Степан Борозенец - Stepan Borozenets

Степан Борозенец
Степан Николаевич Борозенец.jpg
Родное имя
Степан Николаевич Борозенец
Родившийся20 августа 1922 г.
Актобе, Киргизская АССР, РСФСР
Умер26 августа 2016 г.(2016-08-26) (94 года)
Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки
ВерностьСоветский союз
Служба/ответвлятьсяСоветские ВВС
Годы службы1941–1978
КлассифицироватьПолковник
Единица измерения569-й штурмовой авиационный полк
Команды проведены230-й бомбардировочный авиационный полк
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыГерой Советского Союза

Степан Николаевич Борозенец (русский: Степан Николаевич Борозенец; 20 августа 1922 г. - 26 августа 2016 г.) Советские ВВС полковник и Герой Советского Союза.

Борозенец служил Ильюшин Ил-2 пилот штурмовика во время Вторая Мировая Война За 94 боевых вылета и уничтожение немецкой техники был удостоен звания Героя Советского Союза. В послевоенный период он командовал полком бомбардировочной авиации, прежде чем уйти в отставку в 1978 году. В 1995 году он ушел в Чикаго для лечения и оставался в Америке до своей смерти в 2016 году.[1]

Ранние годы

Борозенец родился 20 августа 1922 года в Актобе.[1] в том, что сейчас Уланский район, Казахстан, в русскую крестьянскую семью. Он окончил среднюю школу и Семипалатинск аэроклуб.[2]

Военная карьера

В апреле 1941 г. был призван в Красную Армию и направлен в военно-авиационную школу летчиков.

В мае 1941 года он стал курсантом 1-й Оренбургской военной летной академии имени Климента Ворошилова, которую окончил в июне 1943 года в звании младшего лейтенанта. После прохождения полного курса обучения был направлен в 34-й резервный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Дядьково севернее г. Дмитров, Московская область. Полк тренировал экипажи Ил-2 штурмовик для боевых действий.

Вторая Мировая Война

В октябре 1943 года Борозенец был передан в состав 4-го штурмового авиационного корпуса 4-я воздушная армия в пределах 1-й Белорусский фронт. Позже он был направлен в 4-й штурмовой авиационный корпус 2-й Белорусский фронт.

В составе нестандартной разведывательной авиационной эскадрильи 4-го ДАК, неоднократно выполнял воздушно-разведывательные полеты. Участвовал в операциях по прорыву укрепленной полосы и уничтожению окруженной группировки противника в ходе боевых действий. Бобруйское наступление, в Восточно-Прусская операция, Восточно-Поморское наступление и в прорыве укрепленной полосы противника на западном берегу р. Река Одер.

В июле 1944 г. в бою у г. Слоним, Самолет Борозенца был поражен зенитным огнем. Ему удалось посадить горящий самолет на железнодорожной насыпи, пересекавшей лес, при этом он получил серьезные травмы лица и спины. В феврале 1945 года, возвращаясь с боевого задания над Польшей, его эскадрилья была атакована группой из 52 истребителей противника. Самолет Борозенца был обстрелян, в результате он был ранен, а его стрелок рядовой Леонид Балашенко был убит.

Борозенец выполнял задания во время Битва за Берлин. Следующий День Победы, он был размещен в Аэродром Рехлин – Лерц в Берлин.

Во время Великой Отечественной войны Борозенец совершил более 100 вылетов. Ему приписывают уничтожение:

  • 3 танка
  • 6 локомотивов
  • 120 вагонов
  • 9 Нефтяной терминал и склады боеприпасов
  • 36 батарей зенитной и полевой артиллерии
  • 84 машины

Постановлением Президиум Верховного Совета СССР 18 августа 1945 года лейтенанту Борозенец присвоено звание Героя Советского Союза с присвоением звания Героя Советского Союза. Орден Ленина и Золотая звезда за героизм, проявленный в боевых вылетах при командовании на фронте борьбы с фашистами.

После войны

После войны продолжил службу в Вооруженных Силах СССР. В сентябре 1945 г. 569-й штурмовой авиационный полк был переброшен из Рехлина на аэродром в г. Бжег, Польша, где оставался до конца 1945 года. Затем личный состав полка, оставив свои самолеты, был переведен в Закавказский военный округ на Авиабаза Насосная к северу от Баку, Азербайджанская ССР.

В апреле 1946 года была расформирована 199-я штурмовая авиационная дивизия. Борозенец к тому времени командиру эскадрильи был предложен перевод на должность командира звена в 166-й гвардейский штурмовой авиационный полк, базирующийся на аэродроме в г. Кутаиси, Грузинская ССР, летающий Ильюшин Ил-10 самолет . Он занимал должности командира звена, заместителя командира эскадрильи и командира эскадрильи.

В 1948 году окончил Тамбовские высшие авиационные курсы подготовки слепых и ночных пилотов. В сентябре 1952 года поступил, а в ноябре 1956 года окончил командно-штабной факультет МГУ. Гагаринская Военно-воздушная академия. За это время он летал МиГ-15 .

После окончания академии был направлен в 230-й бомбардировочный авиационный полк 32-й бомбардировочной авиационной дивизии. Карпатский военный округ, на основе Аэродром Черляны к юго-западу от Львов, Украинская ССР и летающий Ильюшин Ил-28 реактивные бомбардировщики, затем на Як-28 тактический бомбардировщик. Занимал должности командира эскадрильи, заместителя командира и командира полка.

В октябре 1965 года переведен на должность офицера отдела боевой подготовки штаба 14-я воздушная армия во Львове. С лета 1967 г. по декабрь 1972 г. служил в Южная группа войск в Будапешт, Венгрия, как старший офицер отдела боевой подготовки штаба 36-я воздушная армия. С 1972 по 1990 год жил в г. Харьков, Украинская ССР. Работал старшим преподавателем кафедры тактики ФГБНУ им. Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков. Уволился с военной службы в 1978 году.

Более поздняя жизнь

Работал инженером в Харьковском проектно-исследовательском институте ПромСтройНИИПроект. С 1990 по 1995 год жил в Москве. Принимал участие в 1995 Парады Победы в Москве, который проходил в честь 50-летия победы СССР во Второй мировой войне и первых постсоветских военных парадов, проведенных в России.

В результате приземления своего самолета без шасси на железнодорожном пути во время Великой Отечественной войны Борозенец серьезно повредил позвоночник. Он отправился в Чикаго в 1995 году для операции по удалению нескольких межпозвоночные диски. Однако он не смог вернуться в Россию, потому что его здоровье не позволяло ему летать, а жена и сын Борозенца также переехали в Чикаго. Сохранив свое российское гражданство, он подал заявление на выплату денежной выплаты в размере 36 410 рублей, на которую имели право Герои Советского Союза в 2006 году, но его ходатайство было отклонено, поскольку он не проживал в России. Борозенец обратился в Конституционный Суд России, но суд постановил, что ветераны, проживающие за пределами России, не имеют права на получение выплаты, хотя разрешено личное освобождение.[3]

Борозенец умер 26 августа 2016 года в Чикаго в возрасте 94 лет. Похоронен на лужайке Сансет Мемориал в г. Нортбрук, Иллинойс.

Награды

Рекомендации

  1. ^ а б "В США скончался последний Герой Советского Союза, проживавший на территории страны". ТАСС (на русском). Получено 17 апреля 2017.
  2. ^ Уфаркин Николай. "Борозенец Степан Николаевич". www.warheroes.ru (на русском). Получено 19 августа 2019.
  3. ^ "Герою льготы не положены". Радио Свобода. Получено 18 апреля 2017.