Скрималинер - Scrimaliner
Обзор | |
---|---|
Производитель | Ронни Скрима и Джордж Басилек |
Дизайнер | Ронни Скрима (шасси), Боб Соррелл (тело) |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Топ Топливо |
Тип кузова | Рогатка рационализатор драгстер |
Связанный | Никто |
Трансмиссия | |
Двигатель | 392 у.е. в (6420 куб. См) Chrysler Hemi |
Размеры | |
Снаряженная масса | 1600 фунтов (730 кг) |
Хронология | |
Предшественник | Никто |
Преемник | Никто |
Скрималинер это рационализатор рогатка драгстер.[1]
Разработано Ронни Скрима, Скрималинер был построен Скримой и Джорджем Басилеком, а алюминиевый корпус, забитый Бобом Сорреллом, выкрашен в красный цвет металлических чешуек.[2] Между колесами велосипеда было небольшое крыло, а кабина была полностью закрытой.[3] 392 у.е. в (6420 куб. См) Chrysler Hemi был построен Милодон Дон Алдерсон.[4] Она весила 1600 фунтов (730 кг), «один из самых тяжелых драгстеров того времени».[5]
Впервые она появилась на Lions Dragway в августе 1964 года, за рулем которой был Рой «Губер» Туллер.[6]
Скрималинер превратился в лучший проход за 8,14 секунды на скорости 202 миль в час (325 км / ч).[7]
Примечания
Источники
- Тейлор, Том. "Beauty Beyond the Twilight Zone" в Хот Род, Апрель 2017 г., стр. 30–43.
Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
Эта статья об автоспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |