Selex ES Falco - Википедия - Selex ES Falco
Falco БПЛА | |
---|---|
БПЛА Falco от Selex ES | |
Роль | Беспилотный летательный аппарат |
национальное происхождение | Италия |
Производитель | Леонардо Леонардо-Финмекканика (с 2016 г.) Selex ES Пакистанский авиационный комплекс (С 2009 г.) |
Дизайнер | Галилео Авионика |
Первый полет | Декабрь 2003 г. [1] |
Вступление | 2009 [2] |
Основной пользователь | ВВС Пакистана |
Количество построенных | ~ 50 серийных самолетов [3] |
В Falco (Английский: ястреб) тактический беспилотный летательный аппарат (БПЛА) разработан и произведен Selex ES (сейчас же Леонардо ранее Леонардо-Финмекканика и Финмекканика, первоначально Галилео Авионика из Италия ). БПЛА разработан как средневысотная платформа наблюдения средней продолжительности действия, способная нести ряд полезных нагрузок, включая несколько типов датчиков с высоким разрешением.[1] Более крупный вариант, Falco EVO,[4] способен нести большие полезные нагрузки. Ни одна из этих систем не предназначена для перевозки оружия. По сообщениям, заказчик, Пакистан, хотел, чтобы Falco был вооружен, но Италия отклонила этот запрос.[5]
Разработка
- Первый полет БПЛА Falco состоялся в декабре 2003 года, а Galileo Avionica завершила аттестацию платформы в конце октября 2004 года. К тому времени на испытательном полигоне Сальто-ди-Квирра в Сальто-ди-Квирра было выполнено более 40 часов летных испытаний. Сардиния. Валидация средств управления полетом была завершена в сентябре 2004 года. Тестирование бортовых систем планировалось начать в начале 2005 года, а интеграцию комплекта оптико-электронных датчиков - на июль 2005 года. Установка радара должна была начаться в 2006 году.[1]
- В январе 2007 года сообщалось, что Galileo Avionica завершила заводские приемочные испытания и была готова поставить первую серийную систему БПЛА Falco своему стартовому заказчику, в то время считавшемуся Пакистаном. В серийной версии БПЛА Falco использовалась модифицированная силовая установка мощностью 80 л.с. (60 кВт), поставляемая компанией UAV Engines.[6]
- В марте 2009 года сообщалось, что предлагается модифицированная версия под названием Falco Evo, что означает «эволюция». Он отличается увеличенными хвостовыми балками и крыльями, размах которых почти удваивается до 12,5 м, а полезная нагрузка увеличивается с 70 до 100 кг. Ожидается, что первый полет Falco Evo состоится к середине 2010 года.[3]
- В то время Selex ES Официальные лица отказались назвать заказчика, но было известно, что Пакистан заказал 5 систем, включая в общей сложности 25 БПЛА Falco с запасными летными модулями и наземными станциями управления (GCS). К марту 2009 года две системы находились в эксплуатации, еще две были поставлены, а окончательная сборка последней системы проводилась в Пакистане.[3]
- В августе 2009 года сообщалось, что БПЛА Falco завершил летные испытания при запуске системы запуска с катапульты, пневматической пусковой установки Robonic MC2555LLR.[7] Пакистан начал производство БПЛА Falco на Пакистанский авиационный комплекс (PAC), Камра [8]
- Примерно в сентябре 2009 г. состоялся первый полет БПЛА Falco с высоким разрешением. AESA радар с синтезированной апертурой (SAR) датчик полезной нагрузки, получивший название PicoSAR.[9]
- SELEX Galileo, сейчас Selex ES 23 июля 2012 года объявила, что Falcon Evo успешно выполнил свой 40-минутный первый полет с авиабазы Чешнегирово в Болгарии.[10]
- В августе 2013 г. Selex ES Falco был выбран Объединенные Нации быть развернутым в Демократическая Республика Конго для наблюдения за перемещениями вооруженных групп в регионе и более эффективной защиты гражданского населения.[11]
- В сентябре 2013 г. Selex ES объявила о сделке на сумму более 40 миллионов евро (52 миллиона долларов США) по продаже своего БПЛА Falco неназванной ближневосточной стране. [12]
Дизайн
Система БПЛА Falco включает:[13]
- Наземная станция управления (GCS)
- Наземный терминал данных (GDT)
- Наземное вспомогательное оборудование (GSE)
- 4 БПЛА Falco с полезной нагрузкой, указанной пользователем
БПЛА Falco имеет длину 17 футов (5,2 м), высоту 6 футов (1,8 м), размах крыла 24 фута (7,3 м) и максимальную скорость 134 миль в час (216 км / ч). Может быть достигнута максимальная высота около 16 400 футов (5000 м) и продолжительность полета до 14 часов.[14][15] Помимо предоставления самолета Falco, Selex ES предлагает ряд датчиков, включая электрооптическую / инфракрасную турель EOST 46, многорежимный обзорный радар Gabbiano 20 и радар PicoSAR. Последний представляет собой компактный активный радар с электронным сканированием, обеспечивающий радиолокационное изображение с синтезированной апертурой и индикацию наземных целей. При использовании в сочетании с программным обеспечением для обнаружения изменений PicoSAR может быть мощным средством противодействия IED. Falco также может нести комплект радиоэлектронной борьбы SAGE для точного определения направления, классификации и географического местоположения источников излучения.[16]
Система Falco EVO имеет грузоподъемность до 100 кг и увеличенный срок службы до 18 часов.
Операторы
Falco - единственный тактический БПЛА, полностью разработанный в Европе, который экспортировался и использовался в боевых действиях.[17] Elbit of Israel также заказала Selex ES Радар Gabbiano для БПЛА Hermes 450 и 900 для дальнего наблюдения за землей или морем, с такими приложениями, как радар с синтезированной апертурой (SAR) и режимы обратного SAR.[18] Selex ES не комментировал операторов, но сообщалось, что Falco были приобретены следующими странами:
- По данным французского исследовательского агентства ADIT, в июле 2009 года сделка по продаже БПЛА Falco ожидала одобрения правительства Италии.[20][21]
- В ноябре 2009 года Вооруженные силы Иордании заключили с SELEX Galileo контракт на разработку собственных технологий БПЛА и электрооптических датчиков для сил специальных операций Иордании на основе тактической беспилотной воздушной системы Falco (TUAS).[22]
- По данным Flightglobal.com, в январе 2007 года Пакистан стал первым экспортным клиентом Falco.[23]
- 13 июля 2012 года сайт ainonline.com сообщил о новой продаже Falco, в результате чего число экспортных клиентов достигло четырех, и что в то время в эксплуатации находилось более 50 самолетов.[16]
- С 3 декабря 2013 года миротворческие силы Организации Объединенных Наций начали использовать БПЛА Falco в таких местах, как охваченная войной Демократическая Республика Конго.[28][29] По словам Аллена Макдаффи из опасной комнаты Wired.com,[30]<< Организация Объединенных Наций впервые в своей истории обратилась к дронам-шпионам в попытке усилить давление на ополченцев в Демократической Республике Конго, что знаменует собой как крупный технологический прогресс в миротворческом арсенале организации, так и изменение в том, как рассматривается использование беспилотных летательных аппаратов ".[31] В конце июля между Selex ES и Организацией Объединенных Наций был подписан сервисный контракт на эксплуатацию 5 дронов «Falco» (цена около 50 миллионов евро).[32]
История эксплуатации
Пакистан
Он был развернут Пакистан российские военные после закупки 24 самолетов в Долина Сват, и планируется партнерство между партнером Selex Galileo и пакистанским авиационным комплексом, государственным производителем оборонной продукции, для производства Falco в Пакистане.[14] Falco не несет вооружение и не имеет возможности нанесения удара. США отказались продавать Пакистану свои более совершенные БПЛА из-за опасений по поводу "конфиденциальных данных".[14] Слово Falco означает ястреб в Итальянский.
- Пакистанские невооруженные БПЛА Falco, как полагают, использовались во время операций по обеспечению безопасности страны в 2009 году в долине Сват для обнаружения «всех видов целей», включая «склады боеприпасов, бункеры, укрытия, пикеты» и другие типы инфраструктуры, используемые мятеж.[33]
- Дрон местного производства разбился на базе возле Чак 96 Саргодха. Самолет получил незначительные повреждения, на земле никто не пострадал.[34][35]
Иордания
15 и 16 июня 2017 года два Selex Falco были сбиты в окрестностях города Дараа сирийским МиГ-23 истребители.[36]
Технические характеристики (Falco)
Данные из AirForce-Technology.com[ненадежный источник? ]
Общие характеристики
- Полезная нагрузка: 150 кг (331 фунт)
- Длина: 5,25 м (17,2 футов)
- Размах крыльев: 7,2 м (23,6 футов)
- Высота: 1,8 м (5,9 футов)
- Максимум. взлетная масса: 750 кг (1654 фунта)
- Электростанция: 1 × Бензин, 65 л.с. (48 кВт )
Спектакль
- Максимальная скорость: 216 км / ч (134 миль / ч)
- Практический потолок: 6,500 м (21,325 футов)
Вооружение
- Точки подвески: 2 × подкрыльевые грузоподъемностью 70 кг
Авионика
- Коммуникации: Устойчивый к помехам канал передачи данных, передача данных в реальном времени, дальность действия> 200 км
- Полезные нагрузки миссии:
- Камеры высокого разрешения: тепловидение, гиперспектральное изображение, цветной телевизор, EO
- Радары: Радар с синтетической апертурой, РЛС морского наблюдения
- Ориентация: Лазерный указатель
- Другие: Электронные меры поддержки оборудование, NBC датчики, средства самозащиты (мякина / вспышка диспенсеры)
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c "Новостной канал - Домашняя страница - flightglobal.com". Flightglobal.com.
- ^ «Глобальные военно-воздушные силы - новости и оборонные заголовки - Jane's 360». www.janes.com.
- ^ а б c "Новостной канал - Домашняя страница - flightglobal.com". Flightglobal.com.
- ^ «Falco EVO - DETTAGLIO - Леонардо - Аэрокосмическая промышленность, оборона и безопасность». www.leonardocompany.com.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 октября 2011 г.. Получено 7 марта 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Новостной канал - Домашняя страница - flightglobal.com". Flightglobal.com.
- ^ "Новостной канал - Домашняя страница - flightglobal.com". Flightglobal.com.
- ^ «Комплекс на Камре по производству дронов». Рассвет. 21 августа 2009 г.. Получено 10 августа 2014.
- ^ "Новостной канал - Домашняя страница - flightglobal.com". Flightglobal.com.
- ^ «ФОТОГРАФИИ: Дебют БПЛА Falco Evo». flightglobal.com. 24 июля 2012 г.
- ^ Мишель Николс (1 августа 2013 г.). «Итальянская фирма предоставит США беспилотный летательный аппарат для наблюдения в Конго». Рейтер.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 17 января 2015 г.. Получено 11 января 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Falco - DETTAGLIO - Леонардо - Аэрокосмическая промышленность, оборона и безопасность". www.leonardocompany.com.
- ^ а б c Алекс Родригес [Пакистан преследует свои собственные дроны] 9 октября 2009 г. LA Times
- ^ General Atomics Aeronautical Systems и Selex Galileo
- ^ а б «Falco получает загадочного клиента, поскольку EVO готовится к полету». ainonline.com.
- ^ «SELEX ES - Армейские технологии». Армейские технологии. Получено 29 марта 2018.[ненадежный источник? ]
- ^ «Эльбит заказывает радары Gabbiano для БПЛА Hermes». flightglobal.com. 29 июня 2011 г.
- ^ Джакомо Каванна (21 июня 2020 г.). "Бангладеш приобрел дрон Falco EVO di Leonardo" [Бангладеш покупает дрон Леонардо Falco EVO]. Associazione Culturale Ares (на итальянском). Рим, Италия. Получено 29 ноября 2020.
- ^ Энгельбрехт, Леон. «БПЛА Falco для Ливии? - defenceWeb». www.defenceweb.co.za.
- ^ «Selex Galileo нацелена на полеты британских БПЛА Falco, сделка с Ливией». flightglobal.com. 5 марта 2009 г.
- ^ «Selex разработает технологии БПЛА для Иордании - армейские технологии». Армейские технологии. 24 ноября 2009 г.. Получено 29 марта 2018.[ненадежный источник? ]
- ^ «Первый БПЛА Galileo Avionica Falco поставлен, заказчик не разглашается». flightglobal.com. 29 января 2007 г.
- ^ Меле, Пьерлуиджи (1 декабря 2014 г.). "L'export armato italiano ai regimi dell'ex URSS Intervista a Giorgio Beretta". Рай Новости (на итальянском). В архиве из оригинала 2 апреля 2015 г.. Получено 12 мая 2018.
- ^ "Italia: ecco le armi esportate da Berlusconi a dittatori e regimi autoritari". Unimondo (на итальянском). 14 мая 2012 г. В архиве из оригинала 16 мая 2012 г.. Получено 12 мая 2018.
- ^ Дженнингс, Гарет (8 мая 2018 г.). «Туркменистан продемонстрировал самолеты M-346, C-27J». IHS Джейн 360. Лондон. В архиве из оригинала 8 мая 2018 г.. Получено 12 мая 2018.
- ^ «Туркменистан закупает итальянские военные самолеты». Хроники Туркменистана. 11 мая 2018. В архиве с оригинала 12 мая 2018 г.. Получено 12 мая 2018.
- ^ «ООН запускает беспилотный самолет-разведчик, чтобы лучше защитить мирных жителей обширной Демократической Республики Конго». un.org. 3 декабря 2013 г.
- ^ Организация Объединенных Наций (3 декабря 2013 г.). «Миссия ООН в ДР Конго запускает первый полет невооруженных беспилотных летательных аппаратов в Гоме» - через YouTube.
- ^ "Аллен МакДаффи". www.wired.com. Получено 29 марта 2018.
- ^ «ООН запускает собственную программу шпионских дронов». ПРОВОДНОЙ. Получено 29 марта 2018.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 3 апреля 2015 г.. Получено 11 января 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Родригес, Алекс (9 октября 2009 г.). «Пакистан переходит на собственные дроны». Лос-Анджелес Таймс. ISSN 0458-3035. Получено 29 марта 2018 - через LA Times.
- ^ «Пакистанский дрон разбился возле Саргодхи». thenewstribe. 10 августа 2014 г.. Получено 10 августа 2014.
- ^ "Пакистанский беспилотный самолет разбился". Zee News. 10 августа 2014 г.. Получено 10 августа 2014.
- ^ Дроны падают, как мухи, с неба над Сирией. Стрельба становится обычным явлением. Том Купер. 22 июня 2017 г.