Южное шоссе Кросс-Айленд - Southern Cross-Island Highway

TW PHW20.svg

Губернское шоссе 20
台 20 線
Южное шоссе Кросс-Айленд
Информация о маршруте
Поддерживается Генеральным управлением автомобильных дорог
Длина208,3 км (129,4 миль)
Основные узлы
Уэст-ЭндЦентральная Город Тайнань
  Nat 8 в Синьхуа
Ист-Энд Prov 9 в Гуаньшань, Тайдун
Система автомобильных дорог
Система автомобильных дорог на Тайване
← Prov 19Prov 21 →
Южное шоссе Кросс-Айленд.
Тоннель на шоссе Южный Кросс-Айленд.

В Южное шоссе Кросс-Айленд (Китайский : 南 橫 公路; пиньинь : Nán Héng Gnglù), также известный как Губернское шоссе №20, ссылки Город Тайнань на западном побережье Город Тайдун на восточном побережье, на южной части острова Тайвань. Длина дороги составляет 209 км.

С запада на восток дорога проходит через поселки Синхуа, Yujing, Jiasian, а затем аборигенные общины Таоюань, Мэйшань и Лидао.

Самая высокая точка дороги, Якоу, находится на высоте 2722 м (8930 футов) над уровнем моря. Участок от Мэйшан до туннеля Якоу находится в пределах Юшаньский национальный парк. Перед пересечением Центральный горный хребет, дорога следует за Река Лаононг Долина на значительном расстоянии.

Дорога, которая считается одной из главных туристических достопримечательностей Южного Тайваня, иногда бывает повреждена оползнями, особенно в дождливые летние месяцы. Маршрут проходил через горы в начале 1970-х годов, но самые высокие участки не были должным образом покрыты до 1992 года.

Эта автомагистраль и ее 50-метровая окружающая среда раньше проходили через горы, поэтому посетители должны были платить небольшую плату, чтобы получить разрешение на въезд в горы класса B (入 山 許可證). Контроль входа в горы больше не действует, поэтому разрешения на въезд в горы больше не требуются. [1][2]

Ущерб от тайфуна и восстановление

Шоссе было сильно повреждено Тайфун Моракот в 2009 году, когда оползни смыли целые участки, и с тех пор закрыт. С тех пор ведутся непрерывные работы по реконструкции. В 2012 году проливные дожди нанесли еще больший ущерб. [3] Повторное открытие всей протяженности ожидается не раньше 2021 года. [4]

Смотрите также

Источники

Дерек Ли, 2004 год. Меньше проезжаемое шоссе. [1] Тайбэй Таймс

Рекомендации

  1. ^ 內政部 警政署 警政 治安 全球 資訊 網 - 入 / 出 山地 管制 區 之 申請
  2. ^ 內政部 警政署 警政 治安 全球 資訊 網 - 入 / 出 山地 管制 區 之 申請
  3. ^ 台 20 線 南 橫 公路 搶救 工程 最後 一 哩路 可望 4 月 提早 達 陣
  4. ^ https://udn.com/news/story/11322/2931664

внешняя ссылка