Южная Каролина шоссе 707 - South Carolina Highway 707

Южная Каролина шоссе 707 маркер

Южная Каролина шоссе 707
Информация о маршруте
Поддерживается SCDOT
Длина12.53 миль[1] (20,17 км)
Существовал1970-е годы по настоящее время
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 17. около Murrells Inlet
 
Северный конец США 17 в Миртл-Бич
Расположение
ГрафстваДжорджтаун, Хорри
Система автомобильных дорог
← SC 703SC 742 →

Южная Каролина шоссе 707 (SC 707) это шоссе в Джорджтаун и Хорри округа Южная Каролина в Городской район Миртл-Бич что начинается в США шоссе 17 бизнес (США 17 автобусов) в Murrells Inlet к США 17 напротив Farrow Parkway около Socastee, Южная Каролина.

Описание маршрута

SC 707 начинается на пересечении Sunnyside Avenue и US 17 Bus. в графстве Джорджтаун место, определенное переписью (CDP) Мерреллс-Инлет. Шоссе штата направляется на запад по двухполосной улице Саннисайд-авеню через жилой район, а затем изгибается на север и пересекает шоссе US 17 / Ocean Highway в коммерческом районе. После пересечения США 17, SC 707 продолжает движение на север в графство Хорри, где продолжается строительство по расширению шоссе до двух полос в каждом направлении.[2] Шоссе проходит через сообщество Берджесс где жилищные комплексы состоящий из смеси таунхаусы и дома на одну семью выровняйте дорогу. Некоторые коммерческие предприятия, включая рестораны, магазины и банки, также расположены напротив дороги. SC 707 поворачивает на северо-восток и направляется через более лесистую местность, где проходит. трейлерные парки и Средняя школа Сент-Джеймса.[3]

Продолжая движение на север, вокруг перекрестка SC 707 и Холмстаун-роуд застроен небольшой деловой район. Пройдя подъезды к дополнительным жилым комплексам, трасса выходит на развязку до конечной остановки SC 31 (Carolina Bays Parkway). Дорога продолжает идти на северо-восток через лесные массивы и жилые комплексы. Выезжая на CDP Socastee, SC 707 достигает съездов на юг и обратно. SC 544. SC 707 проходит под SC 544 и поворачивает на восток. На следующем перекрестке, Dick Pond Road, обеспечивается доступ к северным полосам движения SC 544. SC 707 продолжается на восток по пятиполосному бульвару Socastee (две полосы движения в каждом направлении и центральная полоса поворота ) прошлое Средняя школа Socastee, многочисленные предприятия, начальная школа Socastee и трейлерные парки. Ближе к концу шоссе резко поворачивает на юг на Маклен-роуд, въезжая в черту города. Миртл-Бич, и вскоре после этого заканчивается на развязке с US 17 за пределами Общий рынок. Дорога проходит под отметкой US 17 и продолжается по Farrow Parkway.[3]

История

SC 707 начинался как грунтовая коровья тропа в районе, который когда-то был преимущественно сельским. В конце 1970-х годов маршрут, по которому в настоящее время проходит SC 707, ранее был обозначен как SC 544 от залива Мерреллс до нынешнего перекрестка Дик Понд-роуд в Сокасти. В то время SC 707 начинался у Socastee, следовал по бульвару Socastee и по частям тогда еще не построенной объездной дороги US 17 к северу от Международный аэропорт Миртл-Бич до завершения в США 501 на маршруте текущего Роберт Гриссом Бульвар.

Большая часть ландшафта, проходящего через этот район, была сельхозугодьями до 1980-х годов, когда за пределами Миртл-Бич начал расти пригород. Большая часть роста вокруг области продолжилась в 2000-х годах, когда развитие полей для гольфа, кварталов и подразделений было обычным в карманах вдоль дороги.

Расширение проекта

Поскольку в последние годы в этом районе наблюдается быстрый рост, а также из-за ожидаемого увеличения трафика после завершения строительства SC 31 до SC 707,[4] то Департамент транспорта Южной Каролины (SCDOT) решила расширить шоссе от около Энтерпрайз-роуд к югу от SC 544 до US 17 около линии округа Хорри-Джорджтаун. Большая часть проекта протяженностью 9,2 мили (14,8 км) финансируется за счет однопроцентного увеличения налога с продаж округа Хорри в рамках программы «Езда на копейке». Первое общественное собрание по дорожному проекту состоялось в августе 2008 года.[2][5] Приобретение полосы отвода должно было начаться в конце 2010 года, а строительство началось весной или летом 2011 года.[6]

Однако расширение SC 31 и расширение SC 707 были объединены в один проект в 2010 году, а в марте того же года были внесены изменения в планы бульвара. После многих задержек новаторский для обоих проектов состоялся 6 ноября 2013 года на будущей развязке SC 31 / SC 544. Ожидается, что проект SC 707 стоимостью 105 миллионов долларов будет завершен весной 2017 года.[5] Из-за задержек, вызванных погодными условиями, ожидается, что проекты расширения SC 31 и SC 707 будут завершены летом 2018 года.[7]

Развязка Farrow Parkway

На пересечении SC 707 и US 17 на Фэрроу-Паркуэй, известном как "задние ворота" бывшей базы ВВС Миртл-Бич, увеличилось движение в связи со строительством Общий рынок, расширение международного аэропорта Миртл-Бич и другие объекты на территории бывшей базы и рядом с ней.[8] Одним из главных приоритетов программы округа Хорри «Езда на пенни» было строительство транспортной развязки, соединяющей две дороги вместе. Предполагаемая стоимость проекта - 49 500 000 долларов. Рекомендуемая конфигурация развязки из-за ограниченного пространства в полосе отчуждения и высокой загруженности дорог: одноточечная городская развязка.[9] Кроме того, США 17 должны пройти по мосту высотой 35 футов и длиной 1200 футов, потому что почва не может поддерживать более прочный мост без работ, которые задержали бы проект.[10] По состоянию на апрель 2010 года прогнозируемая стоимость увеличилась более чем вдвое и составила 107 миллионов долларов.[11] Строительство развязки началось 6 июня 2011 года, а предполагаемая дата завершения - август 2014 года.[12] Почвенные условия и погода вызвали много задержек. 23 октября 2014 г. резка ленты состоялось для завершения проекта стоимостью 121,7 миллиона долларов. На этой неделе открылись полосы движения на юг, а на следующей неделе - на север. Разметка тротуара, знаки и другие детали не будут завершены до ноября. Проект также включал в себя дополнительные полосы поворота на US 17, передние дороги и добавление бульвара Ковентри в качестве альтернативного маршрута вокруг развязки.[8]

Основные перекрестки

</ref>

}}

округРасположениеми[1]кмНаправленияЗаметки
ДжорджтаунMurrells Inlet0.000.00
Автобус США 17. – Murrells Inlet, Город-сад		Южный вокзал
0.400.64 США 17 – Миртл-Бич, Джорджтаун
ХорриБерджесс7.6–
7.9		12.2–
12.7		 SC 31 к северу - Конвей, North Myrtle BeachРазвязка, южная конечная станция SC 31
Socastee9.61–
10.08		15.47–
16.22		 SC 544 – Конвей, Серфсайд БичРазвязка; доступ к / от SC 544 в западном направлении через Дик Понд Роуд
Миртл-Бич12.5320.17 США 17 / Farrow Parkway  – Миртл-Бич, ДжорджтаунСеверный вокзал; обмен
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Департамент транспорта Южной Каролины: Statewide Highways 2012. Особенности:. Файлы:.
  2. ^ а б Информационный бюллетень по проекту расширения из округа Хорри
  3. ^ а б Google (25 февраля 2018 г.). «Шоссе Южная Каролина, 707» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 февраля, 2018.
  4. ^ Уилсон, Зейн (12 июля 2010 г.). "Извилистая тропа S.C. 31 открывает новый поворот в районе Миртл-Бич". The Sun News. Архивировано из оригинал 13 сентября 2012 г.. Получено 12 июля, 2010.
  5. ^ а б Родригес, Джейсон М. (7 ноября 2013 г.). «Официально: прорыв для расширения S.C. 707 и S.C. 31 для восстановления доверия к системе». The Sun News.
  6. ^ Лауэр, Клаудия (16 июля 2010 г.). «Осторожные жители подвергают сомнению дорожные работы». The Sun News. Получено 16 июля, 2010.
  7. ^ Хадсон, Одри (24 октября 2017 г.). «Проекты строительства развязки Гленнс-Бей и дороги S.C. 707 снова отложены». The Sun News. Получено 25 февраля, 2018.
  8. ^ а б Родригес, Джейсон (23 октября 2014 г.). "Перерезка ленты моста через задние ворота:" Мы показываем им, что мы добиваемся этого'". The Sun News.
  9. ^ Раздаточный материал по проекту транспортной развязки из округа Хорри «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 31 мая 2011 г.. Получено 24 августа, 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  10. ^ Майк Черной, «Разгрузка трафика по графику: более долгая, чем ожидалось, эстакада, вероятно, подтолкнет проект к отметке в 50 миллионов долларов» The Sun News, 5 июня 2008 г.
  11. ^ Лорена Андерсон, "Миртл-Бич настороженно, поскольку переход через задние ворота начинается". The Sun News, 17 апреля 2010 г.
  12. ^ Дикерсон, Брэд (2 июня 2011 г.). «Скоро в Миртл-Бич начнутся работы у черного хода». The Sun News. Архивировано из оригинал 19 сентября 2012 г.. Получено 2 июня, 2011.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных