Обычное время - Standard time

Эта статья о синхронизации времени в заданной области. Для концепции, используемой в промышленном строительстве, см Стандартное время (изготовление).
Мировые часовые пояса в настоящее время

Обычное время это синхронизация часы в пределах географической области или региона по единому стандарту времени, а не с использованием солнечное время или выбранный на месте меридиан (долгота), чтобы установить среднее местное время стандарт. Как правило, стандартное время согласуется с местным средним временем на каком-то меридиане, который проходит через регион, часто около центра региона. Исторически концепция была создана в 19 веке, чтобы помочь прогноз погоды и путешествия на поезде. Применяемые во всем мире в 20 веке, географические области были расширены вокруг равномерно распределенных меридианов в часовые пояса которые (обычно) сосредоточены на них. Стандартное время, установленное в каждом часовом поясе, должно быть определено в терминах смещения от Всемирное время. В регионах, где летнее время используется, то время определяется другим смещением от стандартного времени в соответствующих часовых поясах.

Принятие стандартного времени из-за неразрывного соответствия между время и долгота, укрепили концепции деления земного шара на половину восточный и Западное полушарие, с одним нулевой меридиан (а также его противоположность Международная линия перемены дат ) заменяя различные нулевые меридианы которые ранее использовались.

История стандартного времени

В течение XIX века регулярные пароходы и поезда требовали стандартизации времени в промышленно развитых странах.

Великобритания

Стандартизированная система времени была впервые использована британцами. железные дороги 1 декабря 1847 года, когда они перешли со среднего местного времени, которое варьировалось от места к месту, на среднее время по Гринвичу (время по Гринвичу ). Ему также было присвоено имя железнодорожное время отражая важную роль железнодорожных компаний в его реализации. Подавляющее большинство общественных часов Великобритании были стандартизированы по Гринвичу к 1855 году.

Северная Америка

Телеграфное оборудование, используемое для передачи стандартного времени с Обсерватория Аллегейни
Смотрите также: Стандартное время в США

До 1883 года каждая железная дорога Соединенных Штатов выбирала свои собственные временные стандарты. В Пенсильванская железная дорога использовали систему "Allegheny Time", службу астрономического хронометража, разработанную Сэмюэл Пирпон Лэнгли на Питтсбургский университет С Обсерватория Аллегейни (тогда известный как Западный университет Пенсильвании, находится в Питтсбург, Пенсильвания ). Служба Обсерватории Аллегейни, учрежденная в 1869 году, считается первой регулярной и систематической системой распределения времени по железным дорогам и городам, а также источником современной стандартной системы времени.[1] К 1870 году служба времени Аллегейни простиралась на 2500 миль с 300 телеграфными службами, принимающими сигналы времени.[2]

Однако почти все железные дороги из Нью-Йорка работали по нью-йоркскому времени, а железные дороги к западу от Чикаго в основном использовали время Чикаго, но между Чикаго и Питтсбургом / Буффало нормой было время Колумба, даже на таких железных дорогах, как PFtW & C и LS&MS, который не проходил через Колумб. В Железная дорога Санта-Фе используемый Джефферсон-Сити (Миссури) время до его западного конца в Деминг, Нью-Мексико, как и линии восток-запад через Техас; Железные дороги Центрального Тихого океана и Южного Тихого океана использовали время Сан-Франциско на всем пути Эль-Пасо. В Северная Тихоокеанская железная дорога было семь часовых поясов между Сент-Полом и западным концом железной дороги 1883 года в Wallula Jct; Железная дорога Юнион-Пасифик находилась на другом полюсе, с двумя часовыми поясами между Омаха и Огден.[3]

В 1870 г. Чарльз Ф. Дауд предложил четыре часовых пояса на основе меридиана через Вашингтон для железных дорог Северной Америки.[4] В 1872 г. он пересмотрел свое предложение, чтобы основать его на гринвичском меридиане. Сэндфорд Флеминг, инженер шотландского происхождения, работающий в Канаде, предложил всемирное стандартное время на встрече Королевский канадский институт 8 февраля 1879 г.[5] Cleveland Abbe выступил за стандартное время для лучшей координации международных наблюдений за погодой и прогноз погоды, которые были согласованы с использованием местных солнечное время. В 1879 году он рекомендовал четыре часовых пояса в смежные Соединенные Штаты, основано на Время по Гринвичу.[6] Общее соглашение о времени (переименовано в Американская железнодорожная ассоциация в 1891 г.), организация американских железных дорог, отвечающая за координацию графиков и рабочих стандартов, все больше беспокоилась о том, что, если правительство США примет стандартную временную схему, это будет невыгодно для входящих в нее железных дорог. Уильям Ф. Аллен, секретарь конвенции, утверждал, что североамериканские железные дороги должны принять пятизонный стандарт, аналогичный тому, который используется сегодня, чтобы избежать действий правительства. 11 октября 1883 г. в г. Чикаго на Гранд Пасифик Отель[7] и согласился принять предложенную Алленом систему.

Члены согласились, что в воскресенье, 18 ноября 1883 года, все железные дороги Соединенных Штатов и Канады откорректируют свои часы, чтобы они отражали новую пятизонную систему по телеграфному сигналу из обсерватории Аллегени в Питтсбурге ровно в полдень на 90-м меридиане.[8][9][10] Хотя большинство железных дорог приняли новую систему в соответствии с графиком, некоторые сделали это рано 7 октября, а другие поздно 2 декабря. Межколониальная железная дорога обслуживая канадские морские провинции Новый Брансвик и Новая Шотландия к востоку от Мэн решили не принимать межколониальное время на основе 60-го меридиана к западу от Гринвича, вместо этого приняв восточное время, поэтому в 1883 году на железных дорогах США и Канады было фактически принято только четыре часовых пояса.[9] Основные американские обсерватории, в том числе обсерватория Аллегейни, Военно-морская обсерватория США, то Обсерватория Гарвардского колледжа, а Обсерватория Йельского университета, согласился предоставить телеграфные сигналы времени в полдень по восточному времени.[9][10]

Стандартное время не было введено в закон США до Закон о стандартном времени 1918 года установленное стандартное время в часовых поясах; закон также ввел летнее время (DST). Часть закона о переходе на летнее время была отменена в 1919 году из-за президентского вето, но была восстановлена ​​на национальном уровне во время Второй мировой войны.[11][12] В 2007 году в США был принят федеральный закон, официально закрепляющий использование Всемирное координированное время как основу стандартного времени, а роль Министр торговли (по сути, Национальный институт стандартов и технологий ) и Секретарь военно-морского флота (по сути, Военно-морская обсерватория США ) в интерпретации стандартного времени.[13]

В 1999 году стандартное время было введено в Зал славы железных дорог Северной Америки в категории «Национальные: Технические инновации».[14]

В Доминион Ньюфаундленда, чья столица Сент-Джон находится почти посередине между часовыми поясами Атлантический часовой пояс и Гренландия Часовой пояс, проголосовал[когда? ] создать получасовой часовой пояс, известный как Ньюфаундленд Часовой пояс; он установлен на GMT-3: 30.

Нидерланды

В Нидерландах внедрение железные дороги сделал желательным создание стандартного времени. 1 мая 1909 г. Амстердамское время или голландское время. До этого время измеряли в разных городах, а на востоке страны это было на несколько минут раньше, чем на западе. В 1909 году было введено национальное время, которое было таким же, как местное время в Амстердам, а если быть точным, точное время башни Вестер (Вестерторен / 4 ° 53'01.95 "E). Это время было указано как GMT + 0ч 19м 32,13с до 17 марта 1937 года, после чего оно было упрощено до GMT + 0ч20м. Это время часовой пояс был также известен как Время Loenen или Время Gorinchem, так как это было точное время в обоих Loenen и Gorinchem. В полдень в Амстердаме было 11:40. Лондон и 12:40 в Берлин.

Переход к текущему Центральноевропейское время зона произошла 16 мая 1940 года. Немецкие оккупанты приказали перевести часы на час сорок минут вперед. Это время сохранялось летом и зимой в течение 1941 и 1942 годов. Только в ноябре 1942 года было введено другое зимнее время, и время было переведено на один час назад. Это длилось всего три года; после освобождения Нидерландов в 1945 году летнее время было отменено более чем на тридцать лет, поэтому в те годы стандартное время было на 40 минут раньше первоначального амстердамского времени. По состоянию на 2017 год в Нидерландах используется центральноевропейское время (GMT + 1 зимой, GMT + 2 летом, что значительно отличается от времени Амстердама).

Новая Зеландия

Основная статья: Время в Новой Зеландии

В 1868 году Новая Зеландия была первой страной в мире, которая установила общенациональное стандартное время.[15]

А телеграф Кабель между двумя главными островами Новой Зеландии стал толчком к установлению «новозеландского времени». В 1868 году Телеграфное управление приняло "Веллингтон время »в качестве стандартного времени во всех их офисах, чтобы можно было синхронизировать время открытия и закрытия. Почтовое отделение, которое обычно располагалось в одном здании, последовало его примеру. Однако протесты, которые в то время диктовались одним правительственным департаментом, привели к Постановление парламента об установлении стандартного времени для всей страны.

Директор Геологической службы, Джеймс Гектор, выбрал новозеландское время, чтобы быть на меридиан 172 ° 30 '. Это было очень близко к среднему по стране долгота и точно11 1⁄2 часов до среднего времени по Гринвичу. Он вступил в силу 2 ноября 1868 года.

Более пятидесяти лет Колониальная обсерватория службы времени в Веллингтоне определяли правильное время каждое утро. Каждый день в 9 утра его передавали азбука Морзе до почтовых отделений и вокзалов по стране. В 1920 году начали транслироваться радиосигналы времени, что значительно повысило точность времени по всей стране.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Уолкотт, Чарльз Дулиттл (апрель 1912 г.). Биографические воспоминания Сэмюэля Пирпонта Лэнгли, 1834-1906 гг.. Национальная Академия Наук. п. 248. Получено 10 сентября, 2013.
  2. ^ Бутовский, Гарри (1989). "Обсерватория Аллегейни". Астрономия и астрофизика. Служба национальных парков. Получено 10 сентября, 2013.
  3. ^ Октябрь 1883 г. Официальный путеводитель путешественников
  4. ^ Чарльз Ф. Дауд, AM, доктор философии; рассказ о его услугах ..., изд. Чарльз Норт Дауд (Нью-Йорк: Knickerbocker Press, 1930)
  5. ^ "Сэр Сэндфорд Флеминг 1827–1915" (PDF). Фонд наследия Онтарио. Получено 6 февраля 2014.
  6. ^ Эдмунд П. Уиллис и Уильям Х. Гук (11 мая 2009 г.). "Кливленд Эбби и американская метеорология: 1871-1901 гг.". Американское метеорологическое общество. Получено 29 августа 2011.
  7. ^ Табличка системы стандартного времени. Flickr - обмен фотографиями!.
  8. ^ Паркинсон, Дж. Роберт (15 февраля 2004 г.). «Когда дело доходит до часовых поясов в Соединенных Штатах, это все бизнес». Milwaukee Journal Sentinel. Архивировано из оригинал 25 июля 2006 г.. Получено 10 сентября, 2013.
  9. ^ а б c В. Ф. Аллен, «История движения, которое завершило переход на стандартное время», Труды Американского метрологического общества [не метеорологический] 4 (1884) 25–50, Приложение 50–89. Цифровая библиотека Hathi Trust.
  10. ^ а б Майкл О'Мэлли, Бдительность: история американского времени (Нью-Йорк 1990) глава третья
  11. ^ «Часовые пояса Соединенных Штатов». Министерство внутренних дел США. 27 января 2011 г.. Получено 23 сентября, 2011.
  12. ^ Исследовательская служба Конгресса США. (2007). «Летнее время». (Отчет RS22284)). Первоначально опубликовано wikileaks.
  13. ^ Закон о конкурентоспособности 21 века 2007 года, раздел 3013. H.R. 2272: Счета 110-го Конгресса, 4 января 2007 г.
  14. ^ Зал славы железных дорог Северной Америки: призывник - стандартное время | Стандартное время внесено в Зал славы железных дорог Северной Америки, 1999 г.
  15. ^ Филлипс, Джок. "Энциклопедия Новой Зеландии Te Ara - хронометраж". www.teara.govt.nz. Получено 2 ноября 2018.

дальнейшее чтение