Sproat Lake - Sproat Lake

Sproat Lake
Sproat Lake
	Краски осени на озере Спроут
	Sproat Lake
Расположение	Остров Ванкувер, британская Колумбия
Координаты	49 ° 16′N 125 ° 02'з.д. / 49,267 ° с.ш.125,033 ° з.Координаты: 49 ° 16′N 125 ° 02'з.д. / 49,267 ° с.ш.125,033 ° з.
Бассейн страны	Канада
Площадь поверхности	3775 га (9330 акров)
Средняя глубина	74 м (243 футов)
Максимум. глубина	195 м (640 футов)
Длина берега1	90,8 км (56,4 миль)
использованная литература
	1 Длина берега не вполне определенная мера.

Sproat Lake озеро в центре Остров Ванкувер в британская Колумбия, Канада. Местные коренные жители называли его Kleecoot (что означает «широко открытый»).

Примерно крестообразный с четырьмя рукавами, он имеет длину более 25 километров и имеет 90,8 километра береговой линии.^[1] Дом последнего Мартин Марс тип водные бомбардировщики, и рядом Порт-Альберни, Озеро Спроут - популярное место летнего отдыха у Долина Альберни. Шоссе 4 проходит по его северному берегу.^[2]

Озеро поддерживает небольшую зимующую популяцию Мраморные муррелец которые также гнездятся в этом районе, единственный пресноводный алкиды на земле.^{[нужна цитата ]}

История

Хотя озеро Спроут наиболее известно как живописное место отдыха, оно известно большинству археологов как место, оставленное архаическими людьми не старше 11000 лет до нашей эры. Лук и стрела достигли региона где-то в начале этого периода, между 750 и 100 годами до н.э. (Blitz 1988; Pettigrew 1990; Ross 1990). В Петроглиф Какавин может представлять мифическое или реальное морское существо из древних времен. Много^{[кто? ]} считают, что они были вырезаны предками Люди нутки из Британской Колумбии, но нет никаких конкретных доказательств, указывающих на них. На самом деле о людях, создавших их, известно немногое.

До 1864 года это озеро было известно под англоязычным названием Kleecoot. С тех пор он был переименован в Роберт Браун из Исследовательская экспедиция на остров Ванкувер как Sproat Lake в честь предпринимателя и колониального чиновника Гилберт Малкольм Спроут.^[3]^:252^[4]

Лесная пожарная служба

В Гавайи Марс («рыжий хвост»), 30 июля 2009 г.

В 1959 году четыре Мартин JRM Марс большой, четырехмоторный грузовой транспорт летающие лодки, спроектирован и построен Компания Мартин для ВМС США в течение Вторая Мировая Война, были приобретены Forest Industries Flying Tankers (FIFT) для использования в качестве пожарные водные бомбардировщики. Компания была создана для участия в торгах на четыре самолета и большой запас запчастей и представляла собой консорциум британская Колумбия лесные компании. Предложение было принято, и продажа завершилась в декабре 1959 года. Четыре самолета были доставлены в Fairey Aviation в Виктории, Британская Колумбия, для переоборудования в водные бомбардировщики. Конверсия включала установку фанерного бака на 6000 имп. Галлонов (27 000 л; 7 200 галлонов США) в грузовом отсеке с выдвигающимися ковшами для загрузки воды во время руления самолета. Черпаки позволяли взять на борт 30 тонн воды за 22 секунды. Позже часть топливных баков корпуса заменили цистернами для воды.^[5]