Якоу (горный перевал) - Yakou (mountain pass)

Якоу
Туннель Дагуаньшань в 2015 году
Тоннель Дагуаньшань в 2015 году
Высота2,722 м (8,930 футов)
Пройдено20 Губернское шоссе 20
Место расположенияГраница Таоюань, Гаосюн и Хайдуань, Тайдун, Тайвань
КлассифицироватьЦентральный горный хребет
Координаты23 ° 15′52 ″ с.ш. 120 ° 57′27 ″ в.д. / 23,2644 ° с.ш.120,9576 ° в. / 23.2644; 120.9576Координаты: 23 ° 15′52 ″ с.ш. 120 ° 57′27 ″ в.д. / 23,2644 ° с.ш.120,9576 ° в. / 23.2644; 120.9576
Расположение на Тайване
Расположение на Тайване
Расположение на Тайване

Якоу (Китайский : 埡 口; пиньинь : Yàku), также известный как Перевал Гуаньшань (Китайский : 關 山 埡 口; пиньинь : Гуаншан Якшу) или же Перевал Дагуаньшань (Китайский : 大關 山 埡 口; пиньинь : Дагуаншан Якшу), это горный переход, горный перевал в Тайвань пересекая Центральный горный хребет в Юшаньский национальный парк. Имя Якоу буквально означает «горный перевал». На вершине есть короткий односторонний туннель Дагуаньшань, который является самым высоким туннелем на Тайване. В административном отношении он расположен на границе с. Таоюань, Гаосюн и Хайдуань, Тайдун.

Якоу известен своей частой море облаков на восточной стороне из-за орографический подъемник из Тихого океана.[1] Однако из-за сильных дорожных обрушений следующие Тайфун Моракот в 2009 году до Якова в настоящее время невозможно добраться на машине.[2]

Иногда символ «啞» (йǎ) используется вместо 埡, поскольку последний - редко используемый символ.

История

Первоначально путь, пройденный Бунун люди пробежал через Якоу. В течение Оккупация Японией Тайваня, путь был расширен, чтобы лучше управлять коренным населением в горах. После того, как Япония покинула остров, путь был расширен в Южное шоссе Кросс-Айленд. Строительство велось между 1968 и 1972 годами, и строители разбили лагерь возле Якоу; сайт кемпинга стал общежитие управляемый Молодежный корпус Китая.[3][4]

После тайфуна Моракот в 2009 году несколько участков шоссе Южный Кросс-Айленд обрушились из-за проливных дождей. Сразу к востоку от Якоу оползень засыпал восточный вход в туннель Дагуаньшань и прилегающую к нему автостоянку и разрушил 300 м шоссе.[5] Хостел был закрыт после тайфуна, хотя пострадали не так сильно.[6]

Участок шоссе от Мэйшаня на западе и Сянъян на востоке был закрыт для постороннего транспорта после тайфуна и остается закрытым по сей день. Ожидается, что шоссе откроется в 2021 году.[2]

Геология

Скала вокруг Якоу в основном состоит из слой состоит из аргиллит, другой из сланец, а треть шифер и филлит. Из-за параллельных плоскостей слабых пород, присутствующих в скалах, Якоу и остальная часть шоссе Южный Кросс-Айленд очень подвержены оползням и авариям даже до тайфуна Моракот в 2009 году, и реконструкция оказалась очень сложной.[7]

Рекомендации

  1. ^ "埡 口". Тайдун Трэвел. Правительство округа Тайдун. Получено 25 ноября, 2019.
  2. ^ а б 劉智維;魏 斌;林振義;吳柏源 (5 мая 2018 г.). "【南 橫 直擊】 封 路 三千 天 通車 挑戰 不可能 任務" (на китайском языке). Apple Daily. Получено 25 ноября, 2019.
  3. ^ "南 橫 公路 台 東段". Король путешествий (на китайском). Получено 25 ноября, 2019.
  4. ^ 盧 太 城 (12 февраля 2014 г.). "南 橫 回憶 埡 口 山莊 走入 歷史" (на китайском языке). Центральное информационное агентство. Архивировано из оригинал 3 марта 2014 г.. Получено 25 ноября, 2019.
  5. ^ 王秀亭 (9 сентября 2009 г.). "《八八 災後》 南 橫 埡 口 大 坍方 地貌 大 走樣" (на китайском языке). Liberty Times. Архивировано из оригинал 13 ноября 2009 г.. Получено 25 ноября, 2019.
  6. ^ 盧 太 城 (27 сентября 2019 г.). "莫拉克 10 週年 南 橫 公路 通車 要 老天爺 點頭" (на китайском языке). Центральное информационное агентство. Получено 25 ноября, 2019.
  7. ^ 賴 典章 (1988). 玉山 國家 公園 關 山 地區 地質 調查 南 橫 公路 潛在 危險 區 的 研究 分析 (PDF).中央 地 調 所. Получено 25 ноября, 2019.