Река Скайкомиш - Skykomish River
| Река Скайкомиш | |
|---|---|
 Река Скикомиш в Монро, около стадии паводка | |
 Карта реки Скикомиш, выделенной в водоразделе реки Снохомиш | |
  Устье реки Скайкомиш в Вашингтоне  Река Скайкомиш (США) | |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| государство | Вашингтон |
| округ | Округ Снохомиш, King County |
| Физические характеристики | |
| Источник | Слияние Северной и Южной Форков |
| • координаты | 47 ° 48′47 ″ с.ш. 121 ° 34′41 ″ з.д. / 47,81306 ° с.ш.121,57806 ° з.д.[1] |
| Рот | Река Снохомиш |
• расположение | Монро |
• координаты | 47 ° 49′49 ″ с.ш. 122 ° 2′48 ″ з.д. / 47,83028 ° с.ш.122,04667 ° з.Координаты: 47 ° 49′49 ″ с.ш. 122 ° 2′48 ″ з.д. / 47,83028 ° с.ш.122,04667 ° з.[1] |
| Длина | 29 миль (47 км)[2] |
| Размер бассейна | 834 квадратных миль (2160 км2)[3] |
| Разряд | |
| • расположение | Слиток золота |
| • средний | 3973 куб футов / с (112,5 м3/ с) |
| • минимум | 298 куб футов / с (8,4 м3/ с) |
| • максимум | 129000 куб футов / с (3700 м3/ с) |
В Река Скайкомиш это 29 миль (47 км) в длину река в Штат США из Вашингтон который истощает западную сторону Каскадные горы в юго-восточной части Округ Снохомиш и северо-восточный угол King County. Река начинается от слияния рек Норт-Форк-Скайкомиш и реки Саут-Форк-Скайкомиш примерно в одной миле к западу от Показатель, затем течет на северо-запад в сторону Пьюджет-Саунд. К нему присоединяется Река Султан и Река Уоллес в Султан. Затем он встречает Река Сноквалми сформировать Река Снохомиш в Монро. Река Снохомиш продолжается по долине реки, впадая в Порт Гарднер Бэй на Звук владения (часть Пьюджет-Саунд).
Река Скайкомиш главный стебель составляет 29 миль (47 км) в длину. Длина, включая ее верховные притоки, Саут-Форк, Скайкомиш и реку Тай, составляет 62,4 мили (100 км).[2] Скайкомиш водосборный бассейн составляет 834 квадратных миль (2160 км2) в области.[3]
Шоссе США 2 и BNSF Железная дорога направляются вдоль реки Скайкомиш, Саут-Форк Скайкомиш и Река Тай к Стивенс Пасс и Каскадный тоннель.
Скайкомиш иногда называют «Небесная река» или «Небо».
Согласно Геологическая служба США Южная вилка примерно в два раза больше Северной вилки с точки зрения расхода воды и площади водораздела выше их слияния в Индексе, что делает ее истинным гидрологическим источником реки Скайкомиш. Средний расход South Fork 2431 куб футов / с (68,8 м3/ с) происходит из водосбора площадью 355 квадратных миль (920 км2), по сравнению с Северной вилкой, которая имеет средний расход 1216 куб футов / с (34,4 м3/ с) с водосбора площадью 146 квадратных миль (380 км2).[4][5] В свою очередь, источник Саут-Форк - с точки зрения стока - это Rapid River, приток Река Беклер, который в свою очередь является притоком Саут-Форк Скикомиш.[6]
Название «Скайкомиш» происходит от Северный Lushootseed слово / sq'íxʷəbš /, что означает "люди вверх по реке", от / q'íxʷ /, "вверх по течению". Это имя южного Побережье Салиш группа.[7]
Северная вилка
Истоки реки Норт-Форк Скайкомиш расположены в Генри М. Джексон Wilderness возле Дишпан Гап по Pacific Crest Trail. Он течет маленьким ручьем с северного склона Пик Скайкомиш. В Дикая местность неба защищает притоки и леса, прилегающие к Северной вилке Скайкомиш, но не саму реку. Река обычно течет в юго-западном направлении от истока до устья. Непосредственно перед тем, как подняться на Гоблин-Крик, река протекает через короткий, но впечатляющий каньон, и в этом каньоне река переполняется. Deer Falls. Недалеко от него река протекает через еще более короткий, но очень извилистый и необычной формы каньон на Bear Creek Falls.
Притоки Северной вилки
- Пасс-Крик: ведет к Cady Pass.
- Кварц-Крик: течет из Пик Монте-Кристо, приводит к Карри Гэпу.
- Гоблин-Крик: течет с пика Монте-Кристо.
- West Cady Creek
- Беспокойный ручей: течет от пика Монте-Кристо через озеро Бланка, чтобы присоединиться к Северной развилке чуть ниже. Bear Creek Falls.
- Сильвер-Крик: поднимается около горы Сильвертип и перевала Пудель-Дог, течет мимо Минерального города, соединяется с Норт-Форк чуть выше Галены (ранний путь к горному району Монте-Кристо; Минерал-Сити и Галена, бывшие шахтерские города).
- Салмон-Крик: присоединяется к Северной развилке чуть ниже Галены.
- Траут-Крик: выше по течению от города Индекс, сразу вниз по течению от размыва дороги Индекс-Галена. Дорога на Траут-Крик в настоящее время заблокирована (по состоянию на 2015 год).
Саут-Форк
Река Саут-Форк Скайкомиш начинается в месте слияния рек. Река Тай и Река Беклер, к востоку от Skykomish. От слияния Саут-Форк течет на северо-запад. У восточной границы города Скикомиш, Река Беклер присоединяется к нему. К западу от города Скайкомиш, Река Миллер присоединяется к нему. Незадолго до схождения с Северной развилкой река переваливается Eagle Falls, с последующим Canyon Falls а потом, наконец, Sunset Falls перед слиянием с Северной вилкой.
Притоки Саут-Форк
- Река Беклер: Присоединяется чуть ниже истока реки.
- Река Миллер: Присоединяется к Река Миллер.
- Денежный ручей: присоединяется к южной развилке возле грота.
- Индекс-Крик: присоединяется к Саут-Форк рядом с Обнаженный.
- Barclay Creek
История
В 1890-е гг. Великая Северная железная дорога был построен вдоль рек Скайкомиш, Саут-Форк, Скайкомиш и Тай, пересекая гребень Каскадов в Стивенс Пасс. Сегодня трек принадлежит BNSF Железная дорога, известный как Берлингтон Северная железная дорога с 1970 по 1995 год. Перевал Стивенс назван в честь геодезиста Великого Севера. Джон Франк Стивенс. Два железнодорожных туннеля, оба называются Каскадный тоннель, были построены на перевале Стивенс. Первый построен немного севернее перевала. В 1929 году он был заменен Новым каскадным туннелем, который на протяжении почти 60 лет был самым длинным железнодорожным туннелем в Северной Америке и до сих пор остается самым длинным в Соединенных Штатах. Его длина составляет 7,8 миль (12,6 км).[8] Новый каскадный туннель находится в нескольких милях к югу от перевала Стивенс. Его западный вход находится недалеко от слияния Тоннель-Крик и реки Тай. Небольшое количество воды вытекает из обоих туннелей в реку Тай. Центр интерпретации для Железная коза, расположен на Живописный в верхнем течении реки Тай, описывает историю местности, включая старую железную дорогу и новую тропу. Центр интерпретации был построен недалеко от места одной из величайших железнодорожных трагедий в американской истории, Веллингтонская катастрофа.[9]
Одна из троп индейцев, пересекающих Каскады, следовала за Скайкомишем и Северной развилкой Скайкомиша до Cady Pass.[нужна цитата ]
Отдых
Река Скайкомиш используется для рафтинга и каякинга, особенно в районе Индекса, штат Вашингтон, в летние месяцы. Река Скайкомиш в основном находится между порогами класса III и класса III +, в зависимости от обстоятельств и сезона, но включает пороги Boulder Drop, пороги класса IV +. Скикомиш и его притоки также популярное место для любительской рыбалки. Река является домом для чавычи, кижуча и горбуши, стальной форели и бычьей форели.
Водопады
Северная вилка
Саут-Форк
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б Геологическая служба США Информационная система географических названий: река Скайкомиш
- ^ а б "Национальный набор данных гидрографии". Геологическая служба США. Получено 4 сентября 2010. ArcExplorer ГИС просмотрщик данных.
- ^ а б «Набор данных границ водораздела». USDA, NRCS, Национальный картографический и геопространственный центр. Получено 4 сентября 2010. ArcExplorer ГИС просмотрщик данных.
- ^ «Геологическая служба США № 12133000 на реке Саут-Форк Скайкомиш, недалеко от Индекса, штат Вашингтон: ежемесячная статистика». Национальная водная информационная система. Геологическая служба США. 1902–1982. Получено 2016-02-27.
- ^ «USGS Gage # 12134000 на реке Норт-Форк Скайкомиш в Индексе, штат Вашингтон: ежемесячная статистика». Национальная водная информационная система. Геологическая служба США. 1910–1948. Получено 2016-02-27.
- ^ Бекки, Фред (2003). Каскадный альпийский гид: Восхождение и высокие маршруты: от перевала Стивенса до перевала Рейни (3-е изд.). Альпинисты. п. 23. ISBN 0-89886-423-2.
- ^ Брайт, Уильям (2004). Топонимы коренных американцев Соединенных Штатов. Университет Оклахомы Пресс. п. 453. ISBN 978-0-8061-3598-4. Получено 11 апреля 2011.
- ^ Соломон, Брайан (2005). Берлингтон Северная железная дорога Санта-Фе. MBI Publishing. п. 83. ISBN 978-0-7603-2108-9.
- ^ «Тропа железной козы». Волонтеры на открытом воздухе Вашингтон. Получено 2009-07-18.