Shin-Keisei серии 8900 - Shin-Keisei 8900 series

Shin-Keisei серии 8900
Shikeisei8900pink.jpg
6-вагонный комплект 8911 в измененной ливрее, сентябрь 2014 г.
В сервисе26 сентября 1993 г. -
ПроизводительНиппон Шарё
Построено1993 – 1996
Количество построенных24 машины (3 комплекта)
Номер в обслуживании24 машины (3 комплекта)
Формирование8/6 автомобилей в комплекте
Оператор (ы)Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй
Депо (а)Кунугияма
Линии обслуженыЛиния Син-Кэйсэй
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля18200 мм (59 футов 9 дюймов) (крайние вагоны)
17500 мм (57 футов 5 дюймов) (крайние кабины)
Ширина2780 мм (9 футов 1 дюйм)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораВоздушный провод
ТележкиSS-034 (с двигателем), SS-134 (с прицепом)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в)

В Shin-Keisei серии 8900 (新 京 成 8900 形) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй на Линия Син-Кэйсэй в Префектура Тиба, Япония, с сентября 1993 г.

Образования

По состоянию на 1 апреля 2014 г., парк состоит из трех комплектов из восьми автомобилей, базирующихся в депо Кунугияма, с четырьмя моторизованными (M) автомобилями и четырьмя прицепными (T) вагонами, сформированными, как показано ниже, с вагоном Tc1 в конце Цуданума.[1]

ОбозначениеTc1M1M2Т2Т1M1M2Tc2
Нумерация89x189x289x389x489x589x689x789x8
Вместимость (общая / мест)122/42127/48127/48127/48127/48127/48127/48122/42
  • Каждая вагонетка М2 оснащена двумя однорычажными пантографы.[1]
  • Автомобили Т1 имеют мягкий кондиционер.[1]

История

Наборы были построены Ниппон Шарё в Префектура Айти, первая установка поступила в эксплуатацию 26 сентября 1993 года.[2] Вторая установка была введена в эксплуатацию 29 февраля 1996 года, а третья установка - 25 июня 1996 года.[2]

В 2014 году набор 8911 был сокращен до шести машин и перекрашен в новую розовую корпоративную цветовую схему.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c 鉄 車 両 編成 表 2014 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2014 г.]. Япония: Коцу Симбунша. 24 июля 2014. с. 25. ISBN  978-4-330-48414-3.
  2. ^ а б 歴 史 年表 1990 年 - 1999 年 [Хронология 1990 - 1999]. Официальный веб-сайт (на японском языке). Япония: электрическая железная дорога Син-Кэйсэй. 2009 г.. Получено 6 сентября 2014.
  3. ^ 新 京 成 電 鉄 8900 形 8918 編成 が 試 運 転 [Shin-Keisei серии 8900 комплект 8918 на тестовом запуске]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 6 сентября 2014 г.. Получено 6 сентября 2014.

внешняя ссылка