Seacock - Seacock

Клапаны забортной воды машинного отделения

А морской замок это клапан на корпус из лодка или корабль, позволяя воде течь в сосуд, например, для охлаждение двигателя или для соленая вода кран; или вне лодки, например, для слива раковины или унитаза. Морские ужасы часто Клапан Kingston.

Морских раковин оставляют открытыми или закрывают в зависимости от ситуации. Морские петухи, входящие или выходящие из закрытой системы, такой как система охлаждения двигателя, почти всегда остаются открытыми. Морские раковины, подключенные к чему-то открытому, например к сливу раковины, могут быть открыты в порт но закрывается в море. Причина этого в том, что когда лодка выровнена, слив или другое отверстие всегда будет выше ватерлиния, и так вода будет только вытекать. В море, когда лодка качается на волнах, отверстие может иногда находиться ниже ватерлинии. Если забортный клапан открыт, вода может затопить лодку и затонуть.

Морской клапан внизу справа

В том же духе некоторые морские петухи на военных кораблях предназначены для затопления корабля при открытии. Обычно это делается с магазинами, чтобы предотвратить детонацию боеприпасов в случае пожара, например, в случае с HMSGlatton,^[1] или для поддержания дифферента из-за боевых повреждений (контр-затопление). Кроме того, открытие морских раковин - один из основных методов, используемых для трясти корабль, чтобы его не мог захватить противник (например, в затопление немецкого флота в Скапа-Флоу в 1919 г.).

Рекомендации

Эта статья о водном транспорте заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.