Шандон, Эдинбург - Shandon, Edinburgh
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 55 ° 55′59 ″ с.ш. 003 ° 13′46 ″ з.д. / 55,93306 ° с. Ш. 3,22944 ° з.
Шандон это область Эдинбург в Норт-Мерчистоне, примерно в трех милях к западу от центра Эдинбурга. Он ограничен Слейтфорд-роуд на севере, Харрисон-роуд на востоке, каналом Юнион на юге и Глазго-Эдинбург. Линия выстрелов и Пригородная железная дорога линии на запад.
Этимология
Харрис[1] заявляет, что имя предположительно связано с Шандоном на Гарелох, около Helensburgh. Роберт Напье (1791–1876) знаменитый морской инженер построил особняк Вест Шандон в Шандоне, Думбартоншир, в 1851 году, расположенный на восточном берегу Гарелока. Кажется, что нет никакой связи с семьей Напье из Мерчистона, на земле которой были построены улицы Эдинбурга, и здесь могла произойти ошибка при прослеживании истории неправильного «Напьера» при выборе названий для этих улиц.
Заповедник Шандон
В Шандоне находится заповедник Шандон, который был первоначально обозначен 29 марта 1996 года.[2]Заповедник ограничен на северо-западе железнодорожной линией Глазго-Эдинбург, на северо-востоке - Эшли Террас и Шандон-Плейс, на юго-востоке - тыловыми граничными стенами задних садов Коуэн-роуд и на юго-западе - пригородной железной дорогой Эдинбурга. В заповеднике есть две отдельные территории, разделенные бывшей Каледонская железная дорога линия. На юге расположены колонии «Шафтсбери Парк», построенные в 1883–1904 годах, а на севере - меньший жилой комплекс Шандон, построенный в 1880–1883 годах.
Происхождение
Исторические карты показывают, что земля, которая сейчас находится под защитой Шандонского заповедника, до начала строительства была открытыми сельскохозяйственными угодьями. В 1880-1883 годах Шандон Кресент / Плейс / Дорога / Терраса / Улица развивался как территория, состоящая из более крупных домов с террасами и небольшого количества больших отдельно стоящих вилл. Этот жилой комплекс был построен для обслуживания нижний средний класс семьи.
В 1883 году 10 акров (40000 м2) участок к югу от бывшей Каледонской железной дороги был куплен Эдинбургской кооперативной строительной компанией (ECBC). Это место ранее принадлежало больнице Джорджа Ватсона и было известно как парк Шефтсбери. Между 1883 и 1904 годами ECBC построил 330 домов в парке Шафтсбери. Точно так же, как и у Шандона, тип социальный класс что жилье в парке Шафтсбери предназначалось для семей из низшего среднего класса. В середине 19 века шотландские реформаторы жилищного строительства искали альтернативу традиционным многоквартирным домам, и было целенаправленное движение за поиск жилья. рабочий класс образец жилья, который порвал с традициями и дал каждой семье вход и собственный сад. Строительство ремесленного жилья в Шотландии было начато в Эдинбурге по проекту Патрика Уилсона для Pilrig Model Dwelling Company. Это был первый колониальное развитие в Эдинбурге. В 1857 году Джеймс Гоуэнс разработал коттеджи Rosebank Cottages по образцу системы Pilrig.
Форма и планировка коттеджей Rosebank послужили прототипом для ряда разработок Colony, созданных Edinburgh Co-operativeBuilding Company. Компания была основана в апреле 1861 года группой рабочих-строителей Эдинбурга с основной целью улучшения уровень жизни среди рабочий класс. Для этого ECBC предоставил доступное жилье поощрять домовладение через доступ к ипотечному финансированию. В парке Шафтсбери социальный акцент сместился с жилья, в котором жили преимущественно ремесленники, на более низкий средний класс.[3]
Электрическая выставка 1890 года в Шандоне
Огромная выставка была открыта 1 мая 1890 года в Слейтфорде на суше, лежащей между основной линией Каледонии и каналом Юнион, главным образом для демонстрации прогресса в области электротехники. И Кейли, и Северная Британия поблизости открыли специальные временные станции, чтобы обслуживать большое количество людей, которые собирались посмотреть выставку все это лето. Станция Кейли была расположена на полпути между Мерчистоном и Слейтфордом, станцией на севере Британии на соседней пригородной железной дороге, которую NB приобрела в 1885 году. Выставочная станция Кейли обслуживалась получасовыми поездами в течение дня, первые отправлялись. Princes Street в 10:15. Обратные перевозки отправляются со станции в час и полчаса, последний поезд дня прибывает обратно на Принсес-стрит в 23:00. Пассажиры, путешествующие со станций филиала в Лейте, могли приобрести специальные билеты, которые включали в себя входной билет на выставку. Станция фактически находилась на короткой специально построенной ветке, использование которой строго контролировалось работой планшета. Когда после лета выставка закрылась, станцию разобрали, а четыре блочных инструмента распродали. Первоначальная идея Международной промышленной выставки заключалась в том, чтобы проиллюстрировать прогресс в области электротехники, но к тому времени, когда она открылась, ее масштабы были расширены, включив в нее науку о механике и даже изобразительное искусство. Главное здание выходило на канал Юнион и имело длину 700 футов (210 м) и ширину 250 футов (76 м), разделенное на крылья, по девять судов каждое. Между ними находился концертный зал на 3000 человек с оркестром и органом. Восточнее, за пригородной железной дорогой, над которой возвели пешеходный мост, находился машинный зал с локомотивной пристройкой. Здания стоили 50 000 фунтов стерлингов и были электрически освещены. Выставку открыли герцог и герцогиня Эдинбургские, процессия которых шла на запад по Далри-роуд и поднималась по Ардмиллан-Террас.
Так как Шотландец сообщается: На террасе Ардмиллан, где впервые появляется выставка, сцена действительно была веселой. Дорога с каждой стороны от Харрисон-парка до Выставки была выложена венецианскими мачтами, к которым были подвешены баннеры и щиты. Временами через дорогу тянулись ряды ярких лент. Многочисленные флаги на выставочных зданиях и других частных домах в окрестностях весело развевались на ветру, а яркий солнечный свет значительно усиливал эффектность очень красивой сцены.
Пока длилась выставка, Union Canal наслаждался бабьим летом; Лодки с электрическим приводом доставляли посетителей с места на место в Слейтфорд и обратно за полпенни.[4]
Приходская церковь Святого Михаила
Михайловская приходская церковь (Церковь Шотландии ) - большая и выдающаяся церковь в начале Слейтфорд-роуд. Это в Ранний английский стиль и отмечен как «большой и очень совершенный» Gifford et al.[5] В 1879 году было выбрано и приобретено треугольное место, где сейчас стоит нынешняя церковь, взамен прежней Железной церкви, которая обслуживала районы Далри, Тайнкасл и Норт-Мерчистон. Архитектором был г. Джон Ханиман, R.S.A., Глазго, а в воскресенье 2 декабря 1883 года церковь Святого Майклса была открыта для публичного богослужения. Более подробную информацию о Кирке можно найти Вот.
Харрисон Парк
Харрисон-парк расположен рядом с каналом Юнион, который является ценным коридор дикой природы в области.
Друзья Харрисона Парка работают в партнерстве с Советом Эдинбурга, чтобы контролировать управление, обслуживание и развитие этого зеленое пространство. Недавние проекты, в том числе модернизация дорожек, пояснительные указатели, натурализованная посадка луковиц, все внесли свой вклад в превращение Харрисон-парка в восхитительную, доступную и хорошо используемую общественную зеленую зону. Восточная часть Харрисон-парка впервые перешла под контроль Edinburgh Corporation в 1886 году. 15-летний фев 13,92 акров (56 300 м2) из больницы Джорджа Ватсона. Дополнительные 1,375 акров (5 560 м2) в 1902 г. боулинг и детская площадка. Парк разделен на две части Харрисон-роуд, с детской площадкой и футбольными полями на восточной стороне. Западная часть была куплена за 10 000 фунтов стерлингов у Совета по образованию торговой компании 15 мая 1930 г. Более подробную информацию о парке можно найти на сайт Друзья Харрисона Парка
Union Canal
В Union Canal ограничивает Шандон на юг и Общество Эдинбургского канала основная база - эллинг Эшли Террас на мосту Локхарт.
Каледонская пивоварня
В Каледонская пивоварня, единственный уцелевший старый пивоваренный завод Эдинбурга, основанный в 1869 году, находится на Слейтфорд-роуд к северу от этого района.
использованная литература
- ^ Географические названия Эдинбурга, Джордж Райт, Эдинбург 1996 г.
- ^ ОЦЕНКА ХАРАКТЕРА ПЕРСОНАЖА ШАНДОНА Департамент развития города Эдинбург: планирование и стратегия: январь 2003 г. ISBN 1-85191-047-6
- ^ Роджер М. (1999) Жилье для людей: колонии Эдинбурга, Городской совет Эдинбурга в связи с Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии.
- ^ Шоу, Дональд (1989) Филиал Балерно и Кейли в Эдинбурге, Oakwood Press
- ^ Здания Шотландии. Эдинбург. Джон Гиффорд, Колин МакВильям и Дэвид Уокер. Средневековые постройки Кристофера Уилсона. Книги пингвинов 1984.
