Мост Южного Парка - South Park Bridge

Мост Южного Парка
Мост Южного парка, Сиэтл.JPG
Мост Южного парка в 2015 году
КрестыРека Дувамиш
LocaleЮжный парк, Сиэтл, Вашингтон
ПоддерживаетсяОкруг Кинг, Вашингтон
Характеристики
ДизайнДвустворчатый подъёмник
Общая длина1285 футов (392 м)[1]
Самый длинный промежутокРазмах основания: 190 футов (58 м) (две 95-футовые створки)[1]
История
Начало строительства1929
Открыт1931
14-я авеню Южный мост
Место расположенияПростирается река Дувамиш,
Сиэтл, Вашингтон
Координаты47 ° 31′45,5 ″ с.ш. 122 ° 18′50,7 ″ з.д. / 47,529306 ° с.ш.122,314083 ° з.д. / 47.529306; -122.314083Координаты: 47 ° 31′45,5 ″ с.ш. 122 ° 18′50,7 ″ з.д. / 47,529306 ° с.ш.122,314083 ° з.д. / 47.529306; -122.314083
Построен1931 (1931) (подъёмник раздел заменен в 2013 году)
Архитектурный стильПодъемник Scherzer Rolling Lift Bascule
MPSШтат Вашингтон: Исторические мосты / туннели
Ссылка NRHPНет.82004228[2]
Добавлено в NRHP16 июля 1982 г.

В Мост Южного Парка (также называемый Южный мост 14-й / 16-й авеню) это Scherzer прокатный лифт двустворчатый разводной мост в Сиэтл, Вашингтон, Соединенные Штаты. Мостом управляет King County правительство,[3] Он осуществляет автомобильное движение по Река Дувамиш[3] возле Боинг Филд, недалеко от городской черты Сиэтла и назван в честь близлежащего Южный парк район Сиэтла. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1982 году, когда 14-я авеню Южный мост.

Первоначальный мост был построен в 1929–31 гг. До закрытия в 2010 году на реконструкцию около 20 000 автомобилей ежедневно использовали мост, и он был основным соединением с главным деловым районом Южного парка.[4] Из соображений безопасности 30 июня 2010 года мост был закрыт для движения, а в августе 2010 года были сняты опоры разводного пролета. Должностные лица округа обеспечили средства для замены разводного пролета, и работы по замене моста начались в мае. 2011. Мост был открыт для движения 30 июня 2014 года, сохранив большую часть своей первоначальной структуры, но с новыми разводными листами.

Замена

Оригинальный мост уже был в плохом состоянии, когда он был дополнительно поврежден Землетрясение Нисквалли 2001 года. В 2002 году инспекторы округа Кинг дали мосту оценку 6 из 100 возможных по критериям Федерального управления шоссейных дорог, а позже оценка упала до 4 баллов.[5][6] Для сравнения: I-35W Мост через реку Миссисипи, который рухнул в августе 2007 года.

Из-за отсутствия финансирования со стороны округа, штата и федерального правительства для предлагаемого проекта замены мост Южного парка продолжал работать в своем ухудшенном состоянии.[7] Хотя планы по строительству нового моста были готовы, проект не получил федерального финансирования в размере 99 миллионов долларов. ТИГР I Грант в начале 2010г.[8] Окончательно мост был закрыт 30 июня 2010 г., в 19:00.[7] Ранее в том же месяце округ Кинг выделил 10 миллионов долларов на замену моста.[9] Демонтаж моста начался в конце августа 2010 года с демонтажа секций лифтового пролета.[10] даже в то время как перспективы предлагаемого проекта замены оставались неясными.

В августе 2010 года округ подал заявку на грант в размере 36,2 миллиона долларов из федеральных фондов во втором раунде федеральных Транспортные инвестиции, способствующие восстановлению экономики гранты, ТИГР II.[11] 15 октября 2010 года было объявлено, что мосту Южного Парка было выделено 34 миллиона долларов в виде финансирования TIGER II, что позволило заполнить пробел в финансировании и позволить продолжить работу по замене моста.[12] Восстановление началось в мае 2011 года.[13][14] 29 июня 2014 года состоялось торжественное открытие недавно завершенного моста в Южном парке, который официально открылся для движения на следующий день, 30 июня 2014 года.[15]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Лиза Содерберг (июнь 1980 г.). «Инвентаризация Управления археологии и охраны исторических памятников: Южный мост на 14-й авеню» (PDF). Служба национальных парков. Получено 26 февраля, 2016. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  3. ^ а б Отчет о мостах округа Кинг за 2005 год, п. 24. Доступ онлайн 28 апреля 2009 г.
  4. ^ Гутьеррес, Скотт (20 декабря 2009 г.). "Сиэтл Транспортный Вахт". Сиэтл Пост-Интеллидженсер. Получено 2010-01-13.
  5. ^ Джон Ивасаки (3 ноября 2005 г.). Округ рассматривает пять планов по ремонту или замене моста Южный парк, Сиэтл Пост-Интеллидженсер. Доступ онлайн 27 апреля 2009 г.
  6. ^ Кейт Эрвин (6 июля 2006 г.). «Мост Южного парка на последнем издыхании». Сиэтл Таймс. Получено 2007-03-26.
  7. ^ а б Страница закрытия моста Южный парк.
  8. ^ Финансирование Южного Паркового моста отклонено Вест Сиэтл Геральд, 2010-02-17
  9. ^ Эрвин, Кейт (25 июня 2010 г.). «Финансирование моста через Южный Парк быстро увеличивается за счет дополнительного гранта в размере 10 миллионов долларов». Сиэтл Таймс. Получено 2 января, 2012.
  10. ^ Сотрудники Seattle Times (31 августа 2010 г.). «С моста Южный парк сняты пролеты». Сиэтл Таймс. Получено 2 января, 2012.
  11. ^ Финансирование нового моста в Южном парке Округ Кинг, мост Южного парка, 07.07.2010
  12. ^ Голдсмит, Стивен (15 октября 2010 г.). «Мюррей: за мост в Южном парке найдены последние 34 миллиона долларов». Бизнес-журнал Puget Sound. Получено 2 января, 2012.
  13. ^ Гутьеррес, Скотт (5 мая 2011 г.). «Южный парк празднует открытие нового моста». Сиэтл Пост-Интеллидженсер. Получено 2 января, 2012.
  14. ^ «Разрушение гигантской пиньяты знаменует начало строительства нового моста в Южном парке». Центр транспортных новостей округа Кинг. 5 мая 2011 г.. Получено 2 января, 2012.
  15. ^ «Открытие моста через Южный парк». Транспорт графства Кинг. Получено 23 июня, 2014.

внешняя ссылка