Роберт Эдж Паркуэй - Robert Edge Parkway

«Межгосударственная 174» перенаправляется сюда. Для предлагаемого шоссе в Айове и Иллинойсе см. Межгосударственный 280 (Иллинойс-Айова).

Роберт Эдж Паркуэй

Соединитель главной улицы
Соединитель Норт-Миртл-Бич
Информация о маршруте
Длина2.30 миль[1] (3.70 км)
Существовал2009 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 17 / Главная улица в North Myrtle Beach
  SC 31 в Норт-Миртл-Бич
Северный конец SC 90 в Норт-Миртл-Бич
Место расположения
ГрафстваОкруг Хорри
Система автомобильных дорог

Роберт Эдж Паркуэй это связь шоссе в Норт-Миртл-Бич, Южная Каролина. Это начинается в Маршрут 17 США (США 17) и Мейн-стрит, пересекает Внутрибережный водный путь, имеет обмен с Южная Каролина шоссе 31 (SC 31) или Carolina Bays Parkway и заканчивается на пересечении с SC 90.[2] Проект состоял из модернизации Firetower Road, добавления новой развязки для SC 31, расширения Main Street в North Myrtle Beach, чтобы приспособиться к увеличению трафика,[нужна цитата ] и 1000-футовый мост (300 м) через Intracoastal Waterway, который включает в себя тропу шириной 10 футов (3,0 м) для пешеходов и велосипедистов. Ранее известный как Соединитель главной улицы, дорога была названа в честь Роберта Эджа-старшего, первого мэра Норт-Миртл-Бич, начиная с 1968 года. За двенадцать лет до этого Эдж был мэром Crescent Beach, один из четырех городов, которые благодаря усилиям Эджа стали Норт-Миртл-Бич.[3] Дорога открылась 3 сентября 2009 года.[4]

Дорога обслуживается Департамент транспорта Южной Каролины (SCDOT) и официально является частью, но не подписан как, Соединитель шоссе 31 Южная Каролина.[1]

Описание маршрута

Шоссе начинается на пересечении шоссе US 17, которое является главной коммерческой улицей через Норт-Миртл-Бич и Мейн-стрит, которая обеспечивает прямой доступ к Ocean Drive (SC 65 ). Бульвар с двумя полосами движения в каждом направлении и многофункциональной тропой с северной стороны начинается на север и проходит между двумя жилыми кварталами с высокими звуковые барьеры вдоль дороги. Он поднимается на холм, чтобы пересечь водный путь Intracoastal и выйти из города Норт-Миртл-Бич. Проходя через некорпоративный район округа Хорри, дорога начинает изгибаться на запад и пересекает Old Sanders Drive, подъездную дорогу к другому жилому району. Он поворачивает обратно на север, где он снова входит в Норт-Миртл-Бич и имеет развязку с SC 31. На следующем светофоре после развязки бульвар заканчивается на пересечении с SC 90, который направляется в сторону Little River и Вампи. Еще одна развилка этого перекрестка - бульвар Чемпионов, который является входом в парк и спортивный комплекс Норт-Миртл-Бич.[5]

История

Комплексный план города Норт-Миртл-Бич 1995 года включал в себя второй доступ к запланированной дороге, которая стала известна как Carolina Bays Parkway.[6]

В феврале 2001 г. Округ Хорри Чиновники проголосовали за то, чтобы запросить у Государственного банка инфраструктуры 173 миллиона долларов на Carolina Bays Parkway, соединитель бульвара с North Myrtle Beach и мост над прибрежным водным путем в гавани Фэнтези.

Infrastructure Bank решил не выделять деньги на проекты в то время, но в декабре 2001 года все же одобрил 135 миллионов долларов.

15 октября 2002 года власти штата одобрили выделение 63 миллионов долларов на строительство «соединителя главной улицы» и моста Фэнтези-Харбор.[7][8][9]

Также в 2002 году представители округа Хорри в Государственный дом Южной Каролины представил постановление о назначении SC 22 так как Межгосударственный 73, SC 31 как Межгосударственный 74 и соединитель Норт-Миртл-Бич как межштатная автомагистраль 174. Однако в то время официальные лица в Уилмингтон, Северная Каролина считал, что I-74 закончится там, а это значит, что I-174 не может быть в Норт-Миртл-Бич.[10]

SCDOT назначил публичные слушания на 1 мая 2003 г.[11] На своих общественных слушаниях SCDOT использовал MicroStation Программное обеспечение V8 для иллюстрации проекта с использованием "виртуальные туры ". Разработчики MicroStation Bentley Systems вручил SCDOT одну из наград BE Awards of Excellence 2005 года за визуализацию.[12]

Сенат США Законопроект S.0291 требует, чтобы «соответствующие федеральные чиновники и должностные лица штата обозначили» те же три дороги, что и межгосударственные автомагистрали. Из-за различий в жилой дом Счет H.3462, законопроекты не прошли.

Строительство все равно должно было начаться в 2005 году.[13]

16 июня 2005 года Комиссия Министерства транспорта штата разрешила Инфраструктурному банку выпустить облигации на сумму 119 миллионов долларов. 25 миллионов долларов из собранных денег пойдут на «Коннектор Норт-Миртл-Бич».[14]

10 октября 2006 года Infrastructure Bank утвердил грант в размере более 32 миллионов долларов после того, как директор государственного департамента транспорта Бетти Мабри заявила, что проект не может продолжаться без денег. Основной причиной увеличения стоимости было приобретение преимущественное право проезда в районах, где цены на землю значительно росли.[15]

Из-за алмазная биржа в Южная Каролина шоссе 31, похоже, эта дорога не станет межштатной автомагистралью 174.[13]

Городские власти надеялись, что новая дорога приведет к активному развитию, но, что наиболее важно, она обеспечила маршрут эвакуации урагана. В рекламе будет упоминаться новая дорога как способ быстрее добраться до Норт-Миртл-Бич.[16]

Член палаты представителей штата Трейси Эдж, младший сын бывшего мэра, в честь которого названа дорога, сказал, что дорога обошлась в 85 миллионов долларов, что примерно на 15 миллионов долларов больше, чем планировалось, причем увеличение произошло в основном из-за более высоких материальных затрат.

Бульвар открылся 3 сентября 2009 года, и около 300 человек присутствовали на церемонии на мосту. Среди участников были Трейси Эдж и другие члены семьи, а также чиновники округа, штата и города. Строительство дороги потребовало «почти 200 рабочих, 2 миллиона фунтов стали в мосту, 8000 погонных футов бетонных балок, поддерживающих мост, бетон, эквивалентный 570 самосвалам, и почти пять лет для завершения».[4]

8 сентября 2010 года состоялась церемония присвоения названия мосту Intracoastal Waterway в честь Дж. Брайана Флойда, который победил Эджа-старшего и занял пост мэра с 1974 по 1980 год.

Сенатор штата Дик Эллиотт, депутат от штата, который занимал этот пост дольше всех, хотел, чтобы мост был назван в честь Флойда, когда шоссе было открыто, и в январе 2008 года он выступил соавтором закона о названии моста. Мера не прошла государственный дом в это время.[3]

Узлы

Весь маршрут в Округ Хорри.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
North Myrtle Beach0.000.00 США 17 / Главная улица юг / Оушен Драйв  – Миртл-Бич, УилмингтонЮжный вокзал
​0.39–
0.69		0.63–
1.11		Мост Дж. Брайана Флойда через Внутрибережный водный путь и Олд Сандерс Драйв
​1.64–
1.89		2.64–
3.04		 SC 31 к SC 9 / США 501 – КонвейАлмазная развязка
​2.303.70 SC 90 / Бульвар Чемпионов - Конвей, Little River, Спортивный комплекс Норт-Миртл-БичСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c "Statewide Highways (шейп-файл)" (zip). Департамент транспорта Южной Каролины. 29 сентября 2017 г.. Получено 8 декабря, 2017.
  2. ^ Хьюлен, Джим (24 июня 2008 г.). «Соединительный мост на главной улице имеет экономические последствия еще до того, как откроется». Новости Норт-Миртл-Бич. Архивировано из оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 7 июля, 2009.
  3. ^ а б Рен, Дэвид (12 сентября 2010 г.). «Мост возрождает старые соперничества в Норт-Миртл-Бич». The Sun News. Архивировано из оригинал 18 сентября 2010 г.. Получено 12 сентября, 2010.
  4. ^ а б Фрост, Джанель (4 сентября 2009 г.). "Соединитель Северного Миртл-Бич открыт". The Sun News. Получено 4 сентября, 2009.[мертвая ссылка ]
  5. ^ Google (25 февраля 2018 г.). "Роберт Эдж Паркуэй" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 25 февраля, 2018.
  6. ^ http://www.n-myrtle-beach.sc.us/html/info/depts/CompPlan/Ch7LandUse.pdf[постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Стив Джонс, «Округ Хорри, Южная Каролина, попытки получить ссуду на расширение Бэй-Паркуэй», The Sun News, 22 февраля 2001 г.
  8. ^ Натали Берроуз Пруитт, «Округ Хорри, Южная Каролина, чтобы получить деньги на крупные строительные проекты», The Sun News, 26 февраля 2002 г.
  9. ^ Кевин Виатровски, «Агентство Южной Каролины одобряет 63 миллиона долларов на дорожные проекты округа Хорри», The Sun News, 16 октября 2002 г.
  10. ^ «И-174 (предложенный)». Получено 30 марта, 2010.
  11. ^ «Общественное собрание в четверг, 1 мая в округе Хорри, для обсуждения коннектора Норт-Миртл-Бич». SCDOT. Получено 7 июля, 2009.
  12. ^ "Компьютерная модель SCDOT получает международную награду". constructionequipmentguide.com. Получено 7 июля, 2009.
  13. ^ а б «Межштатная автомагистраль 174, Южная Каролина». Получено 30 марта, 2010.[самостоятельно опубликованный источник ]
  14. ^ Зейн Уилсон, «План увеличивает средства для дорог Миртл-Бич, Южная Каролина», The Sun News, 17 июня 2005 г.
  15. ^ Зейн Уилсон, «Грант покроет расходы на строительство новых дорог: шаги S.C. Bank в рамках проекта не соответствуют бюджету», The Sun News, 1 октября 2006 г.
  16. ^ Фрост, Джанель (3 апреля 2009 г.). «Соединитель Мэйн-стрит, как ожидается, будет способствовать развитию Норт-Миртл-Бич». The Sun News. Архивировано из оригинал 4 февраля 2013 г.. Получено 7 июля, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML не из Викиданных