Южная Махратта железная дорога - Southern Mahratta Railway

Южная Махратта Железная дорога (SMR) была железнодорожной компанией в Британская Индия основан в 1882 году.

История

Капитан К.К. Джонсон, занимавший должность инженера-строителя железных дорог в 1858 году, внес предложение о строительстве железной дороги и назвал ее Железной дорогой Южной Махратты.[1] Компания Southern Mahratta Railway была основана 1 июня 1882 г. со штаб-квартирой в г. Дхарвар. Первая линия Южно-Махраттской железной дороги была линия колеи длиной 40,5 миль от Беллари к Хоспет. Эта линия была открыта для движения 24 марта 1884 г. В 1886 г. Майсурская государственная железная дорога Управление также перешло к компании Southern Mahratta Railway.[2] В 1888 году линия была продлена от Лонда к Португальский Гоа где это связано с Мармагао линия на Castle Rock.[3] В 1889-90 годах компания Southern Mahratta Railway построила первую линию от побережья до побережья от Мармагоа до Бесвада.[3] Линия Лонда - Касл Рок позже была захвачена Западная Индия Португальская железная дорога.[3] Позднее SMR был объединен с Мадрасская железная дорога сформировать Железная дорога Мадраса и Южной Махратты. Слияние произошло 1 января 1908 года.

Переход на широкую колею

Железнодорожные пути были преобразованы в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея в 1997 г.[4]

Рекомендации

  1. ^ Зарождение и развитие Южной железной дороги (PDF). стр. 18–19. Получено 14 февраля 2015.
  2. ^ Херд, Джон I. I .; Керр, Ян Дж. (3 августа 2012 г.). История железных дорог Индии: Справочник по исследованиям. С. 177–178. ISBN  9789004231153. Получено 14 февраля 2015.
  3. ^ а б c «Южная Махратта». Получено 26 февраля 2015.
  4. ^ Все готово для удвоения железной дороги Лонда – Хоспет.