Стивен Плезонтон - Stephen Pleasonton
Стивен Плезонтон (1776? - 31 января 1855) был первым «Пятым аудитором» Министерство финансов США; он исторически важен благодаря своей роли в спасении бесценных ранних правительственных документов от возможного уничтожения, но в основном его помнят сегодня за его исключительно бюрократическую работу по надзору за деятельностью Министерства финансов. Маяк на протяжении большей части своего существования. Он также был отцом Союз гражданская война Генералы Альфред Плезонтон и Огастес Плезонтон.
Ранняя карьера
О ранней жизни и карьере Плезонтона сохранилось мало информации. Известно, что он начал работать клерком в Государственный департамент. Он переехал в Вашингтон, округ Колумбия. в 1800 году вместе с правительством, и он все еще был там в 1814 году, когда спас Декларация независимости и другие бумаги от сожжения британскими войсками.[1] В 1817 г. президент Джеймс Монро назначил Плезонтона на новую должность «Пятого Аудитора» в Казначейство, который он держал до своей смерти в 1855 году.[2] В качестве Пятого аудитора он отвечал за все внутренние счета, относящиеся к Государственному департаменту и Патентному ведомству, за все банковские, консульские и дипломатические счета в зарубежных странах, а также за счета переписи, корректировки требований для иностранных правительств и счета пограничных комиссаров.[3]
Сохранение Декларации независимости
С Война 1812 года идет плохо и обеспокоен тем, что британцы нападут на Вашингтон, госсекретарь Джеймс Монро поручил Плезонтону сохранить книги и документы Государственного департамента. Плезонтон приобрел несколько мешков из грубого льна и наполнил их всеми записями Департамента. Это включало все еще не опубликованные секретные журналы Конгресса, комиссию и переписку Джорджа Вашингтона, Статьи Конфедерации, то Конституция Соединенных Штатов, а также все договоры, законы и корреспонденция Департамента с 1789 года. Все это он поместил в грубые льняные мешки и отвез в мельница в двух милях от Джорджтауна.[4] Перед отъездом он заметил, что Декларация независимости была забыта и все еще висела в рамке на стене, и принял ее. Спустя еще один день Плезонтон испугался, что британцы разрушат ближайшую пушечную литейную и, возможно, даже зерновой завод, если они приедут в Вашингтон, и закупил вагоны, чтобы доставить материал еще на тридцать пять миль до Лисбург, Вирджиния, где они хранились в пустом каменном доме. В ту ночь прибыли англичане и сожгли много зданий в городе. Хотя британцы уехали в течение двух дней, прошло несколько недель, прежде чем документы были возвращены в Вашингтон.[2][5]
Маяк
В 1820 году Плезонтон был также назначен руководить деятельностью казначейского маяка. Как бюрократ, мало разбирающийся в морских делах, и создание Lighthouse Establishment было дополнительной проблемой, он делегировал большую часть ответственности своего офиса более непосредственно вовлеченным местным коллекционерам. таможня. При Плезонтоне коллекционеры стали районными суперинтендантами огней и имели право не только выбирать необходимые участки для строительства маяка, но также покупать землю для использования государством. Суперинтенданты также должны были наблюдать за фактическим строительством маяков и обеспечивать их ремонт при необходимости. Они также будут посредниками в конфликтах и, при необходимости, напрямую решать смотрители маяка. От каждого суперинтенданта требовалось подавать годовой отчет с подробным описанием состояния находящихся в его ведении световых станций.
Плезонтон был экономным администратором, распределяя средства только в случае крайней необходимости. Хотя это вызвало похвалу со стороны правительственных чиновников, это дорого обходилось существующим средствам навигации.
Инцидент с лайнером Diamond Shoals
В 1826 г. Даймонд Шолс Лайтшип, от побережья Северная Каролина, соскользнула с причала во время шторма; ее якорь и цепь вырвались из корпуса и упали на морское дно. Несмотря на то, что местный суперинтендант посоветовал иное, Плезонтон подождал два месяца, прежде чем действовать. В этом случае он предложил вознаграждение в размере 500 долларов за восстановление якоря и цепи, полагая, что операция по спасению более рентабельна, чем замена утерянных частей (стоимость 2000 долларов).
Отношения с Уинслоу Льюис
Также типичными для бюрократических дел Плезонтона были отношения с Уинслоу Льюис. Льюис, который в свое время был инженером и изобретателем, ранее разработал новую систему освещения и выиграл монопольные контракты на их использование и поставку масло спермацета в американских маяках на восточном побережье. Pleasonton согласился на их дальнейшее использование,[3] в первую очередь потому, что он считал это рентабельным. Однако у системы были свои недоброжелатели, в том числе братья Блант, издатели Пилот американского побережья; они получили много разгневанных писем от разных моряков, которые пересылали Плезонтону. Кроме того, хотя Огюстен Френель разработал свою революционную систему линзы в 1820 году Pleasonton отказался санкционировать их использование, посчитав их слишком дорогими. Он предпочел остаться с системой Льюиса, утверждая, что ее достаточно для освещения американского побережья.
По словам Роберта Браунинга, главного историка береговой охраны США, вполне возможно, что Плезонтон продолжал полагаться на лампы Льюиса вместо того, чтобы использовать линзы Френеля, по крайней мере, частично из-за характера существующих маяков. Существуют доказательства того, что с кривизной Земли линзы Френеля оказались не лучше параболоидных ламп Льюиса из-за малой высоты самих башен маяков и их нельзя было бы увидеть на гораздо больших расстояниях.[3]:Гл. 1, сноска 14
В конце концов, именно отказ Плезонтона рассматривать систему Френеля доказал его крах. Это, вкупе с его поддержкой устаревших методов Льюиса, привело к дальнейшим расследованиям со стороны Конгресса; в конечном итоге Совет маяка США был сформирован, чтобы полностью исключить влияние Плезонтона из системы.
Смерть
Плезонтону было 78 лет, когда он умер 31 января 1855 года. Он похоронен в Кладбище Конгресса.[5]
Наследие
Назначение Плезонтона стало поворотным моментом для компании Lighthouse Establishment; Ранее ответственность за маяки переходила из одного отдела в другой без всякой видимости преемственности. Его администрация продлилась до 1852 года, после чего Совет маяка США был создан; это был самый длительный период стабильности, который компания Lighthouse Establishment видела до того момента. Тем не менее, многие историки критиковали администрацию Плезонтона, считая, что его бережливость и готовность сокращать расходы везде, где это возможно, нанесли большой ущерб авторитету Lighthouse Establishment.
Рекомендации
- ^ "Белый дом". 1 июля 1999 г. Архивировано с оригинал на 2006-10-09.
- ^ а б «Спасение Декларации независимости». Нью-Йорк Таймс. 2 июля 1905 г. с. SM4. Получено 2008-12-23.
- ^ а б c Маршалл, Эми К. (апрель 1997 г.). Часто близко к точке опасности: история буев и тендеров в прибрежных водах США, 1789-1939 гг. (PDF) (Массачусетс). Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-09. Получено 2019-05-06.
- ^ Филлипс, Хизер А., Безопасность и счастье; Парадокс Декларации независимости. Обзор Ранней Америки, Vol. VII № 4. http://www.earlyamerica.com/review/2007_summer_fall/preserving-documents.html
- ^ а б "Кладбище Конгресса Обиц" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-03-26. Получено 2008-12-23.