Scania OmniLine - Википедия - Scania OmniLine
| Scania OmniLine | |
|---|---|
 OmniLine второго поколения (IK 280 IB) от Arriva Danmark в Randers в 2009. | |
| Обзор | |
| Производитель | Scania |
| Также называется |
|
| Производство | 2000-2009 |
| Сборка |
|
| Кузов и шасси | |
| Класс | Коммерческий автомобиль |
| Тип кузова | Одноэтажный междугородний автобус |
| Двери | 2 (1-1-0, 1-2-0) |
| Тип этажа | Ступенчатый вход |
| Шасси | |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Scania DC9 / DC09 |
| Выходная мощность | 230-340 л.с. |
| Габаритные размеры | |
| Длина |
|
| Ширина | 2,55 метра |
| Рост | 3,30 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | DAB Подтяжка лица |
| Преемник | Scania OmniExpress 3.20 |
В Scania OmniLine Однопалубный междугородний автобус производства Scania между 2000 и 2009 годами. Он был запущен как первый представитель линейки Scania Omni с обычным полом, первые автобусы были поставлены в 2000 году. DAB в Силькеборг, Дания, и технически это была просто реконструкция последней модели DAB, которая была известна как DAB Подтяжка лица. Техническое название модели было Scania IL94IB (IL94IB4X2NB230 к IL94IB4X2NB300, в зависимости от выходной мощности), что указывает на то, что он был построен на L94IB шасси.[1] Он был доступен в длине 12,0 и 13,5 м с высотой пола 960 мм. В 2003 году Scania продала завод в Силькеборге норвежскому автобусостроителю. Жилет Busscar, а производство OmniLine было перенесено на Baltcoach OÜ в Тарту, Эстония.
В октябре 2005 года Scania представила свой новый Евро IV совместимые модели,[2] и новое второе поколение OmniLine получило фейслифтинг с двойными круглыми фарами по сравнению со старыми прямоугольными фарами первого поколения и некоторыми другими визуальными улучшениями. Однако смена модели произошла только в 2006 году. Поскольку шасси L94IB было заменено на K IB шасси,[3] техническое название OmniLine также было изменено на Scania IK IB. С выходными мощностями он был с 2006 года доступен как ИК 270 IB (ИК 270 IB4x2NB), ИК 310 IB (ИК 310 IB4x2NB) и ИК 340 IB (ИК 340 IB4x2NB), а с 2008 г. ИК 280 IB (ИК 280 IB4x2NB). Второе поколение было доступно в длине 10,8, 12,0 и 12,7 метра с высотой пола 860 и 970 мм.
Производство в Тарту закончилось в 2007 году, а в 2008 году производство было осуществлено на главном автобусном заводе Scania. Scania Production Słupsk S.A. в Слупск, Польша. Однако позже в том же году производство было перенесено на Скания Петер ООО посадить в Санкт-Петербург, Россия. В 2009 году Scania решила прекратить производство модели из-за низких объемов продаж. Всего за почти десятилетие было построено всего около 450 автобусов. Решение о прекращении производства оказалось неожиданным, поскольку норвежский оператор Nordlandsbuss заказал партию OmniLines, которые вместо этого были построены как немного более высокие OmniExpress 3.40 (3.40 м).[нужна цитата ]
Когда производство закончилось, прямого преемника OmniLine не было. Покупателям были предложены чуть более высокие версии ОмниЭкспресс, но только два года спустя, Scania представила OmniExpress 3.20 высотой 3,31 метра с высотой пола 860 мм, и они предложили модель, аналогичную OmniLine.[4]
Смотрите также
- Конкуренты
- Ирисбус Кроссвей
- Лахти Флаер 520
- MAN Lion's Regio
- Мерседес-Бенц Интегро
- Neoplan Trendliner
- Setra UL
- Жилет Contrast
- Жилет V10 / V25
- Volvo 8500
- Volvo 8700
использованная литература
- ^ «Технические характеристики Scania». scania.com. Архивировано из оригинал 2 марта 2003 г.. Получено 23 февраля 2015.
- ^ "Пресс-конференция Scania на Busworld 20 октября 2005 г." (PDF). Scania. 20 октября 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 14 марта 2006 г.. Получено 23 февраля 2015.
- ^ «Новая линейка автобусов Scania: K и N подходят для всех областей применения» (PDF). Scania. 20 октября 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 14 марта 2006 г.. Получено 23 февраля 2015.
- ^ «Scania OmniExpress 3.20 - новый автобус класса II дебютирует на выставке Transport 2011» (PDF). Scania. 6 апреля 2011 г. Архивировано с оригинал (PDF) 2 июля 2015 г.. Получено 23 февраля 2015.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Scania OmniLine в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с