился в парке Эйзенхауэра в Абилин, Канзас до апреля 1996 года. Тогда он был подарен городом Абилин и выставить на обозрение в Абилин и Смоки-Вэлли площадка. Восстановление началось в 2005 году и было завершено в начале 2009 года. Планируется, что локомотив будет работать примерно раз в месяц в течение обычного рабочего сезона. Его первая коммерческая поездка состоялась 23 мая 2009 года.[1]:9 Сегодня № 3415 принадлежит и управляется Железная дорога Абилин и Смоки-Вэлли в Абилин, Канзас.
Рекомендации
внешняя ссылка