Shin-Keisei серии 80000 - Википедия - Shin-Keisei 80000 series
Shin-Keisei серии 80000 | |
---|---|
Установить 80016 возле станции Токивадаира в январе 2020 г. | |
Производитель | Ниппон Шарё |
Построено | 2019 |
Поступил в сервис | 27 декабря 2019 г., |
Количество построенных | 6 автомобилей (1 комплект) |
Номер в обслуживании | 6 автомобилей (1 комплект) |
Формирование | 6 машин в комплекте |
Номера флота | 80016 |
Емкость | Конечный вагон: 122 (43 сидящих)[1] Промежуточный вагон: 133 (49 мест)[1] |
Оператор (ы) | Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй |
Линии обслужены | Линия Син-Кэйсэй |
Характеристики | |
Двери | 3 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | |
Система тяги | SiC -ВВВФ Трехфазный моторы |
Выходная мощность | 155 кВт (208 л.[2] |
Ускорение | 3,5 км / ч / с[1] |
Замедление | 4,0 км / ч / с (сервис)[1] 4,5 км / ч / с (аварийная)[1] |
Электрическая система (ы) | Воздушные линии постоянного тока 1500 В |
Текущий метод сбора | Пантограф |
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Shin-Keisei серии 80000 (新 京 成 80000 形) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй с декабря 2019 года. Он имеет общий дизайн с Keisei 3100 серии.[2]
Дизайн
Поезда спроектированы совместно с Электрическая железная дорога Кэйсэй[3] и выполнены в фирменном стиле Shin-Keiseis «нежно-розовый».[2]
Образования
Серия 80000 состоит из шести вагонов в комплекте.[1]
Обозначение | Mc1 | M2 | Т3 | Т4 | M5 | Mc6 |
---|---|---|---|---|---|---|
Нумерация | Моха 80001 | Моха 80002 | Саха 80003 | Саха 80004 | Моха 80005 | Моха 80006 |
Технические характеристики
Поезда используют SiC -ВВВФ технологии и трехфазный моторы.[2]
Интерьер
Кресла состоят из продольных сидений, обеспечивающих пассажировместимость 43 в крайних вагонах и 49 в промежуточных вагонах.[1] Интерьер также включает информационные дисплеи для пассажиров и камеры наблюдения.[4]
История
В апреле 2019 года Shin-Keisei объявила о своих планах представить новый шестивагонный поезд зимой 2019 года.[5]
Доставка из Ниппон Шарё посадить в Toyokawa началось в октябре 2019 года.[3]
Публичный пробный запуск должен был состояться 21 декабря 2019 года.[6] Поезд введен в эксплуатацию 27 декабря 2019 года.[7]
Рекомендации
- ^ а б c d "新 京 成 14 年 ぶ り の 新型「 80000 形 」共同 開 発 で も 独自 仕 ま ざ ま" [Новая модель Shin-Keisei "серия 80000", первая за 14 лет]. tetsudo.com (на японском языке). ASAHI INTERACTIVE, Inc. 9 декабря 2019 г. В архиве с оригинала 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ а б «新 京 成 電 鉄 80000 形 80016 編成 が 甲 種 さ れ る» [Транспортируется электрическая железная дорога Shin-Keisei 80000 серии 80016]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 10 октября 2019 г. В архиве с оригинала 16 октября 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ "新 京 成 14 年 ぶ り の 新型「 80000 形 電車 」登場 年末 運 転 開始 へ「 8 」の 数字 を う 理由 と は". trafficnews.jp (на японском языке). Mediavague Co., ltd. 9 декабря 2019. В архиве с оригинала 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ «80000 形 、 今冬 登場 新 京 成 電 鉄 に 14 年 ぶ り の 新 形式 車 同 日 発 表 さ れ た 京 鉄 3100 形 と の は» [Серия 80000, появившаяся этой зимой - электрическая железная дорога Син-Кэйсэй впервые за 14 лет. В чем сходства и различия с объявленной в тот же день серией Keisei Electric Railway 3100?]. tetsudo-ch.com (на японском языке). EXPRESS Co., Ltd. 11 апреля 2019 г. В архиве с оригинала 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря, 2019.
- ^ "【新 京 成】 80000 形 が 営 業 運 転 を 開始" [(Shin-Keisei) серия 80000 начала коммерческой эксплуатации]. rail.hobidas.com (на японском языке). Неко Паблишинг. 29 декабря 2019. В архиве с оригинала 29 декабря 2019 г.. Получено 29 декабря, 2019.