Испанский корабль Сан-Ильдефонсо - Википедия - Spanish ship San Ildefonso

Страница небольших набросков Сан-Ильдефонсо (корабль 1785 г.), заходящего в порт Портсмута 12 июня 1814 г. RMG PY3793 (обрезано) .jpg
В Сан-Ильдефонсо (Аль-де-Фонсо) входящий в Портсмутскую гавань 12 июня 1814 г., запряженный Джон Кристиан Щетки
История
Флаг Испании (1785–1873, 1875–1931) .svgИспания
Имя:Сан-Ильдефонсо
Тезка:Город Сан-Ильдефонсо, Сеговия, Испания
Заказал:23 февраля 1784 г.[1]
Строитель:J. Fdz. Ромеро де Ланда[1]
Выложено:26 марта 1784 г.[1]
Запущено:22 января 1785 г. Картахена[1]
Захвачено:21 октября 1805 г.[2]
объединенное Королевство
Имя:HMS Ильдефонсо
Приобретенный:21 октября 1805 г.[2]
Введен в эксплуатацию:3 апреля 1806 г.
Списано:19 июня 1806 г.
Введено в эксплуатацию:22 июля 1808 г.
Реклассифицировано:Как склад в конце 1808 г.
Судьба:Распалась в июле 1816 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Семьдесят четыре (третья ставка )
Вооружение:
  • 80 орудий:
    • 22 x 8-фунтовая пушка
    • 10 х 30-фунтовых гаубиц
    • 6 х 24-фунтовых гаубиц[3]

Сан-Ильдефонсо был кораблем Испанский флот спущен на воду в 1785 году. Он был спроектирован таким образом, чтобы быть легче традиционных испанских судов, которым было трудно соответствовать скорости судов Королевский флот. Хотя номинально 74-пушечный корабль Сан-Ильдефонсо фактически несли 80 пушек и гаубиц. В конце 18 века она участвовала в боевых действиях против французских и британских судов, дважды заходила в Америку и попала в ловушку. Кадис посредством Британская блокада. Сан-Ильдефонсо был захвачен британцами третьесортный HMSЗащита на Битва при Трафальгаре и впоследствии успешно выдержал шторм, чтобы быть принятым на службу в Королевский флот в качестве HMS Ильдефонсо.

Дизайн

Сан-Ильдефонсо был описан как техническая веха в испанском судостроении 18 века.[1] Сразившись с Королевский флот в различных войнах испанские адмиралы были обеспокоены тем, что их корабли не могли сравниться по скорости с эквивалентными британскими судами.[1] Сан-Ильдефонсо внесло множество поправок из традиционных испанских дизайнов, чтобы улучшить ее скорость.[1] Вместо традиционных железных болтов, скрепляющих корпус, на судне использовались гораздо более легкие деревянные. хвостики верхняя часть корабля была сделана из сосны и кедра вместо дуба, чтобы уменьшить вес и снизить центр тяжести, а длина судна была короче, чем у традиционных испанских семидесяти четырех.[1] Хотя считается семидесяти четырьмя (или третьесортный ) корабль вместе с другими судами того времени, Сан-Ильдефонсо на самом деле было больше оружия.[3] Всего на борту корабля было 80, включая 16 восьмифунтовых пушек на носовой палубе и 6 восьмифунтовых пушек, 10 тридцатифунтовых гаубиц и шесть двадцатичетырехфунтовых гаубиц на кормовой палубе.[3] Однако, в отличие от большинства других испанских линейные корабли (включая всех присутствующих на Битва при Трафальгаре ), Сан-Ильдефонсо не имел на вооружении четырехфунтовых противопехотных пушек "педреро".[3]

Испанский сервис

Сан-Ильдефонсо был разработан Ромеро Ланда и построен Дж. Фдз. Ромеро де Ланда во дворе Картахена.[1] Он получил заказ 23 февраля 1784 года, а его киль был заложен чуть более месяца спустя.[1] На ее строительство ушло десять месяцев, и она была спущена на воду 22 января 1785 года.[1] Она начала сорокадневный морские испытания 19 августа 1785 года, но вскоре после этого был разоружен в Картахене и помещен в резерв на два года и девять месяцев.[1] Сан-Ильдефонсо был переоборудован в 1788 году и прошел еще несколько испытаний, прежде чем снова был переведен в резерв в октябре того же года.[1] Она была снова активирована в апреле 1789 года и совершила круиз по Кадис в августе, повредившись в пути.[1] Сан-Ильдефонсо позже в том же году прошла третий период резерва, прежде чем была реактивирована и переделана внутренняя планировка.[1]

Сан-Ильдефонсо затем, начиная с 1793 года, в течение четырех лет участвовал в кампании против французского и британского флотов.[1] Он вернулся в порт Кадиса 3 марта 1797 года и впоследствии заблокирован в этом порту Королевским флотом.[1] Сан-Ильдефонсо дважды отправлялся в Америку с 1798 по 1802 год в качестве сопровождения конвоев галеоны.[1] Во время этих плаваний артиллерийский офицер Луис Даоис де Торрес, который позже возглавит испанские войска против французских войск в Восстание Дос-де-Майо, служил на борту корабля из-за нехватки обученных морских офицеров.[1][4] Сан-Ильдефонсо был помещен в резерв на Феррол в 1802 году - последний раз в карьере.[1] После очередного периода переоборудования в июле и августе 1805 г. он присоединился к основному испанскому флоту до Битва при Трафальгаре.[1] В ее карьере до этого момента Сан-Ильдефонсо находился на испанской службе 21 год, но 9 из них провел в разоружении в резерве и не участвовал в боях.[1]

Захват и британская служба

HMS Защита (слева) и ее Приз St Ildefonso (справа), стоя на якоре на следующий день после Трафальгара, недалеко от Кадиса, с другими кораблями, потерпевшими крушение на побережье вокруг Рота на расстоянии.

В Трафальгаре Сан-Ильдефонсо и ее командир, коммодор Дон Хосе де Варга, были взяты в плен британцами. третьесортный HMS Защита.[2] Защита находился в тылу британской линии и поэтому вступил в бой позже, чем большинство других кораблей, но уже обезвредил французский 74-пушечный корабль Бервик перед участием Сан-Ильдефонсо.[2] Испанское судно уже было повреждено в бою и после ожесточенного боя, продолжавшегося менее часа, сдалось англичанам.[2] Защита в ответ понесли лишь 34 жертвы. Сан-Ильдефонсо был успешно отправлен в Гибралтар англичанами, пережившими бурю, последовавшую за битвой.[2] Она была принята на британскую службу как HMS. Ильдефонсо.[5] Ильдефонсо был заложен в Портсмут до 3 апреля 1806 года, когда она была помещена под командование только что повышенного капитана Джон Куиллиам, ветеран Трафальгара. Корабль был окупился в Портсмуте 19 июня, но вновь введен в строй 22 июля 1808 года при капитане Эдвард Харви. Позже в том же году она была выведена из эксплуатации и переведена в продовольственный склад в Портсмуте, а позже и в Spithead. Устаревший и не имеющий дальнейшего использования после заключения Наполеоновские войны она распалась в июле 1816 года.[6]

Сан-Ильдефонсо'прапорщик

145 м2 (1560 квадратных футов) военно-морской флаг который Сан-Ильдефонсо летал в битве при Трафальгаре. Собор Святого Павла в Адмирал Нельсон Похороны 9 января 1806 г.[7] Флаг, поврежденный в ходе боя, был вручен Королевский военно-морской музей у собора в 1907 году.[7]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v Фернандес-Гонсалес, профессор Франсиско. «Корабельные конструкции под парусами и под обстрелом» (PDF). Политический университет Мадрида. Получено 23 января 2011.
  2. ^ а б c d е ж "Защита". The Woodland Trust. Получено 23 января 2011.
  3. ^ а б c d «Пушки на Трафальгаре - статистика». Испанцы на Трафальгаре: корабли, пушки, люди и проблемный союз. Журнал морских исследований. Получено 23 января 2011.
  4. ^ Домингес, Хосе Мануэль Наварро. "Луис Даоиз" (на испанском). Получено 3 октября 2010.
  5. ^ "Сан-Тельмо". Наввар. Получено 29 января 2011.
  6. ^ Гудвин, Питер (2005). Корабли Трафальгара: британский, французский и испанский флот, октябрь 1805 г.. Конвей Маритайм. ISBN  9781844860159. Получено 9 февраля 2018.
  7. ^ а б «Редкий вид огромного флага испанского корабля, захваченного в Трафальгарской битве». Фонд Наполеона. Получено 23 января 2011.

внешняя ссылка