Ростки Бузины - Википедия - Sprouts Elder
 Старейшина на обложке Графический, 30 ноября 1929 г. | |
| Родившийся | 4 августа 1904 г. Фресно, Калифорния |
|---|---|
| Умер | 8 августа 1957 г. (53 года) Фресно, Калифорния |
| Национальность | Американец |
| Текущая информация о клубе | |
| Статус карьеры | Покойный |
| История карьеры | |
| 1930 | Саутгемптон Сэйнтс |
| Индивидуальные награды | |
| 1925 | Чемпион Америки |
| 1927, 1928 | Золотой шлем маубры |
| 1928 | Манчестерский золотой шлем |
| 1928 | Лестерский золотой шлем |
| 1928 | Вест Хэм Золотая рукавица |
| 1928 | Чемпионат Вест Хэма |
| 1928 | Серебряное колесо Уимблдона |
| 1928 | Уимблдонский серебряный кушак |
| 1928 | Серебряный пояс Вест Хэма |
| 1929 | Шотландский золотой шлем |
| 1929 | Шотландский серебряный шлем |
| 1929, 1930, 1931 | Аргентинский золотой шлем |
| 1929, 1930 | Аргентинский серебряный шлем |
| 1929 | Аргентинский бронзовый шлем |
| 1931 | Чемпион мира (неофициальный) |
Джеймс Ллойд Элдер, известный как Ллойд 'Спроутс' Старший (родился 4 августа 1904 г. в г. Фресно, Калифорния, США - умер 8 августа 1957 г. Фресно, Калифорния ) был международным мотоцикл спидвей всадник.[1] Старейшина считается отцом американского бродслайда.
Карьера
Сначала старейшина хотел стать жокей но к его позднему подростковому возрасту вырос почти до шести футов, что привело к его прозвищу «Ростки».[2] Он устроился на работу в магазин мотоциклов и начал участвовать в гонках, в конце концов перейдя на спидвей.[2] Первоначально он научился участвовать в гонках на некоторых из последних выживших доска трек гонки схемы в течение 1920-х годов. В конце 1920-х годов Элдер действительно начал делать себе имя, участвуя в гонках за границей.[3]
Элдер также был пионером гонок по спидвею в США. Он был гонщиком-чемпионом дома и за рубежом в течение 1920-х и в начале 1930-х годов и помогал организовывать спидвейные гонки на восточном и западном побережьях Америки, позже стал рефери AMA и членом комитета соревнований. В 1925 году Спроутс Старший стал первым Чемпион Америки по спидвею AMA.
Старейшина также посетил Австралию, выиграв Золотой шлем Марубры четыре раза в 1927 году и один раз в 1928 году на бетонной 1 миле. Марубра Спидвей.[4] В Австралии Элдер соревновался с лучшими австралийцами, а также с несколькими ведущими британскими и американскими гонщиками, которые также проводили зимние месяцы в гонках летом в Австралии, в основном на больших выставочных трассах того времени, таких как Автодром Сидней Шоуграунд, Выставочный центр Брисбена (Экка), Wayville Showground в Аделаида, и Перт с Claremont Speedway (по состоянию на 2014 год стоят только Ekka и Wayville, как в конце 1920-х и начале 1930-х годов, когда там ездил Элдер). Элдер также выигрывал титулы в Южной Америке, в том числе первые неофициальные Чемпионат мира по спидвею мероприятие в Буэнос айрес, Аргентина, в то время как по контракту с А.Дж. Охота. Он также выигрывал множество аргентинских золотых, серебряных и бронзовых шлемов в 1929, 1930 и 1930 годах.
В 1928 году Элдер обратил свое внимание на гонки в Соединенном Королевстве, став одним из самых популярных гонщиков в стране. Он мог командовать гонораром в размере 100 фунтов стерлингов за встречу, плюс призовые, и однажды зарабатывал 350 фунтов стерлингов в день, участвуя в гонках на трех ближайших треках.[2] По оценкам, он заработал 50 000 фунтов стерлингов за первые три года катания в Великобритании.[2] Толпы от 30 000 до 40 000 были обычным делом на больших собраниях во время расцвета гонок по спидвею в Англии. Популярность Элдера раскрылась, когда британская газета Новости спидвея почтил Старшего, назвав его величайшим шоуменом всех времен.[3] В 1928 году он выиграл несколько титулов в Британии, в том числе Золотой шлем на Белый город, Манчестер, Золотая перчатка и чемпионат Вест Хэма в Вест Хэме, Серебряное колесо и Серебряный пояс на Уимблдоне, Серебряный пояс на Таможня, и Золотой шлем в Лестер,[5] а также выиграл Шотландский золотой и серебряный шлемы в 1929 году. Он никогда не участвовал в соревнованиях. Вест Хаммерс в 1929 г., но был их заграничным представителем в Чемпионат звездных всадников,[6] а в 1930 году он поехал на Саутгемптон Сэйнтс.[7]
Старейшина был одним из пионеров спидвея и фигурировал в первом Чемпионат звездных всадников, предшественник Чемпионат мира по спидвею в 1929 году. В полуфинале "заморской" секции он проиграл австралийскому Вик Хаксли.
В середине 1930-х годов Элдер вернулся в Соединенные Штаты, чтобы помочь организовать американский спидвей. Гонки по спидвею были одной из самых популярных форм мотогонок в стране. Старейшина вместе с Уилбур Ламоро, Джек и Корди Милн, он помог основать и продвигать спидвей в Америке.[3]
Отставка
Старейшина ушел из гонок после того, как присоединился к Калифорнийский дорожный патруль и отвечал за обеспечение спонсорской поддержки со стороны Дорожного патруля для ряда встреч. Старейшина уволился из патруля после получения опасных для жизни травм в дорожно-транспортном происшествии. Даже после выхода на пенсию Старейшина продолжал участвовать в гонках, выполняя свои обязанности в Конкурсном комитете AMA.[3]
Он потерял свое состояние после инвестирования в неудачное горнодобывающее предприятие.[2]
Смерть
Старейшина умер в 1957 году после совершения самоубийство после смерти жены.[1] Он был посмертно введен в должность Зал спортивной славы округа Фресно в 1962 г.,[8] и в AMA Зал славы мотоциклов в 1998 г.
Рекомендации
- ^ а б Бэмфорд, Р. и Столлуорти, Д. (2003) Спидвей - Предвоенные годы, Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2749-0
- ^ а б c d е Чаплин, Джон (1990) «Ростки: Алая полоса», в Спидвей: классические легенды, Penrove Books, ISBN 0-9515857-0-3, п. 55-62
- ^ а б c d «Ростки бузины». Зал славы мотоциклов AMA. Получено 2008-10-09.
- ^ Австралийский золотой шлем
- ^ Джонс, Алан (2010) Спидвей в Лестере: довоенные годы, Автомедиа, стр. 14-15
- ^ Гонщики West Hammers от E до H
- ^ Морган, Том (1947) Путеводитель People Speedway, Odhams Press, стр. 58
- ^ "Зал атлетической славы графства Фресно | Главная". Зал Атлетической славы округа Фресно | Дома. Получено 2017-02-03.